平均年齡33歲！他們是托舉"嫦娥"的青春力量
偉大的時代選擇了年輕的一代，偉大的事業(yè)造就了年輕的一代。 一代代中國航天人用無可比擬的青春力量，在托舉“嫦娥”的漫漫長路上，寫下嶄新的中國探月故事。
偉大的時代選擇了年輕的一代，偉大的事業(yè)造就了年輕的一代。 一代代中國航天人用無可比擬的青春力量，在托舉“嫦娥”的漫漫長路上，寫下嶄新的中國探月故事。
從幾年難發(fā)射一次，到一年要發(fā)射幾十次； 從一次只能打一顆衛(wèi)星， 到同時可以打多顆，對中國航天人而言，打得最好的“星”，永遠(yuǎn)是“下一個”。
夜色沉沉，在燈光映照下，地面搜救工作人員在返回器旁揚(yáng)起的五星紅旗格外鮮艷。這一刻，凝視著這一畫面的科研人員、守在直播間等待“嫦娥”歸來的中國人，激動無比，倍感自豪。
在四子王旗零下20攝氏度的嚴(yán)寒中，人們用溫暖的懷抱迎接這位歷經(jīng)23天驚心動魄地月之旅的“嫦娥姑娘”。 攬月而歸，踏夢而行。這是中國航天史上一個歷史性時刻——首次月球采樣返回任務(wù)圓滿成功。
航天人的夢想很近，抬頭就能望見日月星辰；航天人的夢想又很遠(yuǎn)，需要一步一個腳印，撥開荊棘去跋涉。 如今，中國航天人依然在路上，探索太空的腳步更加豪邁。
12月17日1時59分，嫦娥五號返回器攜帶月球樣品在內(nèi)蒙古四子王旗預(yù)定區(qū)域安全著陸，探月工程嫦娥五號任務(wù)取得圓滿成功。
歷經(jīng)23天，嫦娥五號闖過地月轉(zhuǎn)移、近月制動、環(huán)月飛行、月面著陸、自動采樣、月面起飛、月軌交會對接、再入返回等多個難關(guān)，成功攜帶月球樣品返回地球，完成了這次意義非凡的太空之旅。
隨著嫦娥五號探月任務(wù)進(jìn)入尾聲，中國探月工程“三步走”戰(zhàn)略目標(biāo)即將完成，中國人探索太空的腳步會邁得更大、更遠(yuǎn)。
這是嫦娥五號上升器與軌返組合體的交會對接，也是中國航天人青春與奮斗的交會，夢想與使命的對接。
12月3日23時10分，嫦娥五號上升器月面點火，3000牛發(fā)動機(jī)工作約6分鐘后，順利將攜帶月壤的上升器送入到預(yù)定環(huán)月軌道，成功實現(xiàn)我國首次地外天體起飛。
自動采樣是嫦娥五號任務(wù)的核心關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，探測器經(jīng)受住超過100攝氏度的月面高溫考驗，克服了測控、光照、電源等方面的條件約束，實現(xiàn)了多點、多樣化自動采樣。
經(jīng)過約38萬公里、一周左右的地月轉(zhuǎn)移、近月制動、環(huán)月飛行之旅，12月1日晚間，嫦娥五號探測器穩(wěn)穩(wěn)降落在月球正面風(fēng)暴洋北部呂姆克山、夏普月溪附近。
記者從國家航天局獲悉，12月1日23時11分，嫦娥五號探測器成功著陸在月球正面西經(jīng)51.8度、北緯43.1度附近的預(yù)選著陸區(qū)，并傳回著陸影像圖。
截至目前，探測器各系統(tǒng)狀態(tài)良好，地面測控通信正常，軌道器和返回器組合體將繼續(xù)在平均高度約200公里的環(huán)月軌道上飛行并等待上升器交會對接。
11月29日20時23分，嫦娥五號探測器在近月點再次“剎車”制動，飛行軌道從橢圓環(huán)月軌道變?yōu)榻鼒A形環(huán)月軌道。
11月28日20時58分，嫦娥五號探測器經(jīng)過約112小時奔月飛行，順利進(jìn)入環(huán)月軌道。
從2007年至今，“嫦娥”已經(jīng)5次奔赴月球了。雖然路途遙遠(yuǎn)，充滿艱辛，但好在“長征”快遞小哥力氣大，每次都把我順利送達(dá)。
