6月1日，中航工業(yè)集團(tuán)公司官網(wǎng)報(bào)道了一款驗(yàn)證機(jī)已經(jīng)開(kāi)始在路上轉(zhuǎn)運(yùn)的消息，這條消息一經(jīng)發(fā)布，隨即引起了廣大媒體的關(guān)注。

中航工業(yè)報(bào)道截圖

報(bào)道稱，近日，中航工業(yè)與公安部、交通運(yùn)輸部、國(guó)防科工局聯(lián)合組織召開(kāi)某型試驗(yàn)機(jī)公路運(yùn)輸協(xié)調(diào)會(huì)，會(huì)議由集團(tuán)公司綜合管理部主持。會(huì)議成立了由國(guó)防科工局牽頭的指揮領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，建立了由中航工業(yè)牽頭的組織協(xié)調(diào)機(jī)制，各省市公安和交通部門聯(lián)合保障，確保某型試驗(yàn)飛機(jī)安全、順利、保密地完成運(yùn)輸任務(wù)。

看過(guò)這條消息后，不僅讓很多人想起了“粽子機(jī)”的故事。2012年6月，有網(wǎng)友拍到中國(guó)第二種第四代隱形戰(zhàn)機(jī)“鶻鷹”用拖車進(jìn)行公路運(yùn)輸?shù)恼掌?，?dāng)時(shí)該型戰(zhàn)機(jī)用迷彩帆布包裹緊實(shí)，又恰逢端午節(jié)，同時(shí)中國(guó)也并未公開(kāi)這型戰(zhàn)機(jī)的名字，所以軍迷親切地稱其為“粽子機(jī)”。當(dāng)時(shí)很多觀察家通過(guò)其分辨出其為一款中型四代戰(zhàn)機(jī)。一時(shí)間，國(guó)內(nèi)外輿論對(duì)“粽子機(jī)”的評(píng)論接踵而至。中國(guó)有兩款代表著最尖端航空技術(shù)的四代機(jī)的誕生，對(duì)于很多關(guān)心國(guó)防的網(wǎng)友而言，是一種巨大的激勵(lì)。

對(duì)于此次官方公布的這款驗(yàn)證機(jī)，有不少網(wǎng)友認(rèn)為其是在坊間多有傳聞的“鶻鷹”2.0版本，但也有網(wǎng)友指出，“鶻鷹”2.0版本戰(zhàn)機(jī)可能已經(jīng)不叫驗(yàn)證機(jī)了，所以此次曝光的驗(yàn)證機(jī)到底是哪種類型，什么型號(hào)，還有待進(jìn)一步確認(rèn)。

有長(zhǎng)期關(guān)注中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的資深評(píng)論員對(duì)“國(guó)科環(huán)宇”表示，實(shí)際上，當(dāng)時(shí)被網(wǎng)友稱為“粽子機(jī)”的“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)，正是通過(guò)公路，從遼寧沈陽(yáng)運(yùn)到千里之外的陜西閻良進(jìn)行靜力測(cè)試的。之所以“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)采用公路運(yùn)輸，是因?yàn)槠洳捎昧艘惑w化結(jié)構(gòu)，機(jī)翼等部分并無(wú)法進(jìn)行拆卸。而中國(guó)目前還沒(méi)有可以容納“鶻鷹”戰(zhàn)機(jī)的運(yùn)輸機(jī)，所以從采用航空運(yùn)輸不現(xiàn)實(shí)，綜合考慮中航工業(yè)最終決定采用公路運(yùn)輸。他表示，采用公路運(yùn)輸飛機(jī)，需要提前做大量的協(xié)調(diào)工作，比如要交通主管部門和地方交通部門相互配合，合理規(guī)劃路線，由于飛機(jī)體型較大，需要避開(kāi)低矮橋梁、隧道等，同時(shí)也需要軍地配合，才能保證飛機(jī)安全、保密地完成運(yùn)輸任務(wù)。

此次報(bào)道提到的驗(yàn)證機(jī)具體型號(hào)還有待證實(shí)，不過(guò)結(jié)合近年來(lái)中國(guó)航空工業(yè)高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)來(lái)看，這款試驗(yàn)機(jī)曝光后會(huì)給大家?guī)?lái)一個(gè)驚喜。

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