本集見(jiàn)證：殲-10戰(zhàn)機(jī)一飛沖天

見(jiàn)證人：殲-10戰(zhàn)機(jī)首飛試飛員 雷強(qiáng)

1998年3月23日，殲-10戰(zhàn)機(jī)首次試飛成功。這是第一款完全由我國(guó)自行設(shè)計(jì)研制的第三代先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)。殲-10列裝后，我軍空中裝備實(shí)現(xiàn)了由“捉襟見(jiàn)肘”到“得心應(yīng)手”的轉(zhuǎn)變，積累的經(jīng)驗(yàn)至今依然滋養(yǎng)著我國(guó)最新型戰(zhàn)機(jī)的誕生。

雷強(qiáng)：1998年3月23日，殲-10第一次試飛的時(shí)候，人還是很緊張。航醫(yī)說(shuō)，讓我上飛機(jī)之前量個(gè)血壓。我說(shuō)，不量了，現(xiàn)在給我量血壓，你那個(gè)血壓計(jì)，我絕對(duì)給沖爆了，水銀都沖出去了。她說(shuō)那行，量個(gè)脈搏吧。她一量，一分鐘150多次，平時(shí)咱們一分鐘60多次的脈搏。所以說(shuō)不緊張是騙人的，因?yàn)檫@個(gè)飛機(jī)還從來(lái)沒(méi)有離過(guò)陸地，很有可能上去就回不來(lái)。

這是空軍試飛員雷強(qiáng)回憶駕駛殲-10戰(zhàn)機(jī)首次試飛的場(chǎng)景。

1998年3月23日下午4時(shí)，雷強(qiáng)穿上特制的橘紅色飛行服，在眾人的簇?fù)硐伦呦驒C(jī)場(chǎng)跑道。從塔臺(tái)到殲-10試驗(yàn)機(jī)，距離200米，雷強(qiáng)卻感覺(jué)很漫長(zhǎng)。登機(jī)前，雷強(qiáng)對(duì)殲-10戰(zhàn)機(jī)總設(shè)計(jì)師、中國(guó)工程院院士宋文驄說(shuō)了一段話(huà)。

雷強(qiáng)：我說(shuō)你放心，有任何情況，只要不是飛機(jī)馬上爆炸把我炸死，我一定把飛機(jī)開(kāi)到跑道上，讓你們知道咱們十幾年錯(cuò)在哪兒。我這話(huà)一說(shuō)，大家就全部流淚。我想完了，看來(lái)真回不來(lái)了，咱們飛了這么多年，從來(lái)沒(méi)有誰(shuí)上飛機(jī)就有點(diǎn)那種生離死別的感覺(jué)。但是你也得飛啊，黨和人民交給你了，這個(gè)事就壓在你身上了，成功了當(dāng)然最好，不成功那咱們也得知道錯(cuò)在哪兒。

國(guó)外新型飛機(jī)研制，新品采用率通常不會(huì)超過(guò)30%。殲-10作為我國(guó)第一款自主研制的第三代戰(zhàn)機(jī)，使用的高新技術(shù)超過(guò)了60％。新品采用率越高，技術(shù)跨度越大，風(fēng)險(xiǎn)就越大。

滑行、加速、起飛……激動(dòng)人心的20分鐘過(guò)后，雷強(qiáng)駕駛著殲-10戰(zhàn)機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降落在跑道上，首飛取得圓滿(mǎn)成功。一盤(pán)錄像帶《首飛紀(jì)實(shí)》記錄了當(dāng)時(shí)的感人場(chǎng)面。

雷強(qiáng)：起飛很順利，非常順利！后來(lái)我也是看他們做的紀(jì)錄片叫《首飛紀(jì)實(shí)》，首飛成功后，下面人群里扔帽子的，扔本子的，站在凳子上喊的跳的，因?yàn)橹皼](méi)有看過(guò)這飛機(jī)離開(kāi)陸地，這是第一次。我覺(jué)得這個(gè)飛機(jī)挺好，在空中操作什么都挺好，一系列的試飛動(dòng)作都做完，然后回來(lái)落地。我都沒(méi)有想到，落地非常漂亮。

