與日本高期待有差距

日本對(duì)于下一代戰(zhàn)斗機(jī)的需求非常急迫。F-2戰(zhàn)斗機(jī)2030年左右退役，F(xiàn)-15J/DJ服役時(shí)間長(zhǎng)的已經(jīng)30多年，短的也已20多年，急需下一代戰(zhàn)斗機(jī)在10年之后接續(xù)。特別是近幾年，日本與周邊國(guó)家的島嶼爭(zhēng)端不斷，而隨著第五代戰(zhàn)斗機(jī)陸續(xù)裝備周邊國(guó)家，日本航空自衛(wèi)隊(duì)過(guò)去的空中優(yōu)勢(shì)已喪失殆盡。

第五代戰(zhàn)斗機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)“心神”試飛匆匆結(jié)束，說(shuō)明日本已認(rèn)識(shí)到，靠自己獨(dú)立研發(fā)一款高水平的下一代戰(zhàn)斗機(jī)已無(wú)可能，走合作之路是唯一出路。所以，日本對(duì)其下一代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展曾3次向美國(guó)軍工廠(chǎng)商發(fā)出“信息征詢(xún)書(shū)”，前兩次沒(méi)有回應(yīng)，第三次洛克希德·馬丁公司作出了這樣的回復(fù)。

采用洛克希德·馬丁公司的方案，以F-22為基礎(chǔ)進(jìn)行改良，好處很多。畢竟F-22的機(jī)體，F(xiàn)-35的火控系統(tǒng)，還有日本的發(fā)動(dòng)機(jī)及部分電子部件都是現(xiàn)成的，更多的是考慮如何集成，省去了很多研發(fā)環(huán)節(jié)，可以減少成本，縮短周期，降低風(fēng)險(xiǎn)。

同時(shí)，可以學(xué)習(xí)借鑒美國(guó)技術(shù)，進(jìn)一步提升日本的戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)能力。洛克希德·馬丁公司已經(jīng)表態(tài)，這次合作如果成功，將改變過(guò)去的做法，由日本主導(dǎo)改良版F-22研發(fā)，允許日本承擔(dān)50%以上的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)，免去日本害怕美國(guó)企業(yè)壟斷開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)、日企無(wú)法參與的擔(dān)憂(yōu)。

就裝備體系來(lái)講，日本已開(kāi)始列裝洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)的F-35戰(zhàn)斗機(jī)，如果在F-22基礎(chǔ)上融入F-35的技術(shù)，有助于日本航空自衛(wèi)隊(duì)裝備的體系化建設(shè)，也有助于后期一體化維修保障，更有助于增強(qiáng)日美裝備的一體化程度，強(qiáng)化日美同盟關(guān)系。

但在F-22基礎(chǔ)上發(fā)展下一代戰(zhàn)斗機(jī)，可能與日本的高期待存在差距。日本防衛(wèi)省很早就開(kāi)始構(gòu)想其下一代戰(zhàn)斗機(jī)，提出了信息化、智能化和敏捷性標(biāo)準(zhǔn)，勾畫(huà)了云射擊、先進(jìn)綜合火控系統(tǒng)、群控制、定向能武器、光傳操縱系統(tǒng)、凌駕于敵人之上的隱身性能、下一代大功率雷達(dá)、輕量化大功率發(fā)動(dòng)機(jī)等7項(xiàng)能力，這些都是典型的第六代戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)想。

目前，日本的下一代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展還面臨其他誘惑。德國(guó)和法國(guó)聯(lián)合發(fā)展下一代戰(zhàn)斗機(jī)希望拉日本入伙，英國(guó)剛剛公布要研發(fā)第六代戰(zhàn)斗機(jī)“暴風(fēng)”，日本馬上就與英國(guó)交換意見(jiàn)，希望能夠加入。除了這些國(guó)家，還有美國(guó)的波音和諾思羅普·格魯曼公司也在向日本招手。

但日本一直將日美同盟看成日本安全的基石，歷來(lái)對(duì)美國(guó)俯首帖耳、百依百順。在日美同盟關(guān)系面前，很難想象日本會(huì)甩掉美國(guó)，跟著英國(guó)去聯(lián)合研發(fā)“暴風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)。