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我國首次使用民用無人機參與海上航標應急反應

來源:新華社作者:周潤健責任編輯:遙遠2015-03-19 19:18

新華社天津3月19日電(記著周潤?。?19日上午,一場“特別”的海上航標應急反應演練在天津港附近海域進行。說它“特別”,是因為首次使用了民用無人機參與。

19日11時,北海航海保障中心天津航標處值班員通過航標遙測遙控系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)天津港主航道“新港26?!备顺霈F(xiàn)異常,影響過往船舶航行安全。值班室隨即啟動應急反應預案,調遣無人機起飛出海核實信息、發(fā)回現(xiàn)場實時視頻圖像,并電話通知天津港航標站做好船舶出?;謴蜏蕚洹?/p>

據(jù)了解,這架無人機為油電混合動力,巡航速度80km/h,續(xù)航時間150分鐘,機身搭載佳能5D高清航拍設備,能夠執(zhí)行半徑80公里、150分鐘內的飛行任務。

20分鐘后,無人機到達海上預定位置,機載航拍設備將海上航標狀態(tài)信息實時回傳至值班室大屏幕顯示單元。經(jīng)過圖像及數(shù)據(jù)信息確認,該航標向主航道中心偏移了60米。之后,“海巡15002”輪到達“新港26?!备宋恢?,將該浮標拖拽恢復至原設計位置。

值班人員通過無人機回傳的海上作業(yè)圖像,實時監(jiān)測了整個作業(yè)過程,確定了最終恢復效果。

“航標是船舶海上行駛的坐標,以前只能靠人工出海巡航,耗費大量的人力、物力和財力?!碧旖蚝綐颂幒綐诵畔⒖聘笨崎L程勝利介紹說,這次演練,用無人機和船舶進行對比發(fā)現(xiàn),無人機具有三個明顯優(yōu)勢:一是可以24小時待命,而集合船舶需要一定的時間、人力和物力;二是可以時時回傳海上數(shù)據(jù),便于后方進行分析;三是省時省錢。拿這次演練來說,船舶出海巡航往返一次需要兩個多小時,運行費用1萬元,而無人機只需8分鐘,百公里消耗汽油不到10個?!拔覀兇致詼y算過,如果用無人機替代船舶巡航,每年可節(jié)省船舶運行費近200萬元。”

“這是國內首次使用民用無人機參與海上航標應急反應。”天津航標處運行保障科副科長季克淮表示,從演練效果來看,無人機應急反應的準確性、及時性都強于船舶。“這為今后無人機向其他航海保障領域,諸如航標日常巡檢、海冰監(jiān)測、溢油應急偵查等領域拓展積累了豐富經(jīng)驗?!?/p>