駕駛殲-10戰(zhàn)機(jī)一飛沖天時(shí)，雷強(qiáng)并不知道，當(dāng)時(shí)站在地面的殲-10戰(zhàn)機(jī)總設(shè)計(jì)師宋文驄，比他還緊張?！耙惶拜啠芏嗳硕脊恼?，我沒(méi)鼓掌，我專(zhuān)盯著這架飛機(jī)。它飛呀飛呀飛呀，等到一落地的時(shí)候，我想，成啦！這下可以交上好答卷?！彼挝尿嫽貞浀?。

殲-10戰(zhàn)機(jī)從1986年立項(xiàng)研制到1998年首飛成功，跨越了12年。這次試飛成功，意味著我國(guó)有能力自主設(shè)計(jì)研制第三代戰(zhàn)機(jī)，我國(guó)航空工業(yè)和我軍空中裝備建設(shè)從此跨入新階段。雷強(qiáng)回憶，為了紀(jì)念殲-10首飛成功，滿(mǎn)頭銀發(fā)的總設(shè)計(jì)師宋文驄當(dāng)場(chǎng)宣布，把自己的生日改到3月23日。

雷強(qiáng)：下飛機(jī)后，我第一個(gè)跟宋總擁抱的，眼淚已經(jīng)忍不住了。十幾年，大家這么努力才完成首飛。從仿制、改造，到自己研制，難度是相當(dāng)大的，但是我們做到了。飛完慶功宴，宋總就宣布：我的生日就是今天。原來(lái)宋總的生日是3月25日，他改成3月23日。

完成首飛任務(wù)后，雷強(qiáng)回家看望父母。從機(jī)場(chǎng)到家，騎自行車(chē)只要40分鐘，但因?yàn)闅?10研制要爭(zhēng)分奪秒，雷強(qiáng)已經(jīng)3年沒(méi)有回家。這次要回去報(bào)個(gè)平安，和父母分享首飛成功的喜悅。

雷強(qiáng)：等到我首飛完了以后，把那個(gè)叫《首飛紀(jì)實(shí)》的錄像帶拿回家播放。我記得很清楚，看了一遍后，老爺子就說(shuō)你們都睡吧，我坐這兒再看一會(huì)兒。到半夜，我一看怎么還有燈光，我就出去看——我父親坐在那個(gè)小板凳上還在看，流著眼淚。因?yàn)槲腋赣H就是咱們新中國(guó)第一批飛行員，抗美援朝也去過(guò)，他說(shuō)：不容易！不容易！你小子給我們飛行員的后代爭(zhēng)光了。我說(shuō)咱們趕的年代好，趕到這時(shí)候了。

擁有一款完全自主研制的國(guó)產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，是雷強(qiáng)的父親和幾代空軍飛行員的愿望，也是當(dāng)時(shí)我國(guó)國(guó)土防空的現(xiàn)實(shí)需要。黨的十一屆三中全會(huì)召開(kāi)后不久，1979年1月18日，鄧小平在聽(tīng)取有關(guān)部門(mén)匯報(bào)時(shí)指出，今后作戰(zhàn)，首先要有強(qiáng)大的空軍，要取得制空權(quán)，否則什么仗都打不下來(lái)。

那一年，22歲的雷強(qiáng)剛從航校畢業(yè)來(lái)到部隊(duì)，成為一名年輕的空軍飛行員。

雷強(qiáng)：我當(dāng)年是所謂的作戰(zhàn)小分隊(duì)，只要有敵情肯定我們哥兒幾個(gè)上。我當(dāng)時(shí)很年輕，20多歲，訓(xùn)練的時(shí)候，我會(huì)跟長(zhǎng)機(jī)說(shuō)，你回頭看看，是不是我后面有什么在攻擊我，不放心。因?yàn)樵蹅冊(cè)瓉?lái)的飛機(jī)，殲-6、殲-7是沒(méi)有雷達(dá)的，靠飛行員眼睛去掃，眼睛一眨你都看不見(jiàn)了，現(xiàn)在我回想起飛個(gè)攔截課目那真費(fèi)勁。

