先進(jìn)的技術(shù)支撐——

高超聲速技術(shù)驗(yàn)證穩(wěn)步推進(jìn)

高超聲速技術(shù)是21世紀(jì)航空航天技術(shù)發(fā)展一個新的制高點(diǎn)，高超聲速飛行器是指飛行速度超過5倍聲速（即5馬赫）的飛行器，大家熟知的洲際彈道導(dǎo)彈、載人飛船、航天飛機(jī)等的最大速度可達(dá)20余倍聲速，都屬于高超聲速飛行器。除了洲際彈道導(dǎo)彈等傳統(tǒng)的高超聲速飛行器之外，近年來在國際上有三類高超聲速飛行器備受關(guān)注。

臨近空間吸氣式巡航飛行器。以超燃沖壓發(fā)動機(jī)為動力、可在臨近空間高超聲速巡航的一類飛行器。超燃沖壓發(fā)動機(jī)全稱為超聲速燃燒沖壓發(fā)動機(jī)，被認(rèn)為是繼螺旋槳和噴氣推進(jìn)之后的飛行器“第三次動力革命”。與采用渦輪增壓的航空發(fā)動機(jī)不同，超燃沖壓發(fā)動機(jī)利用進(jìn)氣道激波實(shí)現(xiàn)高速氣流減速與增壓，因此沒有轉(zhuǎn)動部件、構(gòu)造相對簡單。與火箭發(fā)動機(jī)相比不需攜帶氧化劑，重量輕，推重比大，適合高空高速飛行。美國研發(fā)的X-43、X-51系列已經(jīng)實(shí)現(xiàn)5倍聲速以上短時飛行。

臨近空間助推滑翔飛行器。用火箭助推，然后在大氣層內(nèi)高超聲速遠(yuǎn)距離滑翔的飛行器，可用于遠(yuǎn)程快速打擊。為了實(shí)現(xiàn)高超聲速遠(yuǎn)距離滑翔，至今人們共提出過兩種方案，分別是滑翔-跳躍“桑格爾彈道”和助推-再入“錢學(xué)森彈道”。由美國研發(fā)的HTV系列是這一類飛行器的典型代表。HTV-2設(shè)計(jì)最大射程16668千米，橫向機(jī)動距離5556千米，最大飛行速度達(dá)到20馬赫，可一小時內(nèi)實(shí)現(xiàn)全球到達(dá)。

小型跨大氣層空間機(jī)動飛行器。能快速發(fā)射到地球近地軌道、可以長期駐留軌道并執(zhí)行指定任務(wù)、結(jié)束任務(wù)后自動返回地面的小型無人高超聲速飛行器，其在軌和返回地球的速度超過20馬赫，被認(rèn)為是未來太空戰(zhàn)斗機(jī)的雛形。這種飛行器類似迷你版的航天飛機(jī)。采用小型、無人、可重復(fù)使用的設(shè)計(jì)方案，力圖解決航天飛機(jī)的高成本和高風(fēng)險問題。美國研制的X-37B是第一架此類飛行器，其最近一次在軌試驗(yàn)長達(dá)718天，在軌時間總長達(dá)2085天。