網(wǎng)絡(luò)疏導(dǎo)“腦洞大開”

“政委也犯難，趕緊去圍觀?！焙芸?，施政委的帖子下面牽出一長串跟帖。有網(wǎng)友說，糾察要注意自身形象和態(tài)度，不能因?yàn)槔泄聜?zhàn)友感情；還有的說，下士一年也就二十多天假，路程假多一天少一天對戰(zhàn)士來說真的有影響……

通過看帖分析，施毅比較充分地了解了官兵的態(tài)度，心里有了底，于是，他在網(wǎng)上實(shí)名發(fā)布《致全團(tuán)官兵的一封信》，講述自己的看法和理解：“糾察和衛(wèi)生隊(duì)、炊事班、公勤隊(duì)、文書等小眾崗位，群體雖小，卻關(guān)系到機(jī)關(guān)服務(wù)基層的形象，有職權(quán)但不能擅權(quán)，實(shí)際工作中的確有做得不合理、簡單粗暴的問題，需要改進(jìn)工作態(tài)度和工作方法。當(dāng)然，糾察工作本身就容易得罪人，工作上的一點(diǎn)點(diǎn)失誤容易被放大，大家要多多理解?！?/p>

公開信發(fā)出后，一天時(shí)間內(nèi)點(diǎn)擊量達(dá)到全團(tuán)官兵人數(shù)的一半以上，許多官兵留言稱贊?！袄祥艠洹备骸罢f得入情入理，不能總計(jì)較個人的那點(diǎn)得失，拿自己沒有的和別人有的比?！?/p>

隨后，施毅又接連向全團(tuán)官兵發(fā)出幾封網(wǎng)上公開信，有答復(fù)官兵疑惑的，還有向官兵征詢意見的。許多官兵在他的帶動下參與討論，支招獻(xiàn)計(jì)。

輿情見好，施毅“腦洞大開”：現(xiàn)在的年輕官兵大都有“泡網(wǎng)”經(jīng)歷，他們習(xí)慣通過網(wǎng)絡(luò)平臺表達(dá)心聲?！熬W(wǎng)絡(luò)安全可以設(shè)置‘防火墻’，但對官兵輿情就不能樹一堵墻。既來之，則‘解’之。網(wǎng)絡(luò)平臺利用好了，就可以倒逼推動思想政治工作，幫助我們摸清官兵思想底數(shù)?！笔┮阊a(bǔ)充道。

火辣矛盾巧妙化解

“平時(shí)裝備掉點(diǎn)漆都會挨訓(xùn)，這次車輛發(fā)生碰撞事故，駕駛員肯定受處分?！苯衲?月的一天，該團(tuán)駕駛員韓亞男駕駛給水車在山路行駛過程中，與迎面而來的一輛越野車發(fā)生碰撞。網(wǎng)帖曝光后，官兵議論紛紛，等著看團(tuán)里如何處罰。

與此同時(shí)，機(jī)關(guān)成立的調(diào)查組正進(jìn)行調(diào)查取證。結(jié)果發(fā)現(xiàn)：事故發(fā)生前，小韓發(fā)現(xiàn)對方車輛在崎嶇山路上急速行駛后，迅速按操作規(guī)程鳴笛示警。見對方?jīng)]有減速，便主動靠邊停車，結(jié)果越野車還是迎頭撞上。

“從表面看這是一起交通事故，但經(jīng)過調(diào)查了解，事實(shí)證明我團(tuán)駕駛員韓亞男在突發(fā)情況下嚴(yán)格守規(guī)、謹(jǐn)慎駕駛，盡自己所能降低了車輛損傷。要表揚(yáng)韓亞男！”事發(fā)當(dāng)晚，團(tuán)里便在政工網(wǎng)上發(fā)表了一封公開信，還原事故經(jīng)過，對小韓按規(guī)程操作的行為加以認(rèn)可。

公開信一出，又引來官兵議論——

“以往遇到這樣的事，不問過程怎么樣，往往都是按結(jié)果處理，多少得受批評受處罰的?！薄拔易约阂郧耙灿龅竭^類似事情，結(jié)果挨了批評，還自掏腰包維修裝備，有點(diǎn)冤啊?！薄跋葎e急著抱怨。再好好想想，肯定是你自己也有錯，不然不可能不分青紅皂白處理你的?！薄瓐F(tuán)保衛(wèi)股不失時(shí)機(jī)跟帖：“說一千道一萬，出了問題找組織，按章辦事就是好同志！”

梳理不斷增多的跟帖留言，施毅頗有些心得?！凹皶r(shí)將官兵關(guān)注的熱點(diǎn)話題放在網(wǎng)上，增加公開透明度，啟發(fā)大家充分討論、自我教育，組織出面跟進(jìn)引導(dǎo)，比單純的說教更有效。當(dāng)然，最后的落腳點(diǎn)還是在解決現(xiàn)實(shí)問題上?！?/p>

（《解放軍報(bào)》2015年6月19日 11版）