上世紀(jì)七八十年代，以機(jī)動(dòng)性、超視距空戰(zhàn)、電子對(duì)抗為標(biāo)志的第三代戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)在國(guó)外陸續(xù)亮相。1978年，美國(guó)F－16戰(zhàn)機(jī)服役。1985年，蘇聯(lián)蘇－27戰(zhàn)機(jī)服役。加快提升武器裝備水平，成為當(dāng)時(shí)我國(guó)空軍建設(shè)的緊迫任務(wù)。1986年，鄧小平作出批示，被稱(chēng)為“十號(hào)工程”的中國(guó)第三代戰(zhàn)機(jī)研制計(jì)劃正式立項(xiàng)，這就是后來(lái)的殲-10。

雷強(qiáng)清楚地記得，那時(shí)候，由我國(guó)自行研制的第二代戰(zhàn)機(jī)還沒(méi)有定型生產(chǎn)。

雷強(qiáng)：咱們?cè)瓉?lái)是靠蘇聯(lián)，都是仿制或者模仿蘇式戰(zhàn)機(jī)。包括咱們?cè)瓉?lái)的殲-5、殲-6、殲-7，直接對(duì)應(yīng)他們的都是米格-17，或者米格-19，或者米格-21?，F(xiàn)在要自己搞一種飛機(jī)，對(duì)中國(guó)當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)確實(shí)是太難了。

為培養(yǎng)三代機(jī)試飛員，空軍從全軍范圍內(nèi)挑選了24名飛行員，開(kāi)始專(zhuān)門(mén)培訓(xùn)，雷強(qiáng)入選。但第一次看到三代機(jī)數(shù)字化、信息化的座艙時(shí)，這些精挑細(xì)選來(lái)的飛行員們一下子全蒙了。

雷強(qiáng)：我不知道看什么。比如原來(lái)都是一個(gè)表一個(gè)表，表有高度、有速度、轉(zhuǎn)速，像手表似的有一個(gè)針。現(xiàn)在不行了，現(xiàn)在上面是塊屏幕，相當(dāng)于小電視放在里面，所有的信息，高度、速度、航向全在上面，它就是用一個(gè)數(shù)字告訴你。好多飛行員都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，看不過(guò)來(lái)。

參與培訓(xùn)的外國(guó)飛行教官說(shuō)，中國(guó)人也許能設(shè)計(jì)制造出先進(jìn)的三代戰(zhàn)機(jī)，但是中國(guó)沒(méi)有飛行員能駕駛?cè)鷳?zhàn)機(jī)。這句話(huà)，深深刺痛了年輕氣盛的雷強(qiáng)。

雷強(qiáng)：說(shuō)句實(shí)話(huà)，這很受刺激，1985年、1986年我們才30歲，那得爭(zhēng)一口氣。

雷強(qiáng)和戰(zhàn)友們，從最基礎(chǔ)的適應(yīng)性訓(xùn)練做起，一步步適應(yīng)三代機(jī)全新的數(shù)字化操縱界面。

雷強(qiáng)：比如說(shuō)打?qū)?，給你出一個(gè)方框，如果這個(gè)三角指示在上面，證明你可以發(fā)射，指示在右邊，說(shuō)明距離遠(yuǎn)了，指示在左邊，可能距離近了，你不能發(fā)射，它會(huì)顯示出來(lái)讓你判斷能不能發(fā)射，出來(lái)以后0.3秒，讓你看，馬上yes還是no。那你得連續(xù)一百次不能錯(cuò)，它是隨機(jī)的，各種情況。那時(shí)候咱們都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)電腦，中國(guó)飛行員都不容易做過(guò)去。

