大道筑就,前景光明,該快速前進(jìn)就必須快速前進(jìn)
最低限速也要遵守
德國(guó)的高速公路沒(méi)有最高限速,可很少有人注意到,德國(guó)有的高速公路反而有最低限速,要求車輛一般要開(kāi)到130千米/小時(shí)。因?yàn)槿绻蛔袷剡@一規(guī)定,車速過(guò)慢,會(huì)影響后面車輛的速度,迫使后面車輛超車,從而增加事故隱患。
當(dāng)快成為常態(tài)的時(shí)候,慢就是一種非常態(tài),因此也必須有所約束。推動(dòng)事業(yè)發(fā)展何嘗不是如此?當(dāng)人們都在深化改革快車道上全速前進(jìn)時(shí),如果有人慢慢吞吞、晃晃悠悠、占道不為,就必然影響改革的順利推進(jìn),必須敲以警鐘,促其快速跟進(jìn)。
如果說(shuō)不講規(guī)律、不顧現(xiàn)實(shí)、盲目冒進(jìn),容易“撞車”“翻車”的話,那么,大道筑就,前景光明,該快速前進(jìn)就必須快速前進(jìn),努力使行進(jìn)的速度與已具備的條件相匹配。否則,就容易形成“腸梗阻”,就會(huì)變成“攔路虎”,阻礙前進(jìn)的步伐。當(dāng)前,深化國(guó)防和軍隊(duì)改革正在穩(wěn)步推進(jìn)。毫無(wú)疑問(wèn),絕大多數(shù)同志在改革中是積極踴躍的,不僅為推進(jìn)改革殫精竭慮,也甘為改革作出奉獻(xiàn)。但是,也有個(gè)別同志畏首畏尾、動(dòng)作遲緩,前怕狼后怕虎,該擔(dān)當(dāng)?shù)牟粨?dān)當(dāng)、該負(fù)責(zé)的不負(fù)責(zé),甚至把保平安和干事業(yè)對(duì)立起來(lái),把遵守規(guī)矩和快速推進(jìn)對(duì)立起來(lái)。還有個(gè)別同志落實(shí)上級(jí)指示精神主動(dòng)性不強(qiáng),上面推一推,下面才動(dòng)一動(dòng)。特別是編制體制調(diào)整之后,明明官兵有認(rèn)識(shí)問(wèn)題要統(tǒng)一,有實(shí)際問(wèn)題要解決,有些制度規(guī)定要立改廢,但有的就是等著上級(jí)下文件、作指示,甚至還美其名曰:“改革這種大事,沒(méi)有上級(jí)的指示不能隨意碰”。這些想法和做法貌似尊重改革,其實(shí)是在改革中慢作為、欠作為,思想和行動(dòng)上都沒(méi)有跟上改革的節(jié)奏和步伐。
習(xí)主席在改革大幕開(kāi)啟之時(shí)就強(qiáng)調(diào),深化改革對(duì)各級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)力、組織力、執(zhí)行力都是考驗(yàn)。在改革中,我們要敢于闖難關(guān)、涉險(xiǎn)灘、啃硬骨頭。是的,這次改革是整體性革命性變革,是一次脫胎換骨之舉,必然帶來(lái)“陣痛”,必定有許多困難需要克服。對(duì)此,作為領(lǐng)導(dǎo)干部只有像習(xí)主席要求的那樣,積極迎接挑戰(zhàn),不怕任何困難,敢于闖難關(guān)、涉險(xiǎn)灘、啃硬骨頭,讓領(lǐng)導(dǎo)力、組織力、執(zhí)行力得到充分發(fā)揮,經(jīng)受住考驗(yàn),才算在改革中盡到職責(zé),發(fā)揮應(yīng)有的作用,也才無(wú)愧于這場(chǎng)改革。相反,只表態(tài)不行動(dòng),只加油不掛擋,或一味低擋慢行,勢(shì)必成為改革進(jìn)程中的“羈絆”,影響改革進(jìn)度。這不僅僅是一個(gè)工作姿態(tài)的問(wèn)題,更是政治問(wèn)題,是能否真正做到看齊追隨、銳意改革的問(wèn)題。
一個(gè)人在軍旅人生中,遇到大規(guī)模、全方位、深層次的整體性革命性變革這樣的大事,是一種考驗(yàn)。而趕上這次改革,參與這次改革、見(jiàn)證這次改革,也是一種幸運(yùn)。既然如此,就更應(yīng)當(dāng)投袂而起、全力以赴、有所作為,在改革中履行自己的職責(zé)使命,在擔(dān)當(dāng)中實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。過(guò)去有句話常講:“人生難得幾回搏”。當(dāng)下可以說(shuō)是“改革正是拼搏時(shí)”。在這個(gè)攻堅(jiān)階段,我們就是要懷著“一日不為、三日不安”,“觀望就是惰、無(wú)功即是過(guò)、不做也是錯(cuò)”的自警意識(shí),保持聞戰(zhàn)則喜、雷厲風(fēng)行的作風(fēng),強(qiáng)化逢山開(kāi)路、攻堅(jiān)克難的勇氣,拿出只爭(zhēng)朝夕、時(shí)不我待的拼勁,加滿油、掛滿擋,全力推動(dòng)改革向前邁進(jìn)。