“實名制、負面清單、押金監(jiān)管”
——聚焦共享單車征求意見稿三大看點
新華社記者趙文君、丁靜、齊中熙
22日,交通運輸部發(fā)布共享單車《關于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》,明確鼓勵和規(guī)范共享單車發(fā)展,針對用戶安全、車輛亂停放、押金監(jiān)管等焦點問題加強制度設計,促進規(guī)范發(fā)展。
看點一:多管齊下保用戶安全
共享單車火了,各類騎行安全問題引發(fā)社會關注。
征求意見稿提出,實行用戶實名制注冊、使用,禁止向未滿12歲的兒童提供服務,為用戶購買人身意外傷害險和第三者責任險等。
交通運輸部運輸服務司副司長蔡團結說,征求意見稿規(guī)范用戶騎行停放,完善保險機制,對企業(yè)主體責任和運營服務規(guī)范做出了明確要求。
據(jù)不完全統(tǒng)計,目前全國有共享單車運營企業(yè)30多家,累計投放車輛超過1000萬輛,注冊用戶超1億人次,累計服務超過10億人次。
中消協(xié)專家委員會律師邱寶昌說,短期投放這么多車,能不能確保質量?共享單車的車輛必須檢測合格,這是最基本的要求。即使合格,仍然存在車輛缺陷問題,比如產(chǎn)品缺陷、設計缺陷,防患于未然很重要。
“共享單車企業(yè)給用戶上什么樣的保險?額度是多少?受益人是公司還是騎車人?”中消協(xié)律師胡鋼表示,保障騎車人的安全是企業(yè)經(jīng)營的前提。
北京市民郭爽實名注冊了電話和身份信息,常常從家騎共享單車到單位再騎車回來,途中有時會停下來去銀行存錢,去面包店買面包等。那么,自己的行駛軌跡是否能確保不被泄露出去?
針對用戶信息安全問題,征求意見稿提出,運營企業(yè)采集用戶信息,不得侵害用戶合法權益和社會公共利益,不得超越提供服務所必需的范圍。運營企業(yè)應當遵守國家網(wǎng)絡和信息安全有關規(guī)定,相關數(shù)據(jù)在國內儲存和使用。