50分鐘窗口、5條軌道設(shè)計(jì)：長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭完成2020年最具“分量”的發(fā)射

新華社記者胡喆、陳凱姿、周旋

南海之濱，徹夜無(wú)眠。11月24日，由中國(guó)航天科技集團(tuán)一院抓總研制的長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，成功將嫦娥五號(hào)探測(cè)器送入地月轉(zhuǎn)移軌道，發(fā)射取得圓滿成功。這是長(zhǎng)征五號(hào)系列運(yùn)載火箭的第六次發(fā)射，也是2020年第三次執(zhí)行發(fā)射任務(wù)。

長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭是我國(guó)新一代大推力低溫液體運(yùn)載火箭，全長(zhǎng)近57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭采用“兩級(jí)半”構(gòu)型，芯級(jí)和助推器全部采用液氫、液氧、煤油等無(wú)毒無(wú)污染推進(jìn)劑；地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力可達(dá)14噸，是目前我國(guó)運(yùn)載能力最大的火箭。

由于“體型”又粗又胖，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭也被親切地稱為“胖五”。因?yàn)椴捎昧艘簹?、液氧等低溫推進(jìn)劑，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭也獲得了“冰箭”的稱呼。

此次長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭發(fā)射的嫦娥五號(hào)探測(cè)器重達(dá)8.2噸，是今年中國(guó)航天發(fā)射的最重的探測(cè)器，嫦娥五號(hào)探測(cè)器需要進(jìn)入近地點(diǎn)200公里、遠(yuǎn)地點(diǎn)約41萬(wàn)公里的地月轉(zhuǎn)移軌道，對(duì)運(yùn)載火箭的能力提出了很高的要求。

“在長(zhǎng)征火箭家族中，只有‘胖五’可以將這么重的載荷直接送入地月轉(zhuǎn)移軌道，這是對(duì)運(yùn)載火箭能力的集中檢驗(yàn)，也是對(duì)中國(guó)航天能力的最佳注解?！遍L(zhǎng)征五號(hào)火箭第一總指揮、一院黨委書記李明華介紹。

此次發(fā)射的“分量”還體現(xiàn)在長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新上。由于地月相對(duì)位置以及軌道設(shè)計(jì)等因素的限制，此次發(fā)射是一次接近于“零窗口”的發(fā)射，長(zhǎng)征五號(hào)遙五火箭的發(fā)射窗口只有50分鐘，一旦在發(fā)射窗口時(shí)間內(nèi)不能實(shí)施發(fā)射，嫦娥五號(hào)的奔月計(jì)劃就會(huì)受到影響。

長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師李東介紹，為確?；鸺郎?zhǔn)時(shí)發(fā)射，研制團(tuán)隊(duì)采用了變射向、變滑行時(shí)間的多軌道奔月發(fā)射方案，應(yīng)用“窄窗口多軌道”技術(shù)，針對(duì)50分鐘的發(fā)射窗口分別設(shè)計(jì)了5條發(fā)射軌道，每條軌道對(duì)應(yīng)10分鐘的發(fā)射窗口，在發(fā)射窗口期內(nèi)，可根據(jù)發(fā)射時(shí)間通過軟件自動(dòng)選擇發(fā)射軌道，提高了軌道切換效率，為長(zhǎng)征五號(hào)火箭實(shí)現(xiàn)“零窗口”發(fā)射奠定了基礎(chǔ)。

此外，作為大型低溫火箭，長(zhǎng)征五號(hào)火箭在發(fā)射日的工作項(xiàng)目繁多而復(fù)雜，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導(dǎo)致火箭發(fā)射時(shí)間的推遲，甚至錯(cuò)過發(fā)射窗口。為確保發(fā)射日工作精準(zhǔn)、高效開展，研制團(tuán)隊(duì)在管理上也采取了創(chuàng)新的方法，對(duì)發(fā)射前流程進(jìn)行精細(xì)化再造。

“采用發(fā)射日流程精細(xì)化管理后，發(fā)射日當(dāng)天的每一個(gè)階段、每一個(gè)項(xiàng)目和每一道工序都有清晰、明確的要求和指導(dǎo)，每個(gè)崗位在什么時(shí)間做什么事情、達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)、杜絕什么問題，都一目了然，提高了發(fā)射日的工作效率，有效防止了低層次問題的發(fā)生?！遍L(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭總指揮王玨說(shuō)。

作為我國(guó)目前運(yùn)載能力最大的運(yùn)載火箭，長(zhǎng)征五號(hào)火箭在多項(xiàng)重大航天工程中承擔(dān)著不可或缺的角色，是實(shí)施深空探測(cè)、載人空間站建設(shè)、大型高軌衛(wèi)星發(fā)射的主力火箭，是我國(guó)從航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)進(jìn)軍的重要標(biāo)志之一。

“十三五”期間，長(zhǎng)征五號(hào)火箭實(shí)現(xiàn)了從研制到首飛、從試驗(yàn)到應(yīng)用的多次跨越，闖出了一條“大火箭”的發(fā)展之路?！笆奈濉逼陂g，長(zhǎng)征五號(hào)火箭將為我國(guó)載人空間站建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

按計(jì)劃，在未來(lái)2到3年內(nèi)，我國(guó)將應(yīng)用長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭，發(fā)射載人空間站的核心艙和試驗(yàn)艙，完成載人空間站主體建設(shè)。

此外，“十四五”期間長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭還將在深空探測(cè)、星際探測(cè)中繼續(xù)扮演重要角色，并在衛(wèi)星發(fā)射上實(shí)現(xiàn)新突破。同時(shí)，在發(fā)射低軌衛(wèi)星方面，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭也可通過“一箭多星” 的方式實(shí)現(xiàn)快速組網(wǎng)，大幅縮短星座組網(wǎng)周期。（參與采寫：姜哲）

（新華社海南文昌11月24日電）

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