中國探月工程嫦娥五號探測器11月24日成功發(fā)射，開啟中國首次地外天體采樣返回之旅。歐洲航天局在發(fā)射成功后連續(xù)三天在社交媒體點贊中國發(fā)射嫦娥五號。
在一聲聲“讀秒”中，中國航天的接力棒已由那一代老科學(xué)家傳遞到新一代中國航天人的手中。 在一次次“讀秒”般的任務(wù)攻堅中，“兩彈一星”精神的火種始終熊熊燃燒，從未熄滅。
你好，月亮！期待嫦娥五號從月球“滿載而歸”。 等我，地球！跨越星辰大海，我們一直在路上。
中國探月故事，正是由一個又一個像他們這樣的中國航天人所書寫，并結(jié)集匯編而成的中華民族奔月新傳奇。
由于“體型”又粗又胖，長征五號運載火箭也被親切地稱為“胖五”。因為采用了液氫、液氧等低溫推進(jìn)劑，長征五號運載火箭也獲得了“冰箭”的稱呼。
“嫦娥五號”搭乘著“長征五號”在海南文昌發(fā)射成功，“廣寒宮”即將迎來一位“新伙伴”。
嫦娥五號探測器長啥樣，這一號稱中國航天史上最為復(fù)雜的任務(wù)有什么特點？幾組數(shù)字，讓你能夠快速認(rèn)識這位嫦娥“五姐”。
圍繞探月工程，我國已經(jīng)并將繼續(xù)牽引、推動一大批航天技術(shù)的進(jìn)步，打造實力雄厚的深空隊伍，服務(wù)國家各項大戰(zhàn)略。
長征五號遙五運載火箭成功將“嫦娥五號”月球探測器送入地月轉(zhuǎn)移軌道，我們通過幾組數(shù)字來感受一下此次發(fā)射的震撼。
嫦娥五號奔月成功，即將開啟“挖土”之旅，中國將實現(xiàn)首次機(jī)械臂表層月壤自主采樣。
經(jīng)過大量的分析，李明華拍板決定，在現(xiàn)有方案的基礎(chǔ)上解決主要問題，實現(xiàn)對震動的抑制，這為長征五號接下來的連續(xù)成功奠定了基礎(chǔ)。
11月24日4時30分，長征五號遙五運載火箭在文昌航天發(fā)射場點火升空，順利將嫦娥五號探測器送入預(yù)定軌道，開啟我國首次地外天體采樣返回之旅。
近月制動的這一腳剎車，在嫦娥一號任務(wù)時候就已經(jīng)掌握。但不同的是，這一次的近月制動對于精度要求更高。
19日上午，我國第二代航天遠(yuǎn)洋測量船——遠(yuǎn)望3號船出海執(zhí)行衛(wèi)星海上測控任務(wù)，并將為11月下旬發(fā)射的嫦娥五號探測器提供關(guān)鍵測控支持。
與嫦娥家族中的幾位姐姐相比，嫦娥“五姑娘”有什么不同？其在大家族中扮演著什么角色、發(fā)揮著什么作用呢？
我國長征五號遙五運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場點火升空，成功將月球探測器送入地月轉(zhuǎn)移軌道。
中國航天科技集團(tuán)一院總體部設(shè)計師錢航表示，主要原因是便于奔月軌道設(shè)計、減少太陽活動影響、利于信號傳播及觀測等。
作為我國探月工程“繞落回”三步走中的最后收官之戰(zhàn)，“嫦娥五號”將挑戰(zhàn)我國航天史上的四個“首次”。
對于我國探月工程來說，這次任務(wù)是探月三期工程的收官之戰(zhàn)。對于長征五號系列火箭來說，這也是今年的收官之戰(zhàn)。此次探月工程，有著亮眼的三大看點。
長征五號遙五火箭發(fā)射成功，發(fā)射之前總指揮李明華對此充滿信心，采訪中表示未來我們決不能缺席太空。
嫦娥工程此前完成了嫦娥一號、二號、三號、四號以及五號T1試驗器的任務(wù)，每一次任務(wù)都在上一次任務(wù)的基礎(chǔ)上有所突破。此次“嫦娥五號”的任務(wù)就是要力爭實現(xiàn)中國的四個“首次”。
嫦娥五號與前幾次的探測有什么不同之處？工程有哪些難點需要突破？將要實現(xiàn)哪些科學(xué)目標(biāo)呢？
