最后一站是“決戰(zhàn)”

■魏聯(lián)軍

在血雨腥風(fēng)的戰(zhàn)場(chǎng)上，最后一戰(zhàn)往往是關(guān)系生死命運(yùn)的大決戰(zhàn)，雙方都會(huì)傾其所有拼一仗、畢其功于一役。在工作崗位的“戰(zhàn)場(chǎng)”上，最后一站也是攸關(guān)個(gè)人榮辱、家庭幸福的關(guān)鍵一戰(zhàn)。

當(dāng)前有一種現(xiàn)象值得重視，省軍區(qū)系統(tǒng)個(gè)別人武部主官前期表現(xiàn)優(yōu)秀，卻遺憾地倒在軍旅生涯的“最后一公里”上。有的曾參過(guò)戰(zhàn)、抗過(guò)洪、立過(guò)功，在生死考驗(yàn)面前屢戰(zhàn)屢勝，卻在人武部主官的位置上人仰馬翻，令人警醒、催人深思。

客觀上講，受多種因素制約，人武部主官提升概率非常小，這個(gè)平臺(tái)是絕大部分同志戎馬歲月的最后一站，加之人武系統(tǒng)工作環(huán)境地方化、生活環(huán)境社會(huì)化、業(yè)余活動(dòng)隱蔽化，在沒(méi)有圍墻、八面來(lái)風(fēng)的開(kāi)放環(huán)境中，面臨的挑戰(zhàn)尤為直接、尤其艱巨。這個(gè)人生站臺(tái)是把雙刃劍，善始善終干得好，就為軍旅生涯畫(huà)上圓滿句號(hào)，虎頭蛇尾干不好，就為軍旅檔案留下敗筆。

為何“前99公里”走得很順暢，卻在最后一公里倒下？不少人心痛之余，發(fā)出這樣的疑問(wèn)。其實(shí)，從一些落馬官員的反面教材中能夠找到答案。一個(gè)貪污受賄、腐化墮落的人武部部長(zhǎng)在監(jiān)獄里痛哭流涕地寫(xiě)道：我在權(quán)力、金錢(qián)面前墮落，看似“他殺”，其實(shí)兇手是自己。他總結(jié)了4條教訓(xùn)：理想信念喪失、思想改造放松、法紀(jì)之壩潰堤、僥幸心理滋長(zhǎng)。

現(xiàn)實(shí)教訓(xùn)警示我們，再?lài)?yán)的高壓線、再密的“籠子”，都是外因，決定勝負(fù)的內(nèi)因其實(shí)是自己與自己的較量，“筑壩”與“蛀壩”的爭(zhēng)鋒。當(dāng)思想防線、心理堤壩越來(lái)越松，貪占跑要、奢靡浮躁之風(fēng)就會(huì)愈來(lái)愈濃，下馬摔跤之日也就為時(shí)不遠(yuǎn)。

宋代思想家朱熹曾言：“保初節(jié)易，保晚節(jié)難?！庇腥烁械?，辛辛苦苦幾十年，在最后一站上要為后院、后路、后代搞些經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；還有的感到，有權(quán)不使，過(guò)期作廢，應(yīng)當(dāng)抓住權(quán)力的尾巴，趕快伸手、及時(shí)行樂(lè)；還有的認(rèn)為，軟著陸后等于進(jìn)了保險(xiǎn)箱，于是在最后一站進(jìn)行最后一搏，上演最后的瘋狂。

在對(duì)反腐肅貪保持高壓的新常態(tài)下，黨紀(jì)軍法沒(méi)有盲區(qū)、也無(wú)死角，每一個(gè)崗位、每一處防線如不及時(shí)修補(bǔ)加固，都會(huì)成為軟肋，甚至是死穴，稍有不慎就會(huì)“城門(mén)失守”，尤其是在最后一站上，切不可有一丁點(diǎn)的松懈麻痹。

由此看來(lái)，最后一站不能輸也輸不起。古人云：“一念天使，一念魔鬼?！币獔?jiān)決克服僥幸心理、特殊心理，保持強(qiáng)烈的自我約束意識(shí)和自我控制能力，多想想組織的培養(yǎng)之恩、父母的養(yǎng)育之恩，心中的“烽火臺(tái)”堅(jiān)決不能坍塌，思想上的哨兵一刻不能打盹，確保最后一站打勝仗。

（作者單位：河南省軍區(qū)政治部）?

（《解放軍報(bào)》2015年1月27日 02版）