論證了10年，建造了近10年，“女王”終于出海了。當(dāng)?shù)貢r間6月26日，英國皇家海軍“伊麗莎白女王”號航母緩緩離開英格蘭羅賽斯船廠，開始海試，為自己刷上“米字旗”作最后努力。

雖然新航母進(jìn)行海試比預(yù)計(jì)時間晚了3個月，但這也足以令在航母上“空窗”多年的英國皇家海軍感到驕傲和自豪。對于深陷政治困境的英國而言，“女王”出海無疑是一劑強(qiáng)心針。

崢嶸出現(xiàn)的新航母給英國人帶來了滿臉的感嘆號，給外界帶來的確實(shí)滿屏的問號。今天，我們就來把這些問號一一拉直。

關(guān)于動力系統(tǒng)：

為啥不用核動力？

在絕大多數(shù)人的印象中，核動力與航母的先進(jìn)性之間幾乎可以畫個等號，特別是頂著巨大光環(huán)的“伊麗莎白女王”號，理所當(dāng)然應(yīng)該塞進(jìn)去幾個核反應(yīng)堆。鄰居法國可是早在20多年前就用上了核動力航母。然而，走下神壇的英國人在先進(jìn)和實(shí)用之間還是堅(jiān)定地選擇了后者。個中緣由，恐怕是戰(zhàn)略需求和技術(shù)問題。

二戰(zhàn)后，受到重創(chuàng)的英國無力支撐龐大的海軍艦隊(duì)，許多艦艇都退役被拆解，加上第二次中東戰(zhàn)爭的外交失利，英國的軟硬實(shí)力雙雙下滑，開始逐漸進(jìn)行戰(zhàn)略收縮。到了冷戰(zhàn)中后期，曾經(jīng)縱橫全球各大洋的英國皇家海軍已徹底淪為一支地區(qū)軍事力量，航母一度成了“無用品”。1982年，英阿馬島戰(zhàn)爭爆發(fā)，“鐵娘子”七拼八湊的遠(yuǎn)洋艦隊(duì)磕磕絆絆地贏下了戰(zhàn)爭，這也使英國人認(rèn)識到中大型航母依然不可或缺。兩相作用下，便形成了英國對航母的一種矛盾心理：想要但卻不需要太好的。

從技術(shù)上來說，大型艦艇的核動力系統(tǒng)要求較高、研制難度較大，而這恰恰是英國的短板?；始液＼娮钕冗M(jìn)的“機(jī)敏”號攻擊型核潛艇，使用的還是幾十年前的反應(yīng)堆。如果強(qiáng)行使用不成熟的產(chǎn)品，鄰居家的“戴高樂”號就是血淋淋的教訓(xùn)。因此英國采用了造詣頗深的燃?xì)廨啓C(jī)和全電推進(jìn)系統(tǒng)作為新航母的動力系統(tǒng)組合，其裝備的MT-30燃?xì)廨啓C(jī)是羅羅公司的最新產(chǎn)品，使用壽命長達(dá)5萬小時，遠(yuǎn)高于目前任何船用燃?xì)廨啓C(jī)。綜合全電推進(jìn)方式更是進(jìn)一步提高了新航母的運(yùn)轉(zhuǎn)效率，要知道，“福特”號都不敢用全電推進(jìn)系統(tǒng)。

裝備發(fā)展的智慧在于“揚(yáng)長避短”，老牌軍事強(qiáng)國深諳此道。