460  梁建英

梁建英，女，漢族，1972年4月生，中共黨員，國(guó)家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心主任。

梁建英致力高鐵技術(shù)的研究、應(yīng)用與推廣，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)探索創(chuàng)新，攻克一道道“卡脖子”難關(guān)，推動(dòng)中國(guó)高速動(dòng)車組譜系化產(chǎn)品迭代升級(jí)，被譽(yù)為精誠(chéng)奉獻(xiàn)的“高鐵女杰”。

1995年，梁建英大學(xué)畢業(yè)后，成為一名鐵路列車設(shè)計(jì)師，開始了和中國(guó)鐵路事業(yè)的不解之緣。2006年，梁建英擔(dān)任時(shí)速300公里高速動(dòng)車組項(xiàng)目主任設(shè)計(jì)師，這是她首次親手設(shè)計(jì)完全自主創(chuàng)新的高速列車。從時(shí)速200公里到時(shí)速300公里，梁建英帶領(lǐng)研發(fā)團(tuán)隊(duì)廢寢忘食，放棄節(jié)假日，成功突破諸多關(guān)鍵技術(shù)。2007年12月，國(guó)內(nèi)首列時(shí)速300—350公里動(dòng)車組成功問世，大大提高了我國(guó)高鐵的運(yùn)行速度。2010年，梁建英主持研發(fā)的和諧號(hào)CRH380A動(dòng)車組，在京滬高鐵先導(dǎo)段跑出時(shí)速486.1公里的世界鐵路運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)最高速。2017年，她主持研發(fā)的復(fù)興號(hào)在京滬高鐵以350公里時(shí)速運(yùn)營(yíng)，使我國(guó)成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。2021年，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)成功下線。

高鐵裝備行業(yè)不僅有瑣碎繁重的“紙上工作”，更有條件艱苦的“線下試驗(yàn)”，女性從業(yè)者少，轉(zhuǎn)任國(guó)家高速列車青島技術(shù)創(chuàng)新中心主任之前，梁建英是高鐵裝備行業(yè)唯一的女性總工程師。在研制“復(fù)興號(hào)”高速動(dòng)車組過程中，梁建英帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)從冬到夏、夜以繼日連軸轉(zhuǎn)，蹲守零下20多攝氏度的雪地、“燜”在40多攝氏度的車廂，每天凌晨整備，白天跟車試驗(yàn)10多個(gè)小時(shí)，晚上分析數(shù)據(jù)至深夜。從樣車下線到最終定型，耗時(shí)整整一年半，歷經(jīng)2300多項(xiàng)線路試驗(yàn)，“復(fù)興號(hào)”正式投入運(yùn)營(yíng)。此后，梁建英帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)再攀高峰，經(jīng)5年自主攻關(guān)、1680余項(xiàng)仿真計(jì)算、4250余項(xiàng)地面臺(tái)架試驗(yàn)和500余項(xiàng)線路試驗(yàn)，高速磁浮交通系統(tǒng)填補(bǔ)高鐵和航空間的速度空白。

近30年櫛風(fēng)沐雨，梁建英帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)擔(dān)當(dāng)國(guó)家戰(zhàn)略科技力量，主持國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、科技支撐計(jì)劃、863計(jì)劃等重大項(xiàng)目8項(xiàng)，授權(quán)專利203項(xiàng)。

梁建英榮獲全國(guó)三八紅旗手標(biāo)兵、全國(guó)最美科技工作者、山東省道德模范等稱號(hào)，獲評(píng)國(guó)家卓越工程師，兩次獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)。