據(jù)巴西《防務信息》網(wǎng)站消息，烏克蘭空軍司令謝爾蓋·德羅茲多夫上將曾在去年8月率領(lǐng)考察團抵達巴西，乘機體驗巴西空軍現(xiàn)役的“超級巨嘴鳥”螺旋槳攻擊機，評估采購該輕型戰(zhàn)機的可能性。此事，再次讓“超級巨嘴鳥”攻擊機躍入人們的視野。
“巨嘴鳥”是亞馬遜熱帶雨林中一種羽毛鮮艷的鳥，它的喙占據(jù)體長的三分之一，是世界各國動物園里的明星。
在一名大學生的建議下，巴西航空工業(yè)公司把研制成功的EMB-314輕型攻擊機命名為“超級巨嘴鳥”。結(jié)果，這種“巨嘴鳥”不負眾望，相繼在世界“落地”，成為多國空軍青睞的輕型戰(zhàn)鷹。
一機多能，戰(zhàn)場“撿漏”催生的攻擊機型
說到現(xiàn)代戰(zhàn)機，很多人都會立即想到噴氣式戰(zhàn)斗機、轟炸機、加油機、預警機等。但近年來，螺旋槳戰(zhàn)機在噴氣式飛機發(fā)展的夾縫里頑強地發(fā)展了起來?！俺壘拮禅B”攻擊機就是其中的代表。目前，“超級巨嘴鳥”除了大量裝備巴西空軍外，還先后贏得哥倫比亞、厄瓜多爾、菲律賓等10多個國家的訂單，并少量入役美國空軍?？梢哉f，該型螺旋槳戰(zhàn)機出口的業(yè)績讓不少噴氣式戰(zhàn)斗機都難以企及。
世界上沒有無緣無故的愛?！俺壘拮禅B”之所以能在軍火市場賣得風生水起，是因為它確有一些看家功夫。
現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，近距離空中火力支援主要依靠武裝直升機和攻擊機提供。武裝直升機的飛行速度較慢，難以迅速抵達作戰(zhàn)空域，維護起來也較復雜。噴氣式攻擊機飛行速度則太快，不利于精確識別地面目標，而且飛行成本太高，如果讓它們飛行幾百公里轟炸恐怖分子的帳篷營地，攻擊幾個零星武裝人員，就有點像殺雞用牛刀。加上武裝直升機和噴氣式攻擊機的采購價格不菲，也讓一些國家對其望而卻步。
從一定意義上講，“超級巨嘴鳥”的問世與市場走俏，正是戰(zhàn)場“撿漏”“填空”的結(jié)果，因為它較完美地解決了以上問題。
作為一款螺旋槳飛機，這款攻擊機每小時的航程為500多千米，速度適中。單機售價為1000多萬美元，與動輒三四千萬美元甚至上億美元的噴氣式戰(zhàn)斗機和武裝直升機相比，算得上是經(jīng)濟實惠。而且，它可以連續(xù)作戰(zhàn)飛行6個小時以上，每小時飛行的成本只有500多美元。而A-10“疣豬”攻擊機每小時飛行的作戰(zhàn)成本，按美國2010財年的標準來計算，約為5000美元。由此可見，“超級巨嘴鳥”長時間飛行部署的經(jīng)濟壓力相對較小。
由于機體輕盈、結(jié)構(gòu)強度大，“超級巨嘴鳥”可以在土跑道、砂石跑道、草地跑道甚至冰原雪地上輕松起降，滑跑距離只需要300多米。它的操控相對簡單，飛行員培訓難度也較低，這迎合了一些中小國家空軍的需求。
一機多能是戰(zhàn)機發(fā)展的趨勢，而“超級巨嘴鳥”就是一個“多面手”。它的前身是兼顧初、中級并能銜接部分高級訓練任務的教練機，變身攻擊機后可以輕松執(zhí)行邊境巡邏、反恐制暴、反坦克、打擊地面武裝等任務，這無疑減輕了一些中小國家空軍裝備相對不足的壓力。
所以，“超級巨嘴鳥”被一些國家認定為“適用于低強度作戰(zhàn)的全能機型”，已經(jīng)在阿富汗反恐、南美林區(qū)打擊毒品走私和非洲打擊反政府武裝行動中多次現(xiàn)身，并獲得較佳的口碑。
火力不弱，這只大鳥有點“兇”
攻擊機在戰(zhàn)場中主要用來遂行近距離火力支援、反坦克等任務，需要皮糙肉厚火力猛。目前世界上有代表性的就是俄羅斯的蘇-25“蛙足”攻擊機和美軍的A-10“疣豬”攻擊機，它們都經(jīng)歷過戰(zhàn)火“洗禮”。
