“親歷者的體會更深刻，讓他們談?wù)劙??！备咝l(wèi)東把經(jīng)歷過2005年、2011年兩次調(diào)整改革的幾名“主角”拉到了記者身邊，就忙著去了飛行外場。

“剛開始也有顧慮，主要是擔(dān)心轉(zhuǎn)隸后自己到新單位發(fā)展受限?！倍箨牬箨犻L張勇告訴記者，當(dāng)時，他所在飛行大隊整建制從空軍某師轉(zhuǎn)隸到該團，很多人擔(dān)心，機型減少了、機關(guān)變小了、成長路子變窄了，發(fā)展肯定受限。剛剛上完機長預(yù)培班的張勇心里也沒底：新單位認(rèn)不認(rèn)這個“預(yù)培班”，還有沒有擔(dān)任機長的機會？

老機長黃宇心中也有顧慮，他評定特級飛行員的申請和報告剛剛遞到機關(guān)，就趕上轉(zhuǎn)隸，估計沒戲了！

讓他們沒想到的是，團黨委很快宣布，不僅尊重原單位機長預(yù)培人選和考核結(jié)果，還打破以往機關(guān)層層設(shè)框限定飛行大隊自行制訂訓(xùn)練計劃的慣例，充分信任飛行大隊，讓他們從飛行時間、任務(wù)安排，到技術(shù)搭配、裝備特情研究，均自主部署安排。

“無論是對個人而言還是對團隊而言，改革‘陣痛期’也是發(fā)展‘窗口期’，等待觀望、抱怨彷徨，只能白白錯失機遇！”張勇感慨，轉(zhuǎn)隸4年，大隊自主培養(yǎng)6名機長，飛行任務(wù)量多了、機長數(shù)質(zhì)量也高了，不論新戰(zhàn)士還是老機長，都是任務(wù)面前打頭陣，工作面前勇爭先。

轉(zhuǎn)隸一年后，黃宇的特級飛行員資格順利批復(fù)，飛行30多年的他身兼機長、指揮員、飛行教員等數(shù)職，不僅執(zhí)行任務(wù)一次不落，還履行著編外副大隊長的行政管理職責(zé)。張勇也在團隊發(fā)展中順勢而為，成長為全團最年輕的飛行大隊長，帶領(lǐng)機組出色完成多個大項任務(wù)，榮立二等功1次。

“最傷筋動骨的要數(shù)團改編為大隊的那次了！”副團長李濤時任作訓(xùn)股股長，他告訴記者，“改革面前，最先接受考驗的是團領(lǐng)導(dǎo)。”當(dāng)時，盡管即將改編為副團職大隊，團領(lǐng)導(dǎo)卻沒有分心走神，為全團官兵帶頭做好表率。

最終，調(diào)整分流任務(wù)圓滿完成，全團空勤人員走了一半，而且因任務(wù)需要，分流出去的都是骨干，留下的要么是老同志，要么是剛畢業(yè)的新干部和新兵。而最為緊迫的是，更換新裝備、執(zhí)行重大任務(wù)的命令也隨之而來。

怎么辦？老同志原地?fù)?dān)負(fù)戰(zhàn)備任務(wù)，副大隊長帶著一批新干部、新兵一頭扎進工廠，從零開始學(xué)理論、學(xué)操作、學(xué)維護。工廠教員周一到周五授課，他們就利用周末復(fù)習(xí)鞏固。兩個月廢寢忘食，終于順利接裝，并如期形成戰(zhàn)斗力。

當(dāng)初調(diào)整改革產(chǎn)生的巨大陣痛，成為推動團隊建設(shè)脫胎換骨的“催化劑”，這批突擊培訓(xùn)出來的人員，現(xiàn)在已成為各領(lǐng)域挑大梁的骨干。隨著改革的逐次推進，這個團由以往擔(dān)負(fù)航空運輸單一任務(wù)，逐步轉(zhuǎn)型為特情處置、協(xié)轉(zhuǎn)運輸、導(dǎo)航校驗、海訓(xùn)搜救等多樣任務(wù)，并多點部署，長年戰(zhàn)備值班，戰(zhàn)斗力標(biāo)準(zhǔn)一次次提高。

“正是勇于面對改革陣痛，經(jīng)受住了改革陣痛，我們團隊才贏得了新的發(fā)展機遇和躍升空間?！崩顫嬖V記者，他們團近幾年不僅出色完成10余項重大任務(wù)，還在實兵戰(zhàn)役演習(xí)中開創(chuàng)了直升機使用航炮擊落無人機的先河，并成功處置10余起空中特情，多次受到通報表揚，去年年底被評為先進團黨委。

（《解放軍報》2016年02月23日 04版）