日前，日本宣布將派出海上自衛(wèi)隊最大級別的直升機護衛(wèi)艦“伊勢”號赴菲律賓參加本月中旬舉行的美菲海軍“肩并肩”聯(lián)合軍演?！耙羷荨碧栠€可能停靠菲律賓蘇比克灣。

“伊勢”號是日本最大的“日向”級直升機護衛(wèi)艦的二號艦，于２００９年８月下水。由于外形酷似航母，因此“伊勢”號也被日本媒體稱為“準航母”。這個稱號因何而來？“準航母”“伊勢”號與真航母之間究竟差別何在？

軍事專家韓旭東指出，之所以被稱為“準航母”，在于從嚴格意義來說，“伊勢”號尚未完全符合現(xiàn)代航母的參數(shù)和指標，所以不能被列入現(xiàn)代范疇的航母行列。

首先，排水量噸位未達現(xiàn)代航母的基本標準。一般來說，按噸位分，航母分大、中、小型，大型航母滿載排水量在6萬噸至9萬噸以上，中型航母在3萬噸至6萬噸，小型航母在3萬噸以下。現(xiàn)代意義上的航母噸位起碼要在5萬噸左右，美國現(xiàn)有13艘航母滿載排水量均在8萬噸以上，有的甚至達到10萬噸級。而“伊勢”號基準排水量僅1.395萬噸，尚未達標。

其次，不具備起降固定翼飛機的能力。真正的航母可以為固定翼飛機提供起降平臺，而“伊勢”號只能起降旋轉(zhuǎn)翼直升機。

第三，作戰(zhàn)能力較航母弱。盡管直升機也可以搭載導彈實施攻擊，但是直升機的作戰(zhàn)能力不如戰(zhàn)機強悍。航母的攻擊防御能力更完善，戰(zhàn)斗功能更全面，而類似“伊勢”號這樣的大型軍艦更擅長執(zhí)行專門任務。

不過，既然被稱為“準航母”，“航母”兩字也不是一個空名頭。在韓旭東看來，如果不是摳字眼的話，“伊勢”號已接近于航母的水準。

從海上作戰(zhàn)能力來看，“伊勢”號憑借海上自衛(wèi)隊艦船中屈指可數(shù)的直升機起降能力，能搭載導彈作為攻擊武器；同時它還具有反潛能力。從攜載能力來看，“伊勢”號也超過一般大型軍艦。攜載能力由排水量決定，排水量大，所攜載的武器裝備就多?！耙羷荨碧柵潘窟_到近1.4萬噸，其攜載能力已超過一般軍艦，甚至比一些輕型航母還強。

韓旭東認為，如果非要精準定位“伊勢”號，或許可以稱其介于一般大型軍艦與現(xiàn)代意義上的航母之間。但是無論排水量還是攜載能力，“伊勢”號已超過大型軍艦并接近于航母級別。

難怪有觀點認為，日本自二戰(zhàn)中所有航母全軍覆沒后，“航母夢”始終揮之不去。日本一直用“打擦邊球”方式打造大型軍艦，以便稍加改裝就可“變身”直升機航母。

本報記者　廖勤