?

“筋斗云”，傳承自俄特技飛行鼻祖的絕技

在蘇－27的特技飛行動作中，有一項集作戰(zhàn)和表演于一體的絕技———“涅斯捷羅夫筋斗”（也被稱為“環(huán)形飛行”）。

彼得·涅斯捷羅夫是俄國早期的著名飛行員，當(dāng)他還在飛行學(xué)校就讀時，就產(chǎn)生了駕機作“垂直環(huán)形飛行”動作的設(shè)想。這個靈感來源于一場馬戲演出。當(dāng)時，一名表演者在螺旋形跑道上高速騎行自行車，忽上忽下，有時甚至出

現(xiàn)頭上腳下的動作。觀眾席上的涅斯捷羅夫看著表演突發(fā)靈感：飛機是不是也能在一個垂直的平面里做出這樣的環(huán)形飛行動作？先讓飛機在平飛狀態(tài)下急劇爬升，沿逆時針方向的弧形線路飛行，到達最高點時，整個飛機就能“倒扣”在空中，隨后再沿弧形線路急劇俯沖，到達原高度后改為平飛，從而使兩個弧形線路閉合為一個完整的環(huán)形。

涅斯捷羅夫認為，這個動作在空戰(zhàn)中可以幫助飛行員躲避敵機的追逐并獲得額外的速度，具有極高的實用價值。不過當(dāng)時的人們認為駕機完成這樣一套動作無異于送死，因此稱該動作為“死亡環(huán)飛”。對此涅斯捷羅夫嗤之以鼻：“空戰(zhàn)就像雄鷹撲擊奶牛，連嘗試的膽子都沒有，只配做膽小的奶牛！”

1913年8月，涅斯捷羅夫決定將自己的設(shè)想付諸實踐。他在基輔附近的一座機場駕駛一架“紐波特IV”型單翼機起飛，在數(shù)百名觀眾的圍觀下，飛機先爬升到約1000米的高空，隨后按預(yù)先計算的線路抬起機頭沿弧線倒飛。到達最高點時，地面上的人群傳出按捺不住的驚呼，生怕涅斯捷羅夫和他的飛機就此掉落下來。但只一瞬間，飛機就在涅斯捷羅夫操縱下越過最高點進入下行弧線并俯沖加速，整個過程就像現(xiàn)代游樂園里的過山車一樣，驚險又刺激。

涅斯捷羅夫的冒險嘗試證明飛機完全能夠完成“死亡環(huán)飛”的飛行動作，飛行界從此增加了一項特技動作，但涅斯捷羅夫卻被軍方以“涉險使用政府財產(chǎn)”為由，關(guān)了10天禁閉。不過禁閉結(jié)束后，他又得到了軍方的獎勵———軍銜晉升為上尉并獲得金質(zhì)勛章，原因是他搶在法國著名飛行員阿道夫·匹格之前飛出了“環(huán)形特技”，成為世界第一。

第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，涅斯捷羅夫再次發(fā)揮想象力，他別出心裁地在自己的飛機尾部裝了一把刀子，并用這把刀子把一艘飛艇的蒙皮劃開了。后來他又決定在飛機尾部裝一條帶重錘的鋼索，準備從敵機上面飛過，用鋼索把敵機的螺旋槳纏住。不過這一切都在1914年9月8日結(jié)束了。

那一天，涅斯捷羅夫上尉駕駛“莫拉納”式輕型單翼機與奧匈帝國一架雙座偵察機遭遇。涅斯捷羅夫用起落架撞擊后者并試圖將其擊落，不幸的是，撞擊后兩架飛機都因失去控制而墜地，涅斯捷羅夫身負重傷后犧牲。1947年，蘇聯(lián)在他犧牲的地方建立了一座紀念碑，碑文上寫道：“著名的俄國飛行員、特技飛行創(chuàng)始人彼得·尼古拉耶維奇·涅斯捷羅夫上尉在此英勇獻身。他是世界上第一位完成空中筋斗飛行并在空戰(zhàn)中采用撞擊戰(zhàn)術(shù)的人。”

如今，“勇士”飛行表演隊的蘇－27完美地繼承了涅斯捷羅夫創(chuàng)造的環(huán)形飛行特技，不僅可以單機完成這項表演，還能六機同時翻出“死亡筋斗”，成為“勇士”表演隊的絕技之一。