據(jù)美國《軍事時報》（Military Times）網站1月9日報道，根據(jù)美國國會預算辦公室（CBO）的最新分析，美國海軍要實現(xiàn)擴大其艦隊的“30年造艦計劃”，預計每年需要在造船上花費401億美元，到2054年總計超過1萬億美元。

美國《軍事時報》網站報道截圖

根據(jù)美國海軍的最新提案，未來30年美海軍希望將戰(zhàn)艦增加到381艘——目前擁有的艦艇數(shù)量為295艘，但預計到2027年時，這一數(shù)字將降至283艘，因為屆時退役的艦艇將比新服役的還要多。

美國國會預算辦公室在談到海軍的提案時表示：“造船速度將在2030年代初達到最快，這反映出海軍希望盡快擴大艦隊規(guī)模?！痹撧k公室的估算顯示，“未來艦隊計劃”將要求國會對海軍的撥款水平比過去五年海軍獲得的年均撥款水平高出46%。

到2054年，美國海軍的年度預算總額將達到3400億美元，比目前的2550億美元預算多三分之一。在增加的預算中，約400億美元將用于繼續(xù)造船，其余450億美元將用于已有艦艇的運營和維護及武器采購。該辦公室表示，其考慮到了一些艦艇的建造時間比海軍此前預期的更長、難度更大，而且設計也更加復雜。分析稱，“海軍對某些艦艇的成本估計低得不切實際”。

美國國會預算辦公室網站截圖

造成美國海軍當前造船困境的因素有很多。美國國會預算辦公室稱，對比歷史就可以發(fā)現(xiàn)，造船計劃的成本很高。過去10年，造船費用不斷攀升。自2015年以來，國會每年為造船劃撥的資金比總統(tǒng)要求的平均多25億美元。

然而美國海軍當前面臨的困境，并不是光靠增加撥款就可以解決的?！盾娛聲r報》（Military Times）稱，美國造船業(yè)面臨成本超支和勞動力短缺的問題，導致部分艦艇的生產進度落后于計劃數(shù)年之久?！澳崦灼潯奔壓娇漳概灐皢讨巍とA盛頓”號就是如此，它于2017年8月開始進行中期大修和更換核燃料，根據(jù)海軍聲明，這類維護工程通常需要4年時間，但紐波特紐斯造船廠直到6年后的2023年5月才完成相關工作。

美國國會預算辦公室報告說，為了使未來造艦計劃成為現(xiàn)實，美國造船廠還需要大幅提高生產力。

（編譯：楊紅）