一艘載有74名人員的俄羅斯船只“紹卡利斯基院士”號25日因天氣狀況驟然惡化，在南極洲沿岸被厚冰困住動彈不得，中國極地科考船“雪龍”號緊急前往營救。但因為冰層太厚和天氣原因，目前，“雪龍”號救援行動止步于目標(biāo)6海里外。

29日當(dāng)?shù)貢r間11時14分（北京時間10時14分），“雪龍”號上的“雪鷹12”直升機(jī)起飛，船長王建忠和第二船長趙炎平從空中查看了被浮冰“圍困”的俄羅斯船只情況。當(dāng)晚，澳大利亞破冰船“南極光”號也抵達(dá)現(xiàn)場，將與“雪龍”號就具體救援方案進(jìn)行協(xié)商。

浮冰過厚影響救援

“雪龍”25日接到澳大利亞海上搜救中心打來的電話后，立即以15節(jié)的最大航速直奔俄羅斯船只遇險地點。法國破冰船“星盤”號和澳大利亞破冰船“南極光”號也在接到救援信號后同時趕往出事海域。

目前，因為冰層太厚和天氣原因，“雪龍”號仍止步于距離目標(biāo)6海里的地方。法國破冰船“星盤”號則因為同樣的原因暫時放棄了救援行動。

三艘船中破冰能力最強(qiáng)是澳大利亞的“南極光”號。該船攜帶著額外的食物和補(bǔ)給物資，也于昨晚抵達(dá)了“紹卡利斯基院士”號被困位置的附近。

“南極光”號船長默里·道爾稱，他的船目前的能力可以穿越1.35米厚冰層的水域，但是“紹卡利斯基院士”號被困海域周圍的冰層厚達(dá)4米，救援行動可能遇阻。

默里·道爾稱：“我們正在破除厚厚的冰層前行，這種感覺就像是開著汽車去撞墻?！?/p>

澳大利亞海上搜救中心29日給“雪龍”號發(fā)來傳真，通報“南極光”號當(dāng)晚抵達(dá)，將與“雪龍”號就具體救援方案進(jìn)行協(xié)商。

船上人員全部安全

“雪龍”雖然無法接近被困的俄羅斯“紹卡利斯基院士”號，但隨著船上的“雪鷹12”直升機(jī)升空，被困的俄羅斯船只所處浮冰區(qū)的冰情一目了然。

不到十分鐘，“雪鷹12”直升機(jī)就飛抵俄羅斯被困船只的上空。船長王建忠和第二船長趙炎平在直升機(jī)上看到，藍(lán)白相間的受困船只深陷在浮冰中，船體已向一側(cè)傾斜，船身上清楚地寫著俄文船名“紹卡利斯基院士”。記者注意到，船的右舷冰面上已經(jīng)站了很多人，還搭起了兩個黃色的帳篷，人們紛紛向“雪鷹12”直升機(jī)揮手致意。

南極的天氣瞬息萬變。“雪鷹12”直升機(jī)不能在空中停留太久。王建忠和趙炎平重點查看了“紹卡利斯基院士”號兩側(cè)的浮冰狀況后，匆匆返回“雪龍”號。王建忠認(rèn)為，被困俄羅斯船只以及船上人員目前處于安全狀態(tài)，但周圍浮冰仍然非常嚴(yán)重，厚度和密度都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過“雪龍”號的破冰能力?！敖B卡利斯基院士”號右舷冰面十分結(jié)實，可以考慮作為直升機(jī)應(yīng)急救援、人員撤離的場所。

負(fù)責(zé)營救調(diào)度工作的澳大利亞海事安全局發(fā)言人也確認(rèn)：“目前船上所有人都平安，暫時也沒遇到突發(fā)的危險情況?！?/p>

被困船上的一位游客稱：“現(xiàn)在我們能做的只有等待，而且可能是長時間的等待?！?/p>

據(jù)新華社、法制晚報