更高更久

穿梭遨游臨近空間

自從無人機誕生以來，高空以及長航時一直是業(yè)內人士追求的目標。高空，使其安全性得以保障；長航時，使其工作效率得以提升。臨近空間（2萬至10萬米高空），這一令人向往的空天交界處，成為各國高空長航時無人機展示能力的新舞臺。

美軍“全球鷹”無人機的橫空出世，似乎讓人們看到了希望，近2萬米的實用升限，近40小時的續(xù)航能力，一時間使其成為無人機家族的“巨無霸”。然而，在保持無人機高機動性和低成本的前提下，能否飛得更高、更久，以至于長時間工作在臨近空間，為偵察衛(wèi)星、通信衛(wèi)星填補盲區(qū)，為軍事信息柵格填補空白，是各國軍事家們夢寐以求的目標。

在新型氣動布局設計和新型動力技術的推動下，臨近空間無人機的發(fā)展出現(xiàn)了強勁勢頭。液氫動力的“鬼怪眼”“全球觀測者”，太陽能動力的“太陽神”“西風”等臨近空間無人機，已經突破一系列關鍵技術，向實用化、裝備化發(fā)展。

更快更遠

演繹全球快速打擊

速度與航程是航空作戰(zhàn)平臺的核心能力，也是現(xiàn)代無人機，特別是偵察型、攻擊型無人機的重要功能指標。與有人機相比，無人機不受人體生理極限的限制，其巡航速度可以更快，機動加速度可以更高；與導彈相比，無人機不僅可以重復使用，更具有飛行速度和飛行航路可控的優(yōu)勢。近年來，隨著動力、材料以及控制技術的不斷突破，兼具速度和航程兩大優(yōu)勢的高超聲速無人機“粉墨登場”，引起業(yè)界的強烈反響。

以超燃沖壓發(fā)動機或脈沖爆震發(fā)動機為主要動力，高超聲速無人機的飛行速度可達5馬赫以上。自本世紀初以來，美國先后開展了多型高超聲速無人機的研發(fā)工作。其中，最為引人注目的是SR-72高超聲速無人機，該無人機采用兩臺超燃沖壓發(fā)動機作為主要動力，并采用先進的脊狀構型和三角翼氣動布局設計，飛行速度達到了6馬赫。

高超聲速無人機憑借其高速飛行性能，可輕松突破現(xiàn)有的各類防空體系，并且通過自身攜帶的偵察設備或武器彈藥，能夠對敵方各類地（水）面目標實施偵察、監(jiān)控、火力打擊等作戰(zhàn)任務，進而在未來戰(zhàn)爭中實現(xiàn)“1小時全球快速打擊”的構想。