聶海勝，男，漢族，籍貫湖北棗陽，中共黨員，博士學位。1964年9月出生，1983年6月入伍，1986年12月加入中國共產黨，2014年6月任中國人民解放軍航天員大隊大隊長，現(xiàn)為航天員大隊特級航天員，專業(yè)技術少將軍銜。曾任空軍航空兵某師某團司令部領航主任，安全飛行1480小時，被評為空軍一級飛行員。1998年1月入選為我國首批航天員。2003年9月，入選神舟五號飛行任務備份航天員。2005年10月，執(zhí)行神舟六號飛行任務，同年11月被中共中央、國務院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“航天功勛獎章”。2008年5月，入選神舟七號飛行任務備份航天員。2012年3月，入選神舟九號飛行任務備份航天員。2013年6月，執(zhí)行神舟十號飛行任務，擔任指令長，同年7月，被中共中央、國務院、中央軍委授予“二級航天功勛獎章”。2019年12月入選神舟十二號飛行任務乘組，擔任指令長。
同樣的航天服，同樣的寸頭，同樣的戈壁灘。如今，聶海勝即將踏上他的第3次太空之旅。
聶海勝的前23年航天員生涯，被3次飛天任務“等分”為三段——從2005年駕乘神舟六號，到2013年進入天宮一號，再到2021年執(zhí)行神舟十二號飛行任務，平均相隔約8年。
“我的腳步和祖國的載人航天事業(yè)快速發(fā)展，同頻共振?！庇行夷軌蜷_跑空間站建造飛天“第一棒”，聶海勝道出心里話，“是祖國把我送上了太空，我為生活在這個時代感到幸福，也因為國出征感到自豪?！?/P>
聶海勝的飛天夢想，最初是在兒時的一個山坡上有了“雛形”。1964年，聶海勝出生于湖北棗陽一個小村莊。那一年，中國的空間科學探測事業(yè)剛剛起步。
小時候，聶海勝常在山坡上放牛。一次，躺在牛背上睡著了，他做了一個奇怪的夢：夢見自己長出一雙大大的翅膀，飛上藍天。
當年，那個曾用家里養(yǎng)的兔子抵學費的農村娃，一定不曾想到，他的未來會與遙遠的太空、偉大的航天事業(yè)緊密相連。
此后的人生旅途上，聶海勝的每一個腳步都邁得堅定而踏實。
1983年，聶海勝成為一名空軍飛行學員。實現(xiàn)藍天夢，他感覺自己像是鳥兒飛上了天。
那一年，聶海勝遭遇一次空中特情。高空中，他駕駛的戰(zhàn)機發(fā)動機突然停車，戰(zhàn)機翻著筋斗向地面墜落。已經出現(xiàn)“黑視”的聶海勝，在最后時刻按下跳傘彈射開關。
從昏迷中睜開雙眼，聶海勝發(fā)現(xiàn)自己落在一片稻田里。一周后，心理素質超好的聶海勝就開始復飛的地面準備。僅僅27天后，他駕駛戰(zhàn)機重返藍天。
“一般的飛行員如果遭遇這樣的生死考驗，很可能就停飛了。”戰(zhàn)友們如此評價聶海勝的過硬心理素質。
從入選航天員，到神舟六號、神舟十號，再到今日的神舟十二號，聶海勝始終在做一件事：時刻為了飛天任務而準備。
恢復性訓練、適應性訓練、新技能訓練……無論什么訓練課目，聶海勝都把自己當作一名新手，一步一個腳印往前走。
航天員劉洋記得，備選神舟九號任務的那年春節(jié)，她在模擬器訓練館與聶海勝相遇。正練得熱火朝天的聶海勝告訴劉洋：“年紀大了，多花點時間，才能不落后你們年輕人。”
用聶海勝的話說：“年齡和軍銜在變化，但航天員的身份沒有變，作為航天員的使命和夢想沒有變。”
2019年12月，聶海勝和劉伯明、湯洪波入選神舟十二號任務乘組，聶海勝擔任指令長。
這是空間站階段的首次載人飛行任務。任務量，比前6次載人航天飛行的任務總和還要多。飛行時間長、操控難度大，聶海勝等航天員必須全面具備空間站在軌組裝建造、維護維修、艙外作業(yè)、科學試驗等一系列能力。他們的訓練量、訓練強度變得更大。
從2021年元旦到現(xiàn)在，聶海勝只休了3天假。
正是地面上這數(shù)千次的模擬訓練，讓聶海勝面對任務永遠保持沉著鎮(zhèn)定。
“這次再度飛天，心情如何？”面對記者，他平靜地回答：“沒那么激動，主要還是想怎么把任務完成好?！?/P>
聶海勝深知，一代代航天人像火箭一樣燃燒自己，才把他們送上嶄新的“太空家園”。
“我們向前走的每一步，都承載著黨、國家和人民的厚重期望。”聶海勝深情地說：“我們的每一次進步，也代表著人類向太空不斷探索的勇敢與執(zhí)著，都將為人類和平利用太空貢獻中國智慧和力量！”
背負著載人航天工程各大戰(zhàn)線科研人員的心血和汗水，聶海勝唯一能做的，就是“全力以赴圓滿完成任務”。
“飛天只有起點，沒有終點?！甭櫤偈冀K踐行著這個信念。當年，神舟十號任務成功后，他曾許愿：“如果條件允許，希望自己還能飛進中國的空間站?！?/P>
如今，指令長聶海勝如愿踏上這段曾經憧憬的旅程。讓我們?yōu)樗蜕献钫嬲\的祝福！