抗美援朝空中殲敵

筆者查閱抗美援朝資料，空4師是1951年1月21日首次參加空戰(zhàn)，其中多處材料記載了耀先參與空戰(zhàn)的場面。如空軍戰(zhàn)例中，1951年10月2日，已是副大隊(duì)長的耀先駕駛3號機(jī)參加了空戰(zhàn)；10月10日，耀先在空戰(zhàn)中駕機(jī)連續(xù)攻擊3次；10月16日下午，耀先作為長機(jī)鄒炎的僚機(jī)，在安州上空與敵空戰(zhàn)。

那時(shí)戰(zhàn)機(jī)以整齊的編隊(duì)出航迎戰(zhàn)，然而接近美國飛機(jī)時(shí)，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，不會搜索目標(biāo)，并未發(fā)現(xiàn)敵機(jī)而無奈返航以后，又幾次出動，或者是根本找不到美機(jī)，或者是發(fā)現(xiàn)目標(biāo)白白讓它逃走了。其實(shí)，戰(zhàn)前耀先只在噴氣式飛機(jī)上飛了幾十小時(shí)，僅僅具備一般氣象作戰(zhàn)水平。而對手美國飛行員大部分參加過第二次世界大戰(zhàn)，有著豐富的空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)裝備了當(dāng)時(shí)最先進(jìn)的“佩刀”式F-86戰(zhàn)斗機(jī)，敵我力量對比明顯懸殊！直到1951年10月12日，耀先同“佩刀”式戰(zhàn)斗機(jī)交鋒，終于擊傷F-86飛機(jī)1架。

1952年3月6日，隨著浪頭機(jī)場3顆綠色的信號彈升起，耀先和戰(zhàn)友們駕駛戰(zhàn)鷹飛上藍(lán)天。當(dāng)飛至朝鮮一個(gè)城鎮(zhèn)上空，耀先發(fā)現(xiàn)兩架敵機(jī)正要偷襲長機(jī)。為了營救戰(zhàn)友，他立即掉轉(zhuǎn)機(jī)頭，向敵機(jī)沖過去，和敵機(jī)打了一個(gè)對頭，敵機(jī)被嚇的來了一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，向東南方向逃走了。為了追擊敵機(jī)，耀先壓左坡度，切內(nèi)徑，向敵機(jī)打了一串炮彈，沒有打中要害，此時(shí)敵機(jī)已逃離了我機(jī)攻擊的范圍，眼看追不上了，耀先駕駛飛機(jī)返回到機(jī)群編隊(duì)。

當(dāng)飛到博川時(shí)，耀先發(fā)現(xiàn)前方有幾個(gè)黑點(diǎn)，是敵機(jī)還是我機(jī)？一時(shí)難以辨認(rèn)。他馬上警覺起來，當(dāng)他發(fā)現(xiàn)安州城外滾滾濃煙直上，火光四起時(shí)，一切都明白了：原來4架敵機(jī)正在朝鮮的國土上狂轟濫炸。

在激烈的空戰(zhàn)中，耀先想擒敵先擒王，一個(gè)翻滾下滑，從9000米高空俯沖下來。只見敵長機(jī)進(jìn)入瞄準(zhǔn)具的光環(huán)，耀先抓住戰(zhàn)機(jī)按下炮鈕，1架F-86戰(zhàn)斗機(jī)立即冒出黑煙，像醉鬼一樣搖搖晃晃地逃離了戰(zhàn)場。

1953年5月17日13點(diǎn)50分至14時(shí)40分，雷達(dá)情報(bào)共發(fā)現(xiàn)敵8批F-86飛機(jī)64架，戰(zhàn)斗轟炸機(jī)6批48架。在平壤以北，F(xiàn)-86飛機(jī)即分批從價(jià)川、定州、西海岸北竄，并以大部集中于云山、北鎮(zhèn)地區(qū)，高度在10000米至12000米，企圖攔阻我機(jī)，以掩護(hù)其戰(zhàn)斗轟炸機(jī)對平壤至沙里院之交通干線進(jìn)行轟炸。

14點(diǎn)02分，由團(tuán)長鄒炎帶領(lǐng)空4師10團(tuán)12架米格飛機(jī)編隊(duì)從大孤山機(jī)場起飛，由于鄒炎駕駛的飛機(jī)副油箱出現(xiàn)故障被迫率1個(gè)飛行中隊(duì)返航。臨時(shí)指定3大隊(duì)長耀先為領(lǐng)隊(duì)長機(jī)、申炳煜為副長機(jī)率8架米格-15飛機(jī)繼續(xù)出航。其任務(wù)是與空15師一個(gè)團(tuán)為第一梯隊(duì)，協(xié)同防空軍3個(gè)團(tuán)到云山、價(jià)川地區(qū)反擊敵F-86大機(jī)群進(jìn)襲。

