433  張玉花

張玉花，女，漢族，1968年10月生，中共黨員，上海航天技術(shù)研究院科技委常委。

張玉花從一名技術(shù)員做起，一路奮進(jìn)，跨越載人航天、探月工程和火星探測三大領(lǐng)域，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)圓滿完成了神舟飛船、嫦娥三號、嫦娥四號、嫦娥五號、天問一號、嫦娥六號等相關(guān)系統(tǒng)的研制，為圓中華千年飛天之夢作出了貢獻(xiàn)。

1990年，張玉花從國防科技大學(xué)畢業(yè)來到上海航天技術(shù)研究院805所工作。1992年，她作為主要成員，參與了我國載人航天工程神舟飛船電源分系統(tǒng)的研制和測控通信分系統(tǒng)論證工作，論證組設(shè)計(jì)的地基、海基測控網(wǎng)方案技術(shù)繼承性強(qiáng)、可實(shí)現(xiàn)性高，最終在實(shí)際工程中得到應(yīng)用。1999年至2007年，張玉花作為805所載人航天行政負(fù)責(zé)人，帶隊(duì)先后完成神舟一號至神舟七號飛船的靶場試驗(yàn)與發(fā)射任務(wù)。隨著2008年探月工程二期正式立項(xiàng)，張玉花接到調(diào)令，轉(zhuǎn)向負(fù)責(zé)探月與深空探測領(lǐng)域工作，帶領(lǐng)隊(duì)伍實(shí)現(xiàn)嫦娥三號、四號探測器全過程設(shè)計(jì)、試驗(yàn)和交付，她負(fù)責(zé)的“玉兔號”月球車成功做到在月球表面的巡視勘察，“玉兔二號”成為人類首次月背巡視的、壽命最長的月球車。

為助力嫦娥五號實(shí)現(xiàn)我國首次月面采樣返回，張玉花帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)做了數(shù)千次的模擬對接試驗(yàn)，成功突破軌道器輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、月球軌道器弱撞擊式對接機(jī)構(gòu)等技術(shù)。2020年，當(dāng)嫦娥五號上升器成功與軌道器和返回器組合體交會對接，并將樣品容器轉(zhuǎn)移至返回器時(shí)，團(tuán)隊(duì)成員激動(dòng)地說：“我們準(zhǔn)備的35項(xiàng)故障預(yù)案，最終一項(xiàng)都沒用上，這是最好的結(jié)果。”為實(shí)現(xiàn)深空探測工程的目標(biāo)，天問一號火星探測器需要完成一系列技術(shù)任務(wù)：機(jī)會唯一的制動(dòng)捕獲如何踩剎車？過程復(fù)雜的兩器分離如何設(shè)計(jì)？遙測遙控中斷30天的“日凌期”如何度過？張玉花歷經(jīng)十年刻苦鉆研，突破了多項(xiàng)世界級難題。2021年2月，中國迎來了第一顆人造火星衛(wèi)星，拉開了中國人探索太陽系以及行星際探測的序幕。

30多年來，張玉花始終保持著對航天科技的鉆勁，將青春獻(xiàn)給了載人航天、探月工程、火星探測，是一名不折不扣的航天精神傳承人。

張玉花榮獲中國載人航天工程突出貢獻(xiàn)者、全國三八紅旗手等稱號，被授予全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，榮登“中國好人榜”。