與這兩型身披重甲的“空中武士”相比，“超級巨嘴鳥”采用的是螺旋槳動力布局，頗有種回歸到二戰(zhàn)時期的感覺，看起來十分輕巧，甚至貌似有點“弱不禁風”。不過，就其所配備的武器來說，這只“大鳥”卻十分兇猛。
得益于1600馬力的強勁發(fā)動機和優(yōu)良的氣動設計，“超級巨嘴鳥”雖然空重不大，卻可以掛載1.5噸的武器裝備，足以比肩一些中級噴氣式教練攻擊機的水平。
為提升近距離火力支援能力，“超級巨嘴鳥”配備了2挺12.7毫米的比利時進口重機槍，可以輕松攻擊地面和空中的小型目標。機身及翼下設置5個掛架，可攜帶航炮吊艙、常規(guī)炸彈、火箭發(fā)射巢、空空導彈、集束炸彈等各種機載武器，甚至還可以使用“寶石路”激光制導炸彈和“小?！笨盏貙?，使其具備遠程精確“點穴”打擊能力。
以前的螺旋槳戰(zhàn)機往往“機械感”十足，各種儀表看起來十分“復古”。不過，“超級巨嘴鳥”的航電系統(tǒng)卻向先進噴氣式戰(zhàn)機看齊，玻璃氣泡形座艙現(xiàn)代感十足，兩個大屏幕的平視顯示器讓各種參數(shù)一目了然，傳統(tǒng)儀表僅供備份，火控系統(tǒng)實現(xiàn)了數(shù)字化，有效減輕了飛行員操控壓力。此外，該機還可攜帶兩種類型的激光指示吊艙，并配有可以繼續(xù)升級的頭盔顯示器。
有這些先進裝備的加持，“超級巨嘴鳥”的空中“捕食”能力比較出色，可以精準攻擊坦克、裝甲車、火炮陣地等高價值目標，也可以掃射地面的武裝人員，讓隱身叢林山岳的恐怖分子和零散武裝分子聞之色變。
瑕瑜互現(xiàn)，難以獲得大國“芳心”
“超級巨嘴鳥”螺旋槳攻擊機確有其獨特優(yōu)勢，因而得到了不少國家的青睞，甚至引領(lǐng)了螺旋槳戰(zhàn)機復興的潮流，但仔細統(tǒng)計分析這型飛機的列裝情況就可以發(fā)現(xiàn)，中意“超級巨嘴鳥”的大多是一些國防需求不是很強烈、經(jīng)濟實力相對有限的中小國家和山地叢林國家。在大國空軍中，螺旋槳飛機大多是一些初級教練機、無人機和中小型運輸機，當然也有一些戰(zhàn)略轟炸機如圖-95，但基本上看不到螺旋槳攻擊機的身影。
這是因為在實戰(zhàn)中，螺旋槳攻擊機也有其明顯缺點。它們的飛行速度慢，飛行高度低，容易受到小口徑高炮和肩扛式防空導彈的攻擊。并且，螺旋槳戰(zhàn)斗機的載彈量與專業(yè)的噴氣式攻擊機相比，并不在一個數(shù)量級上，其持續(xù)攻擊能力相對有限。因此，在高強度的大國空中對抗中，這種螺旋槳戰(zhàn)機的作戰(zhàn)能力和生存能力都得打個問號。美國空軍曾經(jīng)推動過主打螺旋槳攻擊機的“輕型空中支援項目”，這一項目最終流產(chǎn)，也從一個側(cè)面證實了這一點。
對于軍事大國而言，像俄羅斯的蘇-25“蛙足”、美國的A-10“疣豬”這樣的噴氣式攻擊機更為實用。它們不僅有更大的載彈量、更好的裝甲防護，而且任務能力和安全性也比螺旋槳攻擊機更佳。所以，“超級巨嘴鳥”雖然被美國引進，也只是充當陪練和試驗飛行的角色。守護中小國家的天空，在一些符合相關(guān)條件的地域發(fā)揮作用，才是它們的價值所在。
不過，“超級巨嘴鳥”的成功也帶來一些有益啟示，那就是具體到一個國家，性能最先進的武器未必是最佳選擇，能滿足實際需求的才是最好的武器；打開世界軍貿(mào)市場的“鑰匙”，不只是一味地去研發(fā)世界一流的高精尖武器，也可以根據(jù)實際需求去量身打造一些經(jīng)濟適用型兵器；此外，賦予各級教練機攻擊能力是世界潮流，推動本國教練機更好地參與國際競爭是一個好思路。
現(xiàn)實中，隨著多樣化中低烈度戰(zhàn)斗的增多，螺旋槳戰(zhàn)機顯示出復蘇的趨勢。不過，最終引領(lǐng)潮流的可能不是“超級巨嘴鳥”這樣的有人攻擊機，而是蓬勃發(fā)展的螺旋槳無人機。未來，它們將成為先進噴氣式戰(zhàn)機的有力補充，與噴氣式戰(zhàn)機共同出動，守衛(wèi)一方天空。