當(dāng)飛行編隊(duì)爬高到4000米時(shí)，空聯(lián)司指揮所命令：“由安東出航到鐵山作戰(zhàn)。"領(lǐng)隊(duì)長機(jī)耀先感到機(jī)群編隊(duì)高度低，即請示后爬高到10500米，當(dāng)副油箱航油已經(jīng)耗盡時(shí)，便主動請示投掉副油箱。此時(shí)，空聯(lián)司指令：“敵由清川江人海，要注意警戒?！?/p>

飛行編隊(duì)到達(dá)鐵山上空時(shí)，2中隊(duì)報(bào)告：“左前方敵機(jī)2批10架向安東方向飛去，另一批4架企圖繞我機(jī)尾后。"副長機(jī)申炳煜當(dāng)即提醒大家：“放大間隔，監(jiān)視敵人?！?/p>

此時(shí)，2號機(jī)趙計(jì)良報(bào)告：“右前方敵機(jī)4架繞向我尾后！”領(lǐng)隊(duì)長機(jī)耀先見海面和宣川之間，又陸續(xù)飛來20余架敵機(jī)，企圖圍攻我機(jī)，即令機(jī)群編隊(duì)右轉(zhuǎn)180度攻擊敵機(jī)，于14時(shí)28分在宣川上空與20余架敵機(jī)展開空戰(zhàn)。

領(lǐng)隊(duì)長機(jī)兼一中隊(duì)長耀先右轉(zhuǎn)后，在僚機(jī)及2中隊(duì)有力的掩護(hù)下向咬尾之?dāng)彻?。開始，因我機(jī)速度較大，接敵動作過快，所以很快咬住了敵機(jī)，奪取了空戰(zhàn)的主動權(quán)。但我機(jī)在右轉(zhuǎn)彎的同時(shí)，又被另外4架F-86咬尾，前雙機(jī)已向耀先采取了攻擊的行動。僚機(jī)趙計(jì)良為了掩護(hù)長機(jī)耀先的安全，迅速向左側(cè)，又壓右坡度推頭向敵機(jī)攻擊，將敵長機(jī)擊落。但因僚機(jī)轉(zhuǎn)彎途中散隊(duì)，趙計(jì)良失去掩護(hù)被敵后雙機(jī)擊落。長機(jī)耀先向敵4號飛機(jī)攻擊時(shí)，敵機(jī)右轉(zhuǎn)脫離，又先后遭遇到8架F-86飛機(jī)的圍攻。正當(dāng)耀先調(diào)整航向，準(zhǔn)備攻擊時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)四周敵機(jī)噴射出的火焰光亮?！安缓?，遭敵攻擊了！"耀先機(jī)警地操縱著飛機(jī)，一個(gè)急轉(zhuǎn)彎，躲過了敵機(jī)的炮火，猛抬機(jī)頭，占據(jù)了高度優(yōu)勢。接著，敵機(jī)依仗著數(shù)量優(yōu)勢，分別從兩個(gè)方向朝耀先撲來。他想硬拼是要吃虧的，便拉起機(jī)頭朝太陽方向飛去，強(qiáng)烈的陽光照射，使敵機(jī)一下子失去了攻擊的目標(biāo)。在敵機(jī)盤旋搜索時(shí)，耀先利用陽光的隱蔽，從萬米高空俯沖下來。敵機(jī)萬萬沒有想到耀先來的這一手，頓時(shí)慌了手腳。耀先咬住最后一架敵機(jī)不放，瞄準(zhǔn)具光環(huán)里敵機(jī)的影子越來越大。最后，他按下炮鈕，只見被擊中的敵機(jī)拖著黑煙墜落下去了。耀先想乘勝再次沖向敵陣，發(fā)現(xiàn)剩下的敵機(jī)已開加力向海面逃竄。

這次空戰(zhàn)在敵眾我寡被動復(fù)雜的情況下，奪取了空戰(zhàn)的主動權(quán)，取得空戰(zhàn)的勝利。在空戰(zhàn)中，耀先、趙計(jì)良、蕭明文、陶偉4人開炮擊落敵機(jī)4架，我被敵人擊落兩架，其中蕭明文壯烈犧牲。

耀先率隊(duì)一次擊落4架F-86，引起志愿軍空軍領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的高度重視。在總結(jié)這次空戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)時(shí)，認(rèn)為有4個(gè)方面的經(jīng)驗(yàn)值得肯定：一是長機(jī)耀先在得到上級敵情通報(bào)的情況下，及時(shí)通報(bào)飛行員注意搜索，故提前發(fā)現(xiàn)了敵機(jī)；二是耀先作為指揮員處置情況正確，爭取和掌握了高度、速度的優(yōu)勢；三是長僚機(jī)以及兩個(gè)飛行中隊(duì)密切協(xié)同作戰(zhàn)；四是射擊上掌握了距離近、瞄得準(zhǔn)、打得狠，打必把敵機(jī)打掉的精神。