1月14日上午，記者在泉州港登上艦船，隨海警某支隊(duì)35105艦出海巡航。艦船犁開(kāi)波浪，成群的海鷗歡快地追逐著螺旋槳卷起的浪花。請(qǐng)關(guān)注今日出版的《解放軍報(bào)》的詳細(xì)報(bào)道——
艦出泉州港 犁浪巡海疆
——隨海警三五一○五艦出海見(jiàn)聞
■解放軍報(bào)記者 代 烽 通訊員 羅文炫 李 晨
海警某支隊(duì)艦艇編隊(duì)巡航。李 晨攝
“小梅正吐黃金蕊，老榕先掬碧玉心?！笨缛胄履甓鹊娜?，處處綠意盎然，一派生機(jī)勃勃。
宋元時(shí)期，泉州港被譽(yù)為“東方第一大港”，與埃及的亞歷山大港齊名，是聯(lián)合國(guó)教科文組織認(rèn)定的古代海上絲綢之路起點(diǎn)。
1月14日上午，記者在泉州港登上艦船，隨海警某支隊(duì)35105艦出海巡航。艦船犁開(kāi)波浪，成群的海鷗歡快地追逐著螺旋槳卷起的浪花。
“支隊(duì)轄區(qū)海岸線長(zhǎng)近千公里，海域面積約2.3萬(wàn)平方公里。支隊(duì)官兵主要擔(dān)負(fù)著維護(hù)國(guó)家海洋權(quán)益、打擊海上違法犯罪、保障人民安居樂(lè)業(yè)等重任。”支隊(duì)政委楊慶勇介紹說(shuō)。
海上波翻浪涌，艦船被海浪高高拋起，又重重落下，不時(shí)有大浪打到前甲板上來(lái)。
記者感覺(jué)頭有點(diǎn)暈，問(wèn)艙內(nèi)的官兵：“你們暈船嗎？”副支隊(duì)長(zhǎng)金小龍回答：“碰上大風(fēng)浪也會(huì)暈！”說(shuō)著，他指著艦艏的錨燈桿講述了一個(gè)情景。
2015年底，金小龍帶隊(duì)到某海域維權(quán)，碰到惡劣海況，風(fēng)浪等級(jí)接近艦船所能抵御的極限。頂風(fēng)破浪航行，幾百?lài)嵉呐灤诖蠛＠锴案┖笱?、左搖右晃，不少平日不怎么暈船的官兵都感到眩暈。在大風(fēng)大浪中連續(xù)航行40多個(gè)小時(shí)，才順利抵達(dá)預(yù)定區(qū)域。
“老祖宗留下的海洋國(guó)土，一寸也不容丟失……”在任務(wù)海域，支隊(duì)官兵莊嚴(yán)宣誓。
錚錚誓言，猶如沖鋒號(hào)角。面對(duì)任務(wù)需求，該支隊(duì)重點(diǎn)開(kāi)展海上反襲擊、反劫持、反盜搶等處突演練，探索海上戰(zhàn)術(shù)配合、聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)等合成執(zhí)勤作業(yè)模式，拉近從“操場(chǎng)”到“戰(zhàn)場(chǎng)”的距離，進(jìn)一步提升了部隊(duì)實(shí)戰(zhàn)能力。
巡航！巡航！
“除了維護(hù)主權(quán)，我們很重要的一項(xiàng)任務(wù)就是打擊海上違法犯罪?！睏顟c勇說(shuō)，每次巡航對(duì)犯罪分子都是威懾。
在高利潤(rùn)誘惑下，一些不法分子鋌而走險(xiǎn)，選擇在夜間以及大風(fēng)、大霧、大浪等惡劣天氣走私。
2017年5月的一天清晨，泉州灣籠罩著濃濃的白霧，海警35004艇官兵緊急出航。
“同志們，今天霧大，能見(jiàn)度不足1海里，出港航道附近漁網(wǎng)多，瞭望哨要提高警惕?！蓖чL(zhǎng)張聰邊航行邊部署。
9時(shí)許，太陽(yáng)緩緩升高，霧氣慢慢散去，海面上看似平靜。
“航海長(zhǎng)，打開(kāi)光電監(jiān)視系統(tǒng)，加強(qiáng)搜索?！睆埪斚逻_(dá)指令。數(shù)分鐘后，光電監(jiān)視系統(tǒng)畫(huà)面顯示，西南方向3海里處，有一艘可疑運(yùn)油船。
全速接近運(yùn)油船后，張聰迅速組織跳幫，成功控制嫌疑船舶，查獲非法走私成品油800噸。
巡航！巡航！
一路航行，記者見(jiàn)海面上各種養(yǎng)殖網(wǎng)箱星羅密布，各類(lèi)船只來(lái)回穿梭，一片繁忙。
“泉州市漁業(yè)發(fā)達(dá)，有深滬、祥芝、崇武等多個(gè)大型漁港，各大漁港魚(yú)商云集、百舸爭(zhēng)流。然而海況瞬息萬(wàn)變，危險(xiǎn)隨時(shí)可能發(fā)生。”支隊(duì)長(zhǎng)葉昇告訴記者。
2016年5月7日凌晨1時(shí)許，支隊(duì)“海上110”指揮中心接到報(bào)警：“閩獅漁07107”號(hào)漁船在南北尾嶼觸礁擱淺，13名船員被困，請(qǐng)求出警救助。
據(jù)海圖顯示，事發(fā)海域礁石林立、漁網(wǎng)密布，沒(méi)有適合海警艦艇航行的航道。大艦進(jìn)不去，小艇抗風(fēng)浪性能差、危險(xiǎn)性大，咋辦？
“寧可自己冒風(fēng)險(xiǎn)，也要讓百姓盡快脫險(xiǎn)?！碑?dāng)日擔(dān)負(fù)值班任務(wù)的海警35051艇立即組成搜救小組，駕駛適合通行狹窄水道的快艇趕往事發(fā)海域。在克服濃霧、礁石、狹窄水道等多重困難后，救援官兵成功開(kāi)辟一條生命通道，迅速將13名被困船員救出。
“不怕狂風(fēng)暴雨，不怕惡浪滔天?！比~昇介紹說(shuō)，近年來(lái)，支隊(duì)與漁政、海事、海監(jiān)、搜救等多個(gè)相關(guān)海上職能部門(mén)建立了聯(lián)勤、聯(lián)動(dòng)、聯(lián)防機(jī)制，做到“第一時(shí)間出警、第一時(shí)間救助、第一時(shí)間移送”，著力打造海上生命救助“綠色通道”。
潮起海天闊，揚(yáng)帆正當(dāng)時(shí)。越往外海走，海面越開(kāi)闊，海警官兵駕駛艦船馳騁海疆，忠誠(chéng)守護(hù)在這片海面上。
