寧波舟山港穿山港區(qū)碼頭

浙江寧波——

海絲“活化石”成國(guó)際樞紐港

8月6日，舟山港碼頭，天藍(lán)海碧。

在龍門(mén)吊懸臂抓取調(diào)運(yùn)下，一個(gè)個(gè)集裝箱被依次碼入“拉帕洛”號(hào)“腹”中。一個(gè)月后，這艘來(lái)自地中海航運(yùn)公司的萬(wàn)噸巨輪，將沿著“海上絲綢之路”，把貨物送到阿卜杜拉國(guó)王港、伊斯坦布爾港、比雷埃夫斯港……

距此不遠(yuǎn)的舟山港鐵路北侖港站，由奧克斯空調(diào)南昌基地生產(chǎn)的數(shù)萬(wàn)臺(tái)空調(diào)，正通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)方式被運(yùn)送到港口——過(guò)幾天，這些空調(diào)將被裝船運(yùn)往“一帶一路”沿線多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

兩個(gè)再尋常不過(guò)的場(chǎng)景，輝映著這里的萬(wàn)千氣象。作為古代海上絲綢之路始發(fā)港之一，有著古絲綢之路歷史“活化石”之稱(chēng)的寧波舟山港，如今已是名副其實(shí)的世界第一大港，成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的國(guó)際樞紐港。

作為全球最大的鐵礦石生產(chǎn)和出口商，巴西淡水河谷公司每年出口到中國(guó)的礦石量超2億噸，但其亞洲物流中心卻建在馬來(lái)西亞，遠(yuǎn)離我國(guó)各大鋼廠等終端市場(chǎng)。2016年初，該公司與寧波舟山港達(dá)成戰(zhàn)略合作，在寧波舟山港新增一個(gè)東南亞礦石中轉(zhuǎn)、儲(chǔ)存基地。

“這樣一來(lái)，相當(dāng)于在寧波舟山港打造了一個(gè)‘海上礦山’，使得供應(yīng)商、港口、客戶(hù)三方實(shí)現(xiàn)了共贏?！睂幉ㄖ凵礁酃煞萦邢薰矩?fù)責(zé)人介紹說(shuō)，改革開(kāi)放40年來(lái)，特別是黨的十八大以來(lái)，他們借助地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)和政策紅利，努力提升在國(guó)際港航合作中的參與度、連接度和影響力，實(shí)現(xiàn)了由區(qū)域性貨港和漁港到世界級(jí)大港的華麗轉(zhuǎn)身。去年，這里的貨物吞吐量突破10億噸，穩(wěn)居世界第一。

融入寧波舟山港“朋友圈”的，還有航運(yùn)巨頭馬士基。雙方的合作業(yè)務(wù)包括建立馬士基東北亞重要中轉(zhuǎn)分撥中心、物流基地、碼頭泊位等。據(jù)介紹，目前，寧波舟山港航線已升至250條，連接著100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的600多個(gè)港口。值得一提的是，這個(gè)港與“一帶一路”沿線近20個(gè)港口締結(jié)為友好港，年集裝箱運(yùn)量超1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。

新時(shí)代，東風(fēng)浩蕩。

前不久，2018海絲港口國(guó)際合作論壇在寧波落幕。來(lái)自“一帶一路”沿線及域外港口、航運(yùn)、物流企業(yè)的近400位嘉賓出席盛會(huì)……高朋遠(yuǎn)來(lái)，嘉賓云集，共商、共建、共享的中國(guó)理念，正讓發(fā)展的“朋友圈”越來(lái)越大，“最佳拍檔”越來(lái)越多。

站在舟山港碼頭遠(yuǎn)望，巨輪穿梭，一片繁忙，輪船裝卸貨的轟鳴聲此起彼伏。開(kāi)放自信的寧波舟山港，正敞開(kāi)懷抱迎接高質(zhì)量發(fā)展的新藍(lán)?！?/p>

（賈磊?解放軍報(bào)記者?劉亞迅）