直升機(jī)與飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

俄羅斯軍事專家普遍認(rèn)為，烏克蘭扎波羅熱“發(fā)動(dòng)機(jī)-西奇”上市股份公司（以下簡(jiǎn)稱“西奇”公司）是烏克蘭最大的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，其生產(chǎn)的80%發(fā)動(dòng)機(jī)都向俄羅斯出口?？梢哉f(shuō)，俄羅斯空軍軍事運(yùn)輸航空兵、陸軍航空兵以及其他強(qiáng)力部門(mén)的軍用直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎都由烏克蘭“西奇”公司提供。對(duì)此，總裁威亞切斯拉夫·博古斯拉耶夫辯解說(shuō)，該公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)很少依賴于俄羅斯市場(chǎng)，2014年“西奇”公司計(jì)劃為俄羅斯生產(chǎn)約400臺(tái)直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，約占其生產(chǎn)的1000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)總數(shù)的40%。但即便博古斯拉耶夫所說(shuō)不假，停止向俄羅斯提供直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)也將給烏克蘭這家企業(yè)造成巨大沖擊。2013年“西奇”公司共計(jì)向?yàn)蹩颂m納稅約1億美元，而2014年由于烏克蘭斷絕與俄羅斯軍事技術(shù)合作，等比例計(jì)算，該公司納稅金額將減少至少4000萬(wàn)美元。

眾所周知，除了俄羅斯之外，烏克蘭擁有一定數(shù)量的其它外國(guó)客戶，但這些客戶都是俄羅斯直升機(jī)的采購(gòu)商，中國(guó)就是其中之一。如果中國(guó)不從俄羅斯采購(gòu)“米-171”直升機(jī)，也就不會(huì)于2008年向“西奇”公司采購(gòu)63臺(tái)TV3-117V型發(fā)動(dòng)機(jī)。一直與“西奇”公司保持密切合作的俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司指出，“西奇”公司和圣彼得堡克里莫夫開(kāi)放式股份公司生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)主要裝備于俄羅斯軍隊(duì)航空兵和軍事運(yùn)輸航空兵，例如TV3-117和VK-2500發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于米里和卡莫夫公司直升機(jī)的生產(chǎn)。此外，“俄羅斯直升機(jī)”公司采購(gòu)“西奇”的D-136發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于裝配“米-26”直升機(jī)。俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司采購(gòu)“西奇”D-436發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于生產(chǎn)“安-148”飛機(jī)，采購(gòu)D18E發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于生產(chǎn)“安-124”飛機(jī)，俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司采購(gòu)“西奇”公司生產(chǎn)的AI-222-25發(fā)動(dòng)機(jī)，主要用于生產(chǎn)“雅克-130”戰(zhàn)斗教練機(jī)。此外“西奇”公司還向俄羅斯提供AI-222和D-436系列發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件。

早在幾年前，俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司就開(kāi)始實(shí)施替代進(jìn)口產(chǎn)品的規(guī)劃。近2年來(lái)，該公司已經(jīng)完成替代進(jìn)口產(chǎn)品重要部件的研制工作。值得注意的是，盡管TV3-117和VK-2500發(fā)動(dòng)機(jī)在烏克蘭完成組裝，但其知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬俄羅斯，俄羅斯在本土建廠生產(chǎn)這2種型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)并不是很難的事情。

目前，俄羅斯 “克里莫夫”開(kāi)放式股份公司已經(jīng)在圣彼得堡組建新的設(shè)計(jì)生產(chǎn)聯(lián)合體，以便對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從研發(fā)到量產(chǎn)、使用的整個(gè)生產(chǎn)周期實(shí)施監(jiān)督。這不僅可以將發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)量提高2倍，以滿足俄羅斯客戶的需求，同時(shí)可以取消對(duì)烏克蘭進(jìn)口的依賴。

2014年，俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)聯(lián)合體，計(jì)劃生產(chǎn)約60臺(tái)直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，2015年計(jì)劃生產(chǎn)120臺(tái)，最終逐步將直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)量增加至500臺(tái)。

海軍艦艇燃?xì)廨啓C(jī)

烏克蘭尼古拉耶夫卡“曙光-機(jī)器設(shè)計(jì)”國(guó)家企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“曙光”企業(yè)）主要向俄羅斯海軍22350型多用途護(hù)衛(wèi)艦提供M90FR型（最大功率為27500馬力）和M55R型燃?xì)廨啓C(jī)。該級(jí)首艦“戈?duì)柺部品蛱K聯(lián)海軍上將”號(hào)已于2010年下水試航，俄羅斯海軍計(jì)劃2020年前裝備6~8艘22350型多用途護(hù)衛(wèi)艦。根據(jù)俄烏雙方簽署的合同，烏克蘭“曙光”企業(yè)負(fù)責(zé)生產(chǎn)燃?xì)廨啓C(jī)燃?xì)獍l(fā)生器和減速器，俄羅斯“土星”科學(xué)生產(chǎn)公司負(fù)責(zé)生產(chǎn)動(dòng)力渦輪，這項(xiàng)合同可以使該企業(yè)所得利潤(rùn)達(dá)到2.5~3億美元。

從另一方面講，“曙光”企業(yè)作為烏克蘭最大的軍艦燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)企業(yè)，如果沒(méi)有俄羅斯的訂單，其產(chǎn)品外銷將相當(dāng)困難。迄今為止，該企業(yè)僅與中國(guó)、美國(guó)和新加坡簽訂了幾項(xiàng)小額合同，其國(guó)內(nèi)也很難找到銷售市場(chǎng)，可以說(shuō)，離開(kāi)了與俄羅斯的合作，“曙光”企業(yè)將難以生存。

目前，俄羅斯開(kāi)始實(shí)施替代進(jìn)口規(guī)劃，包括生產(chǎn)M75RU和M70FRU燃?xì)廨啓C(jī)（最大功率分別為7000馬力和14000馬力）。這2種型號(hào)的燃?xì)廨啓C(jī)最大特點(diǎn)是燃料消耗低和自動(dòng)化程度高，屬于第4代燃?xì)廨啓C(jī)，可以滿足未來(lái)10~15年俄羅斯海軍和俄羅斯聯(lián)邦安全局軍艦和快艇的需求。