24位不服輸?shù)娘w行員，爭(zhēng)分奪秒，輪流上機(jī)練習(xí)。最終，雷強(qiáng)第一個(gè)通過(guò)了全面測(cè)試。

1992年，殲-10全尺寸樣機(jī)成型后，雷強(qiáng)獲得了參與設(shè)計(jì)研制殲-10的機(jī)會(huì)。試飛員參與新飛機(jī)設(shè)計(jì)，這在我國(guó)還是第一次。

雷強(qiáng)：大家都摸著石頭過(guò)河。比如發(fā)動(dòng)機(jī)裝上去了，大家很高興，鼓掌獻(xiàn)花。第一次開(kāi)車(chē)，有東西進(jìn)來(lái)把發(fā)動(dòng)機(jī)葉片都給打壞了。換發(fā)動(dòng)機(jī)咱們?cè)賮?lái)，又打了。大家想不通了。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的推力大，在地面吸力太大，看不著的東西都吸進(jìn)去了。就是大太陽(yáng)天你在那兒開(kāi)車(chē)，它都可以把地底下的水抽出來(lái)，你都能看到一條白帶抽到里面去，像這樣的就完全是一點(diǎn)點(diǎn)摸索出來(lái)了。

作為試飛小組成員，雷強(qiáng)對(duì)殲-10設(shè)計(jì)提出過(guò)上百項(xiàng)建議，包括顯示器如何排列、按鍵如何設(shè)置等等。為了說(shuō)明油門(mén)桿上的按鈕怎樣布置更符合飛行員的操縱習(xí)慣，他甚至用橡皮泥捏出了油門(mén)桿的樣子。

雷強(qiáng)：原來(lái)殲-10的起落架在機(jī)翼上，就是在翅膀上，兩腿這么直接伸起來(lái)，現(xiàn)在咱們長(zhǎng)在機(jī)身上。把機(jī)翼全騰出來(lái)，干什么？掛彈，是為了作戰(zhàn)。類(lèi)似這樣的事，對(duì)中國(guó)人來(lái)講，在當(dāng)年完全是第一次。

每一種新型戰(zhàn)機(jī)的問(wèn)世，都要經(jīng)過(guò)試飛員幾十個(gè)極限試飛科目、上千架次的試驗(yàn)飛行，才能拿到翱翔藍(lán)天的“通行證”。2003年底，殲-10戰(zhàn)機(jī)正式定型。雷強(qiáng)自豪地說(shuō)，5年試飛中，殲-10沒(méi)有摔過(guò)一架。

雷強(qiáng)：誰(shuí)都沒(méi)有做到，全世界電傳飛機(jī)只有殲-10在整個(gè)試飛階段沒(méi)摔過(guò)飛機(jī)，那就說(shuō)明什么？通過(guò)計(jì)算機(jī)控制飛機(jī)，我們的技術(shù)應(yīng)該說(shuō)還是相當(dāng)可以。我覺(jué)得在世界的航空史上都應(yīng)該寫(xiě)下重重的一筆，全是靠反復(fù)試驗(yàn)，一點(diǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)推算。完全靠中國(guó)人的這種勤奮，加班加點(diǎn)。

2004年，殲-10戰(zhàn)機(jī)正式列裝，交付部隊(duì)。時(shí)任空軍司令員喬清晨評(píng)價(jià)說(shuō)，殲-10列裝“使我軍裝備實(shí)現(xiàn)了由‘捉襟見(jiàn)肘’到‘得心應(yīng)手’的轉(zhuǎn)變?！睔?10飛行員雙手不離操縱桿，就可以完成目標(biāo)捕獲、導(dǎo)彈加載、目標(biāo)攻擊的完整攻擊鏈，在高機(jī)動(dòng)環(huán)境下牢牢把握稍縱即逝的戰(zhàn)機(jī)。

