阻擊氰化物

——國家海洋局防范氰化物等污染物入海現(xiàn)場直擊

氰化物，是帶有氰基的有毒化合物，大量入海后會對海洋生物構(gòu)成嚴(yán)重威脅。

天津濱海爆炸事故中，爆炸點距海最近距離僅為２．５公里。爆炸事故現(xiàn)場上百噸的氰化納及其他?；?，是否會隨雨水或通過地下水滲透等途徑進入海洋，影響海洋乃至漁業(yè)的安全，受到社會廣泛關(guān)注。海洋部門如何“阻擊”氰化物等污染物入海？記者２１日至２２日趕赴國家海洋局位于天津海洋環(huán)境監(jiān)測中心站的“８·１２特別重大事故海洋環(huán)境應(yīng)急現(xiàn)場指揮部”一探究竟。

第一時間跟蹤監(jiān)測

２２日清晨６時３０分，天微亮，數(shù)名海洋監(jiān)測人員已來到中國海監(jiān)第二支隊碼頭，準(zhǔn)備登上中國海警１０３３艇和中國海警１０３５艇，前往爆炸事故附近海域進行海水跟蹤監(jiān)測。這樣的行動已持續(xù)了１０天。

自濱海新區(qū)?；穫}庫爆炸事故發(fā)生后，國家海洋局在第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)，自１３日凌晨起，即組織北海分局、天津市海洋局監(jiān)測人員每日在事故現(xiàn)場附近的天津港港池海域以及天津港東疆港區(qū)以東海域?qū)嵤?yīng)急采樣和現(xiàn)場監(jiān)視監(jiān)測。

記者在現(xiàn)場看到，采樣時工作人員先用繩索將自己與船邊的護欄綁定，隨后操作柱狀采水器，分別在海水表層和底層取樣兩次。采水器自重加上海水和鉛錘的重量，總共有八九公斤，全靠人工布放、提取，經(jīng)過無數(shù)次的反復(fù)操作，采樣人員戴著手套的雙手早已磨出厚繭。

自事故發(fā)生后，這樣的監(jiān)測取樣未曾間斷過。

截至８月２２日，監(jiān)測人員共開展了２３個航次的應(yīng)急監(jiān)測，采集了１７６個站位的各類樣品共２０８１個。監(jiān)測過程中，一旦發(fā)現(xiàn)新的情況，國家海洋局即組織強化跟蹤監(jiān)測，增派監(jiān)測船舶，擴大監(jiān)測范圍，加密監(jiān)測站位，提高監(jiān)測時效。

晝夜奮戰(zhàn)　科學(xué)分析

自爆炸事故發(fā)生以來，國家海洋局每日在網(wǎng)站上公布海洋生態(tài)環(huán)境監(jiān)測通報，但細(xì)心的人發(fā)現(xiàn)，監(jiān)測通報通常滯后一天，總是通報前一天的監(jiān)測結(jié)果。記者在應(yīng)急指揮現(xiàn)場了解到，實際上這是因為監(jiān)測人員清晨出海采集的海水樣品，中午才能送到實驗室進行檢測分析，有時遇上惡劣天氣，監(jiān)測人員返航的時間會更晚。檢測人員拿到水樣后，需經(jīng)過化學(xué)反應(yīng)、蒸餾等步驟，通宵達旦地對海水的各項指標(biāo)進行檢測，最終形成科學(xué)的分析報告往往已是第二天凌晨。

為提高檢測分析時效，國家海洋局北海分局調(diào)集了所屬大連、秦皇島、煙臺、青島和海區(qū)監(jiān)測中心的技術(shù)人員２０余人馳援天津，同時，緊急采購了一批檢測儀器設(shè)備，確保檢測工作及時開展。

在專門負(fù)責(zé)此次事故海水樣品檢測分析的天津海洋環(huán)境監(jiān)測中心站，實驗室已經(jīng)持續(xù)多個晝夜燈火通明。在有機分析室、生物分析室、分光室等實驗室，工作人員或取樣品，或調(diào)試儀器，或抄寫數(shù)據(jù)。只有等實驗結(jié)束后，才能抓緊時間窩在椅子里打個盹。

“我們按照國際規(guī)定的方法，嚴(yán)格執(zhí)行每一道檢測分析流程?！碧旖蚝Ｑ蟓h(huán)境監(jiān)測中心站站長張秋豐告訴記者，水樣檢測分析涉及水質(zhì)常規(guī)、水質(zhì)特征污染物、浮游動植物等多個項目，工作人員采取了空白試驗、平行樣發(fā)現(xiàn)、內(nèi)控樣分析等多種專業(yè)手段，以確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確權(quán)威。

未雨綢繆　應(yīng)急處置

截至目前，海洋監(jiān)測顯示，氰化物、揮發(fā)酚等污染物的最高檢出濃度，符合監(jiān)測水域海洋功能區(qū)所要求的海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)值。因此，專家分析，目前在監(jiān)測海域的氰化物、揮發(fā)酚等污染物，暫不會對海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生不利影響。但近期正值雨季，隨時可能出現(xiàn)的降雨，讓人們繃緊了神經(jīng)。

記者從現(xiàn)場指揮部了解到，為了防范氰化物等污染物一旦入海可能對海洋環(huán)境造成的損害，國家海洋局已制定了氰化物入海應(yīng)急處置方案。

根據(jù)專家建議，鑒于目前尚未有氰化物大量入海處置先例，氰化物海上處置可參照陸地和河流處置方式，在入海排污口、河口及污染物相對集中的港池海域，采取噴灑藥劑等強氧化方法處置。在開闊海域，對污染海域?qū)嵤┕芸?，會同有關(guān)部門組織撤離船舶，停止海上生產(chǎn)作業(yè)。

為了第一時間開展應(yīng)急處置，國家海洋局已增派４艘中國海警船抵達天津港，準(zhǔn)備隨時開展應(yīng)急監(jiān)視監(jiān)測、現(xiàn)場處置等工作，并已完成了對作業(yè)船舶的改造，加裝噴灑藥物的噴管等裝置，培訓(xùn)船員使用相關(guān)設(shè)備，隨時待命開展應(yīng)急工作。

國家海洋局濱海爆炸事故應(yīng)急現(xiàn)場指揮部副指揮、國家海洋局北海分局副局長陳力群表示，將未雨綢繆，做好各項應(yīng)急準(zhǔn)備，并進一步組織專家完善處置方案，一旦氰化物泄漏入海，在海水中檢出濃度超過０．２ｍｇ／Ｌ，即超過第四類海水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)時，將立即啟動應(yīng)急處置預(yù)案，降低事故造成的環(huán)境危害。

（新華社天津８月２２日電）