光陰荏苒,歲月倥傯。這張看似平常而又沒有什么特別的合影,卻有著65年的漫長歷史,就是照片中的這一代人,首次開啟了組建人民空軍航空兵部隊的先河。今天,就讓我們走進歷史,共同追尋那段激情難忘的歲月。
1950年初,國民黨不甘心他們的失敗,在美國的唆使下,憑借其海空軍優(yōu)勢,經(jīng)常對華東各大城市,重要交通線,特別是上海地區(qū),進行轟炸、封鎖及其他破壞活動。為了解放臺灣,加強華東地區(qū)的防空力量,黨中央、中央軍委決定在華東地區(qū)組建人民解放軍空軍第一支航空兵部隊。
然而,組建航空兵部隊必須具備三個條件:一要有空、地勤人員;二要有相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu);三要有飛機等裝備。為解決這些問題,以毛澤東為代表的黨的第一代領(lǐng)導(dǎo)集體高瞻遠矚,做了一系列艱苦扎實的準(zhǔn)備。毛主席、周總理親自與蘇聯(lián)商議購買飛機等裝備,僅空軍組建前后一年多的時間里,向蘇聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)的相關(guān)電報、信件就多達32次。為籌措經(jīng)費,毛主席親自與蕭勁光等海軍領(lǐng)導(dǎo)人商量,把準(zhǔn)備購買艦艇的外匯轉(zhuǎn)買飛機。為盡快培養(yǎng)人才,空軍創(chuàng)辦了第一批7所航校,并以速成訓(xùn)練的方式培訓(xùn)了一批空、地勤人員。與此同時,選拔師、團領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)工作也緊鑼密鼓地進行。1950年4月1日空軍向中央軍委提出報告,建議師、團兩級領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)最好以較健全的、經(jīng)過實戰(zhàn)鍛煉的陸軍師、團領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)為基礎(chǔ)來組建。中央軍委采納了這一建議,從1950年至1951年,先后從陸軍部隊成建制地選調(diào)了12個師部和49個團部。這些師、團領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu),大都經(jīng)過實戰(zhàn)鍛煉,有的還是屢建戰(zhàn)功、作風(fēng)過硬的英雄部隊,為空軍航空兵部隊迅速組建創(chuàng)造了條件。
1950年4月11日,空軍向中央軍委報告,建議組建第一支航空兵部隊。5月9日,中央軍委批復(fù)同意,并正式命名為“中國人民解放軍空軍第四混成旅”??哲姷牡谝恢Р筷牪环Q第一而稱第四混成旅,這是仿效毛澤東在井岡山創(chuàng)建紅軍時,一開始建立的就是紅四軍的做法,其用意就是繼承和發(fā)揚紅四軍光榮傳統(tǒng),把人民空軍建設(shè)好。
1950年6月19日,以原第3野戰(zhàn)軍第30軍第90師師部為基礎(chǔ),加上空司及華東航空處抽調(diào)的117名干部,共308人組成的空軍第四混成旅領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)在南京正式成立。8月8日移駐上海。旅下轄2個殲擊機團、1個轟炸機團和1個強擊機團?;斐伤穆玫某闪ⅲY(jié)束了我軍建軍史上單一的陸軍模式。
為了建設(shè)好第一支航空兵部隊,空軍決定配備強有力的干部擔(dān)任旅主要領(lǐng)導(dǎo)。8月1日報請中央軍委批準(zhǔn),任命華東軍區(qū)空軍司令員聶鳳智兼任旅長,調(diào)第二航空學(xué)校政治委員李世安任旅政治委員。
成立混成第四旅,還一個重要原因就是取得組織各類航空兵部隊訓(xùn)練和作戰(zhàn)指揮的經(jīng)驗,為今后大批組建部隊和培訓(xùn)干部創(chuàng)造條件。因此,空軍首長在建旅之初就明確提出:你們的工作方向是“完成戰(zhàn)斗任務(wù),提高戰(zhàn)斗能力,摸經(jīng)驗、做榜樣。”按照空軍首長這一要求,在蘇聯(lián)顧問的幫助下,該旅經(jīng)過3個月的努力,有98名飛行員完成了改裝訓(xùn)練任務(wù),并于10月19日零時起,擔(dān)負起保衛(wèi)上海的防空任務(wù)。該旅于10月28日改為空軍第四驅(qū)逐旅,10月31日改為空軍第四師,1956年3月13日又改為空軍第一師。
回顧歷史是為了更好地走向未來。人民空軍從組建第一支航空兵之日起,雖然經(jīng)歷了從地面蹣跚起步到空中振翅高飛,從不會空戰(zhàn)到一鳴驚人,從單一兵種作戰(zhàn)到多兵機種體系對抗,從國土防空到攻防兼?zhèn)涞臍v史過程,但在建設(shè)一支空天一體,攻防兼?zhèn)涞膹姶笕嗣窨哲姎v史使命面前,將面臨很多挑戰(zhàn),還有很長的路要走。(朱曉濤、孫克立、李貴洲)