雖說是“新人”，但經(jīng)得起千錘百煉

發(fā)射前，有記者問張濤：對長征七號有沒有信心？

這位航天科技集團(tuán)一院長征七號運(yùn)載火箭副總指揮笑著回答：有信心！

張濤的底氣源自長征七號的一身本領(lǐng)。對這一點(diǎn)，張濤了如指掌。

“雖說是‘新人’，但經(jīng)得起千錘百煉！”在發(fā)射塔架前，張濤比劃著盡可能通俗地講明白長征七號的“獨(dú)門功夫”——

不怕水?，F(xiàn)役火箭發(fā)射選擇窗口時(shí)都會避開雷雨天，而長征七號運(yùn)載火箭則能實(shí)現(xiàn)中雨發(fā)射，這是因?yàn)樾乱淮\(yùn)載火箭是做了“防水”設(shè)計(jì)的?！皟H電連接器防水部位就有千余處，這還不包含電纜本體、電纜進(jìn)出口、儀器本體、儀器與結(jié)構(gòu)縫隙和結(jié)構(gòu)總體專業(yè)防水。”張濤說。

不怕冷。長征七號發(fā)射前加注完液氧后，火箭結(jié)構(gòu)溫度會急速下降。因?yàn)榇尜A液氧的火箭貯箱外表面有一層10毫米厚的密度極低的絕熱材料，長征七號好比披上了一件“防寒服”，盡管液氧溫度低至零下183℃，但是火箭外表面溫度依然可以保持在0℃以上。

不怕風(fēng)。與其他3個(gè)內(nèi)陸發(fā)射場相比，海南文昌航天發(fā)射場的特點(diǎn)之一便是風(fēng)大——距地面五六十米高的地方風(fēng)速要遠(yuǎn)高于地面風(fēng)速。為提升抗風(fēng)能力，長征七號裝上了“防風(fēng)減載裝置”，即使遇到8級大風(fēng)的天氣，依舊可以轉(zhuǎn)場，其抗風(fēng)能力超過現(xiàn)役火箭。

不怕等。那天合練，長征七號運(yùn)載火箭低溫燃料加注后成功停放了24小時(shí)，創(chuàng)下了低溫燃料停放時(shí)間最長紀(jì)錄。這也意味著火箭發(fā)射有了更多有利時(shí)間，發(fā)射的可靠性大大提高。

不怕擾。長征七號復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，給火箭的“大腦”控制系統(tǒng)帶來了全新挑戰(zhàn)。長征七號控制系統(tǒng)創(chuàng)新采用了143項(xiàng)智能控制軟件，為現(xiàn)役火箭軟件使用量的30倍以上，大大提高了控制精確度。另外，在每個(gè)艙段中都安裝了控制系統(tǒng)，改變了以往集中處理的方式，減輕了控制系統(tǒng)壓力。“這也標(biāo)志著我國火箭控制系統(tǒng)已向全面數(shù)字化控制模式發(fā)展。長征七號未來成熟后將成為新一代載人火箭，用于發(fā)射新一代載人飛船?！睆垵f。

千錘百煉的本領(lǐng)，源自千錘百煉的試驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅初樣研制，研制隊(duì)伍就完成了32項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，完成了289項(xiàng)初樣大型地面試驗(yàn)。

你能想到嗎，長征七號的助推氧化劑箱最薄的地方僅有1.7毫米，只有雞蛋殼那么厚，是火箭研制生產(chǎn)中難度最大的部分之一。為此，科學(xué)家們不僅要研發(fā)各種成形、焊接的新技術(shù)，還要對其進(jìn)行動力系統(tǒng)試車、常溫靜力試驗(yàn)、爆破試驗(yàn)等危險(xiǎn)測試。

你能想到嗎，為了模擬火箭從起飛到助推器分離前100多秒的真實(shí)飛行狀態(tài)，需要把長征七號綁在全箭振動塔上反復(fù)“蕩秋千”。

置身全箭振動塔，當(dāng)初用來懸掛長征七號的16根粗鋼絲繩，仍懸垂在這個(gè)高93米、面積達(dá)10230平方米的建筑內(nèi)。

那是長征七號在地球上的“搖籃”。而今，它帶著在搖籃里的所有“記憶”，義無反顧地投進(jìn)了宇宙的懷抱。讓我們祝福這位長征家族的“新人”！