坐火車去過蒙古國的游客大都對火車不得不在邊境“換輪”感到新奇。由于中國鐵路采用國際標(biāo)準(zhǔn)軌,而蒙古國則和俄羅斯一樣采用寬軌,因此列車在通過邊境時(shí)不得不進(jìn)入換輪場,更換車輪。
不過,蒙古國國家大呼拉爾(議會)去年通過決議,中蒙兩國邊界的塔溫陶勒蓋-嘎順蘇海圖、霍特-畢其格圖新鐵路將使用與中國相同的軌道標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)蒙古國媒體測算,雖然采用標(biāo)準(zhǔn)軌道將導(dǎo)致蒙古國企業(yè)短期運(yùn)輸費(fèi)大幅增加,但從長遠(yuǎn)來看,這種“互聯(lián)互通”將給蒙古國帶來巨大經(jīng)濟(jì)效益。
分析人士指出,目前正在討論推進(jìn)的中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊將橫跨亞歐大陸,把中方倡議的“一帶一路”同蒙方的“草原之路”倡議、俄方正在推進(jìn)的跨歐亞大通道建設(shè)有機(jī)地結(jié)合起來。
蒙古國國家大呼拉爾(議會)主席恩赫包勒德認(rèn)為,中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊倡議將有力推動三國跨境運(yùn)輸便利化,通過修建電力及能源渠道,未來蒙古國對中國的出口將會更為便利。
蒙古國國務(wù)部長恩赫賽汗表示,蒙古國對中國提出的“一帶一路”倡議響應(yīng)積極,結(jié)合自身國情提出了“草原之路”倡議,這兩項(xiàng)國家發(fā)展戰(zhàn)略緊密相連,對蒙古國經(jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。
恩赫賽汗表示,蒙古國地處中俄兩個(gè)大國、大市場之間,具有重要的地理位置,通過“草原之路”倡議,蒙古國可以發(fā)展高速公路、鐵路、天然氣管道、石油管道,還可為中俄提供過境運(yùn)輸。
根據(jù)此前規(guī)劃,蒙古國準(zhǔn)備實(shí)施“草原之路”計(jì)劃,通過運(yùn)輸貿(mào)易振興本國經(jīng)濟(jì)。
“草原之路”計(jì)劃由5個(gè)項(xiàng)目組成,總投資約500億美元,項(xiàng)目包括:連接中俄的997公里高速公路、1100公里電氣化鐵路、擴(kuò)展跨蒙古國鐵路以及天然氣和石油管道等。
恩赫賽汗認(rèn)為,打造中俄蒙經(jīng)濟(jì)走廊需要三方共同合作、統(tǒng)籌考慮。他同時(shí)表示,蒙古國作為亞投行意向創(chuàng)始成員國,期待著亞投行能盡早良好運(yùn)行,“亞投行可為地區(qū)重要項(xiàng)目發(fā)展提供融資幫助”。
中俄蒙三方鐵路部門經(jīng)過磋商,已就未來細(xì)化合作達(dá)成廣泛共識。三方確認(rèn)開展鐵路過境運(yùn)輸合作:提升現(xiàn)有鐵路運(yùn)量;研究成立三方運(yùn)輸物流聯(lián)合公司;采取措施均衡發(fā)展并提升烏蘭烏德—納烏什基—蘇赫巴托—扎門烏德—二連—集寧方向各區(qū)段的鐵路運(yùn)輸能力;發(fā)展鐵路教育機(jī)構(gòu)合作并支持人才培養(yǎng)和科研合作。
蒙古國交通運(yùn)輸部副部長厄爾江表示,隨著中俄蒙三國經(jīng)貿(mào)往來不斷加深,聯(lián)通三國的鐵路通道運(yùn)量亟待提升。
新華社烏蘭巴托4月23日電