據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》報(bào)道，95個(gè)中央部門單位昨晚曬出了2013年度決算，財(cái)政部數(shù)據(jù)顯示，有的部門去年公車實(shí)際花銷不降反升。

在落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定的背景下，“三公經(jīng)費(fèi)”總量減少。但95個(gè)部門2013年的公車購置與運(yùn)行費(fèi)決算數(shù)為42億元，這一數(shù)據(jù)高于前年的40.67億元，同比增加1.33億元。

查找95個(gè)部門的決算報(bào)告，對(duì)于公車購置及運(yùn)行費(fèi)，多個(gè)部門都是將決算數(shù)與預(yù)算數(shù)相比，得出決算數(shù)低于預(yù)算數(shù)的結(jié)論，表明該單位去年有效壓縮了公車開支。但是，如果對(duì)比前一年的公車購置及運(yùn)行費(fèi)決算數(shù)，則顯示出公車費(fèi)用增加“實(shí)情”。

如最高人民檢察院，2013年公車購置費(fèi)為零，運(yùn)行費(fèi)524.16萬元，這一費(fèi)用較年初預(yù)算下降了300元。但記者查找該部門2012年決算報(bào)告發(fā)現(xiàn)，當(dāng)年該部門實(shí)際公車費(fèi)用為512.57萬元，這意味著2013年該部門公車費(fèi)用略有增加。

湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長(zhǎng)葉青認(rèn)為，除了各級(jí)官員有用車的“慣性”，維修費(fèi)用、燃油費(fèi)用也是公車支出上漲的原因。

葉青：2012年、2013年下降的很快，因?yàn)楣艿暮車?yán)了，之后再下降就很難了?，F(xiàn)有的可能都是按規(guī)定留下來的，而且車沒有更新，舊車維修費(fèi)用也會(huì)上升，再加上仍有公車私用的情況，那么公車費(fèi)用肯定不會(huì)連年下降。

參與公車改革方案的國(guó)家行政學(xué)院教授竹立家表示，公車改革方案已于本月17日下發(fā)，按照要求，中央部門單位應(yīng)在今年年底基本完成公車改革。他預(yù)測(cè)說，車改可節(jié)約油費(fèi)、停車費(fèi)、車輛更新?lián)Q代費(fèi)用，車改到位后，公車費(fèi)用可節(jié)約約30%。葉青也表示，各地嚴(yán)格執(zhí)行車改將是降低公車費(fèi)用的最關(guān)鍵因素。

竹立家：還是要建立一個(gè)統(tǒng)一的公務(wù)出行的監(jiān)管辦法，如果官員一面拿車補(bǔ)、一面又把私車的費(fèi)用拿到下屬單位報(bào)銷，這個(gè)怎么處罰？如果找單位借車長(zhǎng)期使用怎么處罰等等，現(xiàn)在最大的額問題就是地方怎么去嚴(yán)格執(zhí)行。(記者馬闖)