俄軍加強北極軍事存在 將建成十余個軍用機場

俄計劃在年內(nèi)完成北極地區(qū)軍事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和軍事基地修復(fù)工作，提高軍隊在北極地區(qū)的作戰(zhàn)能力。布爾加科夫在當(dāng)天召開的軍隊領(lǐng)導(dǎo)系統(tǒng)電視電話會上表示，俄北極地區(qū)軍事設(shè)施建設(shè)與修復(fù)工作已步入收官階段，自1月3日起，俄軍方在北極多個軍事基地加緊趕工，預(yù)計于年底前在北極地區(qū)修復(fù)、重建10個軍用機場，屆時共計14個機場將可投入使用。

借助科考手段、日漸清晰的俄羅斯“北極版圖”

從歷史上看，俄羅斯向北極地區(qū)的拓展行動持續(xù)了近千年。俄羅斯對北極的探索行動最早可追溯到1032年，當(dāng)時一個名叫諾夫哥羅德·尤勒布的人乘船向北航行到喀拉海，而喀拉海正是北冰洋的一部分。直到17世紀(jì)，俄羅斯在白海沿岸的居民——波莫爾人沿北冰洋海岸線探索，最遠(yuǎn)抵達鄂畢河和葉尼塞河，并在曼加澤亞建立貿(mào)易基地。

很長一段時期，俄羅斯對北極的勘探主要是民間自發(fā)行為，成果也比較零散，轉(zhuǎn)折點出現(xiàn)在彼得大帝登基。彼得大帝曾與德國著名科學(xué)家萊布尼茨數(shù)次會面，有一次，萊布尼茨向其提出一個有趣的問題：在歐亞大陸的東北角和美洲大陸的西北角，是否存在一個陸地通道？彼得大帝在1719年派遣兩名科學(xué)家向沙俄帝國的最東北角進行探尋，試圖找到答案?？上н@次科考以失敗告終。

1724年，他下令組織第二次大規(guī)模科考，目標(biāo)是探明歐亞大陸最東北角和美洲大陸西北角之間是否存在陸上通道。這次科考活動于1728年正式展開，持續(xù)到1730年。在俄羅斯海軍服役的丹麥人維塔斯·白令駕駛船只從堪察加河出口北上，一度抵達北緯67度，但未能繼續(xù)往前抵達美洲大陸西北角。這次科考描繪出西伯利亞東北沿岸的地理圖，令俄羅斯能夠?qū)嶋H控制的疆域向北大大延伸。

1732年，女沙皇安娜命令進行第三次北極大科考，俄羅斯科學(xué)院全力協(xié)助。這次大科考收獲巨大。通過這次科考，俄羅斯勾畫出本國北冰洋沿岸大部分領(lǐng)土的地圖，科考隊總共勾畫了62張巨大地圖，把探查結(jié)果全部描繪出來，至此，俄羅斯地圖中北極領(lǐng)土原先空白的一大片，終于被畫出確切信息。

第三次北極大科考后，俄羅斯在北極的開拓步伐有所減緩。直到蘇聯(lián)時期。1920年3月，蘇俄成立“北方研究及貿(mào)易考察隊”，后來又改組為“全聯(lián)盟北極研究院”，開始向北極派出科考隊。1926年4月15日，蘇聯(lián)宣稱東經(jīng)32度04分35秒到西經(jīng)168度49分30秒之間的所有北極陸地都屬于蘇聯(lián)領(lǐng)土。此后，蘇聯(lián)在北極掀起新一輪拓展浪潮。二戰(zhàn)爆發(fā)后，蘇聯(lián)對北極科考的熱情似乎有所減弱。蘇聯(lián)解體后，俄羅斯也一度是有心無力。