不知從什么時(shí)候開始，人們驚訝地發(fā)現(xiàn)，自己身邊多了這樣一幕場(chǎng)景：從早到晚，各式快遞小三輪穿梭如流，行色匆匆……

可別小看了這些小三輪，它背后蘊(yùn)藏著的可是一個(gè)讓你想像不到的大產(chǎn)業(yè)：每天8億件商品待售、6千萬(wàn)人次“逛網(wǎng)店”、平均每分鐘售出4.8萬(wàn)件貨品——這不是憑空想像，而是真實(shí)數(shù)據(jù)勾畫出的網(wǎng)購(gòu)圖景。

就在幾年前，網(wǎng)購(gòu)還是人們半信半疑的新生事物，一些零售業(yè)巨頭甚至對(duì)此不屑一顧。短短數(shù)年，網(wǎng)購(gòu)超常規(guī)、爆發(fā)式的增長(zhǎng)，讓曾看輕它的人后悔不迭。它所催生的消費(fèi)方式，甚至創(chuàng)造了“光棍節(jié)”這樣的節(jié)日。國(guó)家郵政局市場(chǎng)監(jiān)管司司長(zhǎng)王豐表示，今年“雙11”前后，我國(guó)快遞日處理量將超過(guò)5300萬(wàn)件。其中，“光棍節(jié)”當(dāng)天的日處理量，極有可能突破7000萬(wàn)件，預(yù)計(jì)比去年增長(zhǎng)一倍以上。

“生活怎能容忍慢遞！”網(wǎng)購(gòu)的巨大熱浪，帶動(dòng)了我國(guó)快遞業(yè)迅猛發(fā)展。如今，快遞服務(wù)從郵政特快專遞一家為主，發(fā)展到國(guó)有、民營(yíng)、外資快遞企業(yè)并存，通過(guò)“提速、提質(zhì)、提量”，快遞讓我們的生活變得越來(lái)越方便。

“不在客戶那里，就在給客戶送件的路上?！北本╉権S的快遞員小趙對(duì)此感觸頗深。小趙家在東北，在北京闖蕩3年。憑著肯吃苦，年紀(jì)輕輕的他已經(jīng)成為快遞行業(yè)的一名“資深員工”。他感慨地告訴筆者：“數(shù)量從最初每天的幾單生意，到現(xiàn)在一天接下數(shù)百單，貨品種類從最初的以書籍為主，到現(xiàn)在文件、家電、家具、婚紗……感覺變化真大?！?/p>

小趙的感慨背后，是我國(guó)快遞行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)，2006年，全國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)共處理業(yè)務(wù)10.6億件，實(shí)現(xiàn)收入近300億元；2012年，全國(guó)規(guī)模以上快遞企業(yè)共處理業(yè)務(wù)量達(dá)57億件，實(shí)現(xiàn)收入1060億元。近幾年，快遞業(yè)以每年近30%的增長(zhǎng)速度在發(fā)展。

“經(jīng)過(guò)近幾年的快速發(fā)展，我國(guó)目前已有6家日處理量超過(guò)百萬(wàn)件的大型品牌快遞企業(yè)，以及一大批從事同城快遞業(yè)務(wù)的中小型企業(yè)，形成了一個(gè)從業(yè)人員超過(guò)70萬(wàn)名的具有相當(dāng)經(jīng)濟(jì)規(guī)模和社會(huì)影響的產(chǎn)業(yè)。”王豐介紹說(shuō)，“2013年上半年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)38.4億件，同比增長(zhǎng)60.6%，最高日處理量突破1800萬(wàn)件，位居世界第三?！?/p>

快遞服務(wù)業(yè)的快速崛起，也在帶動(dòng)就業(yè)等方面發(fā)揮了重要作用。目前，我國(guó)快遞行業(yè)從業(yè)人員的工資，已從數(shù)年前的千余元增長(zhǎng)到如今的5千元左右。據(jù)了解，一名勤快的快遞員，月收入甚至能在萬(wàn)元以上。在電子商務(wù)時(shí)代，快遞員已成為就業(yè)市場(chǎng)的新熱點(diǎn)。

快遞業(yè)的蓬勃發(fā)展背后，缺貨、超賣、慢遞、錯(cuò)發(fā)等問(wèn)題也隨之而來(lái)。為此，快遞企業(yè)想了不少招。中國(guó)快遞協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李惠德介紹，為迎接快遞高峰季到來(lái)，今年以來(lái)13家主要快遞公司新增和改擴(kuò)建分撥中心150多個(gè)，增加操作場(chǎng)地超過(guò)200萬(wàn)平方米，新增干線車輛約4000輛，增加航空線路30％以上，增開、優(yōu)化調(diào)整線路近千條。

為進(jìn)一步促進(jìn)快遞行業(yè)發(fā)展，王豐說(shuō)：“國(guó)家郵政局發(fā)布了《快遞服務(wù)“十二五”規(guī)劃》，到2015年，將努力實(shí)現(xiàn)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入在2011年基礎(chǔ)上翻一番以上，形成一批規(guī)模較大、服務(wù)質(zhì)量好、核心能力強(qiáng)、管理規(guī)范的大型快遞企業(yè)。”

小快遞有大能量。國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局副局長(zhǎng)王慧敏介紹，目前，我國(guó)工業(yè)品庫(kù)存率為10%左右，如果通過(guò)建設(shè)現(xiàn)代物流降低庫(kù)存率，則每下降一個(gè)百分點(diǎn)就能節(jié)約8400多億元開支。

“如果把鐵路、公路、航空物流比作物流大動(dòng)脈，那么快遞就是連接千家萬(wàn)戶的毛細(xì)血管。從這個(gè)角度著眼，當(dāng)前加快快遞業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)于推動(dòng)我國(guó)未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有深遠(yuǎn)意義。”王慧敏說(shuō)。

（解放軍報(bào)北京11月10日電）?