在西非撒哈拉沙漠近50℃的高溫下，中國維和部隊上士段睿智駕駛國產自卸車，一次性裝載15噸沙石，車輛平穩(wěn)、動力強勁；吊車手、四級軍士長張龍輕提拉桿，國產某型吊車副鉤輕舒猿臂，5臺電站設備瞬間離地而起……

6月初，中國第三批赴馬里維和工兵分隊官兵，圓滿完成了運送土石、挖掘工事、平整場地等維和任務，官兵們的良好素質和國產裝備表現出的優(yōu)越性能，贏得聯馬團東戰(zhàn)區(qū)司令韋德·馬馬杜準將的高度贊譽。

“我維和部隊的各型裝備全部在國內采購，已經100%實現國產化?！惫け株犼犻L朱昭平介紹說，中國裝備在馬里惡劣的自然環(huán)境中，保持了較高的裝備完好率，三批赴馬里維和部隊在聯合國組織的裝備核查中均100%達標。

在馬里加奧任務區(qū)，中國維和部隊裝備的國產特種裝甲車輛、大型工程機械裝備、指揮通信裝備和支援保障平臺約有170輛（臺）。撒哈拉腹地干燥酷熱、風沙漫卷的自然環(huán)境，不僅考驗著維和官兵的意志品質，也考驗著中國裝備的性能。

提起深受官兵喜愛的國產“猛士越野車”，官兵們一臉自豪：“它不僅外形強悍，在當地沙漠野戰(zhàn)環(huán)境中的越野性能也十分卓越?！睋榻B，部隊平時執(zhí)行現地勘察任務，聯馬團帶隊的日系豐田車經常陷入沙丘，中途就趴了窩，而“猛士”總能如履平地，圓滿完成任務。

國產92輪式裝甲車，被維和官兵譽為“巡邏護身符”。警衛(wèi)分隊領導介紹說，它不僅能夠防控步槍彈，而且機動靈活、行駛速度快。每次官兵乘坐該車在戰(zhàn)亂頻仍的環(huán)境中執(zhí)行任務時，心里都特別踏實。

國產工程機械裝備的性能同樣“給力”。據了解，我國自主研發(fā)的推土機、挖掘機、裝載機等大型工程機械裝備，自2013年亮相馬里以來，已先后高標準完成了上百次工程保障任務。

維和官兵的日常用水，主要來源于加奧市供應的自來水，因受戰(zhàn)亂的影響，這種水不能直接飲用。為保障官兵生活用水，我維和部隊抵達任務區(qū)展開部署后，在營區(qū)安裝了4套國產新型凈水設備。至今，他們已連續(xù)使用17個月無故障，累計凈水1.02萬噸，被官兵們親切地稱為“西非甘泉制造機”。

中國第二批赴馬里維和工兵分隊分隊長董榮強介紹說，聯合國各國部隊80%以上的裝備均來自日本、德國，不僅技術上受制于人，而且操作使用上也多有不便。

實踐證明，只要精心維護，中國國產裝備性能并不差。第二批赴馬里維和工兵分隊不僅完成任務量在任務區(qū)居于首位，還創(chuàng)造了多型國產裝備“低故障、無報廢”的最長時間紀錄，被聯合國裝備核查組譽為“各國維和部隊裝備保養(yǎng)維護的典范”。

“在維和行動中，中國裝備的性能指標與發(fā)達國家生產的裝備不分上下?！敝袊v馬里大使陸慧英介紹說，不僅是在馬里，如今，只要有中國藍盔的地方，國產品牌都會引來維和友軍的稱贊。走出國門的中國裝備，不僅幫助中國維和部隊圓滿完成各項任務，更讓“中國制造”的美名享譽維和一線，成為展示國家形象的亮麗名片。