曾飛出殲-10戰(zhàn)機(jī)6項(xiàng)國(guó)內(nèi)紀(jì)錄的試飛員李中華，還清晰記得殲-10戰(zhàn)機(jī)列裝時(shí)的場(chǎng)景。

李中華：我記得當(dāng)時(shí)部隊(duì)來(lái)接裝了，我們殲-10戰(zhàn)機(jī)的總設(shè)計(jì)師宋文驄老師，他非常感慨地講了一番話(huà)。他說(shuō)從設(shè)計(jì)到交付部隊(duì)用了18年時(shí)間，就像養(yǎng)一個(gè)孩子，從小開(kāi)始養(yǎng)了18年，今天參軍了。盡管他還比較青澀，可能臉上還有青春痘，但是他是生機(jī)勃勃的，是充滿(mǎn)了希望的。

2018年11月6日第12屆中國(guó)航展開(kāi)幕。在當(dāng)天上午的飛行表演環(huán)節(jié)，殲-10B推力矢量驗(yàn)證機(jī)接連上演“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”、“落葉飄”等高難度機(jī)動(dòng)動(dòng)作。

今年是殲-10首飛20周年。伴隨著改革開(kāi)放的步伐，我國(guó)綜合國(guó)力大幅提升，航空工業(yè)再上新臺(tái)階，殲-10戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)研發(fā)出系列機(jī)型，成為我軍空中力量的主戰(zhàn)裝備之一。

2018年11月6日，在珠海舉行的第十二屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)上，在萬(wàn)眾矚目下，在世人的驚嘆聲中，裝配國(guó)產(chǎn)大推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)的殲-10B戰(zhàn)機(jī)首次公開(kāi)亮相，并多次完成眼鏡蛇機(jī)動(dòng)，成為目前世界上唯一一架能夠完成眼鏡蛇機(jī)動(dòng)的鴨式布局單發(fā)戰(zhàn)機(jī)。殲-10B戰(zhàn)機(jī)一飛沖天的那一刻，今年61歲的雷強(qiáng)就在現(xiàn)場(chǎng)。

雷強(qiáng)：現(xiàn)場(chǎng)看得很激動(dòng)，完成得非常好，我覺(jué)得真的給力。這過(guò)去20年，殲-10也在不斷地改進(jìn)，殲-10B是把雷達(dá)、干擾、航空電子做了升級(jí)。這次在珠海，大家看的是加了矢量推力的發(fā)動(dòng)機(jī)，原來(lái)咱們尾噴口是不能動(dòng)的，現(xiàn)在尾噴口是可動(dòng)的，作戰(zhàn)效能就提高很多。而且這個(gè)項(xiàng)目是殲-10總設(shè)計(jì)師宋院士原來(lái)就一直想辦的事，但是那個(gè)時(shí)候咱們發(fā)動(dòng)機(jī)跟不上。對(duì)中國(guó)人來(lái)講確實(shí)是挺難的一個(gè)事，但是我們現(xiàn)在做到了。

播音員：剛才您聽(tīng)到的是中央人民廣播電臺(tái)慶祝改革開(kāi)放40周年特別節(jié)目《見(jiàn)證強(qiáng)軍之路》第八集《殲-10戰(zhàn)機(jī)一飛沖天》，節(jié)目監(jiān)制：呂錫成 策劃：孫利 統(tǒng)籌：譚淑惠 記者：穆亮龍 吳德超 編輯：李鵬 播音：于芳、蘇揚(yáng)、徐佳慧 音頻制作：王敏。明天同一時(shí)間，歡迎您繼續(xù)收聽(tīng)《見(jiàn)證強(qiáng)軍之路》第九集《殲-15艦載戰(zhàn)斗機(jī)首次在遼寧艦著艦》。

（中國(guó)之聲國(guó)防時(shí)空·解放軍新聞傳播中心融媒體出品）

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