來源：中國(guó)軍網(wǎng)-解放軍報(bào) 發(fā)布：2022-06-06 06:32:11
遠(yuǎn)望3號(hào)：第100次駛向星辰大海
■倪棟梁
中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部遠(yuǎn)望3號(hào)船在大洋上執(zhí)行任務(wù)。張慶池?cái)z
遼闊大洋，萬(wàn)里無(wú)云。
“長(zhǎng)江3號(hào)，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”指令通過廣播傳遍遠(yuǎn)望3號(hào)全船。
此刻，動(dòng)力機(jī)艙機(jī)器轟鳴，水線以下，目之所及滿是各式設(shè)備和管線。輪機(jī)技師劉天水眼中似乎閃過一道光，就像萬(wàn)里之外火箭劃破天空的軌跡。
“來了！”集控室里，劉天水觀察到電力表指針波動(dòng)。時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)過去，當(dāng)指針恢復(fù)穩(wěn)定，劉天水依然神經(jīng)緊繃——任務(wù)潛藏的風(fēng)險(xiǎn)并未結(jié)束。
“成了！”直到任務(wù)成功的消息傳來，遠(yuǎn)望3號(hào)船護(hù)送神舟十四號(hào)載人飛船精確入軌，劉天水才放下心，和其他船員們相擁在一起。
這是遠(yuǎn)望3號(hào)船第100次執(zhí)行海上測(cè)控任務(wù)，也是遠(yuǎn)望3號(hào)全體人員迎來的第100次勝利。
歸來仍是少年
當(dāng)勝利的喜悅漸漸褪去，遠(yuǎn)望3號(hào)恢復(fù)寧?kù)o。這艘28歲高齡的老船依然通體潔白，走廊艙室一塵不染。
機(jī)艙門一打開，滾滾熱浪撲面而來，強(qiáng)烈噪音充斥耳畔。筆者隨劉天水沿日常路線巡視，發(fā)現(xiàn)這片“鋼鐵森林”整潔得出人意料。
“機(jī)艙里，抹布隨處可見，都是給設(shè)備準(zhǔn)備的。”劉天水時(shí)而拿起聽棒，頂住設(shè)備細(xì)聽聲音，時(shí)而彎腰撿起抹布，來回蹭幾下附近的油漬。
“自己家嘛，總歸要干凈點(diǎn)?！边@位年近50歲的輪機(jī)技師隨意抬起袖口，蹭掉額頭的汗水，繼續(xù)巡視。
在遠(yuǎn)望3號(hào)的機(jī)艙里，任何一滴微小的油漬都會(huì)馬上被清理。有時(shí)，船員搶修完設(shè)備怕弄臟地板，甚至?xí)撓滦庵_走回住艙……這些細(xì)節(jié)里，蘊(yùn)藏著遠(yuǎn)望3號(hào)高強(qiáng)度工作28年仍能保持“青春”的秘訣。
船體整潔是常態(tài)，機(jī)艙里船員們滿身油污也是常態(tài)。
那年，劉天水和同事們一起下到船舶最底層清理底艙。掀開鐵板，艙底一片漆黑，各種管路穿插縱橫，濃烈的惡臭混雜著機(jī)油味兒，嗆得人直作嘔。劉天水帶頭下到底艙，油膩膩的混合物瞬間沒過小腿。
……
清理工作持續(xù)了半個(gè)多月，10來名輪機(jī)工作人員一點(diǎn)點(diǎn)清出垃圾，底艙終于見了底。常年圍著機(jī)械打轉(zhuǎn)，一身油污一身汗，輪機(jī)人身上總帶點(diǎn)味道。
“油污可難洗了！”那幾天，劉天水洗澡總要先拿洗衣粉搓兩遍，再用沐浴露洗兩遍?！翱傆X得身上還是沒洗清爽！不過，看到咱們船越來越‘白’，我心里格外清爽?！彼f。
30年前，劉天水在山東德州鄉(xiāng)下老家，修過馬路，擺過地?cái)?，賣過油條，“撿一中午啤酒瓶，只能賣2塊錢”。他做夢(mèng)都想不到，18歲那年自己會(huì)和一艘叫“遠(yuǎn)望”的大船結(jié)緣，更想不到自己能一次次跟船駛向中國(guó)航天的“星辰大?！薄?/p>
現(xiàn)在，回過頭來琢磨，仿佛一切早就注定?！皠⑻焖褪且粼谔旌退牡胤?！”老劉嘿嘿一笑。
作為首批船員，劉天水是看著遠(yuǎn)望3號(hào)船從圖紙上“駛”出來的。當(dāng)初，他做夢(mèng)都想不到，自己會(huì)和這艘船相伴28年，更想不到，自己能和這艘船一起實(shí)現(xiàn)“百次百勝”。
“沒有啥比任務(wù)順利更讓我高興。”28年里，劉天水如同百寶箱一樣，在大洋上鼓搗出一個(gè)又一個(gè)急缺零件。在他眼里，船和他一樣永遠(yuǎn)在狀態(tài)、永遠(yuǎn)年輕，“只要船上需要，我就一直干下去”。
“我也說不好每次任務(wù)有啥不同，但我都記得住?！眲⑻焖異酆眉]，自從1992年來到中國(guó)衛(wèi)星海上測(cè)控部，就開始搜集珍藏航天主題的信封、郵票、紀(jì)念幣。漸漸地，他的航天主題藏品匯集成百余本，摞起來近乎一人高。
“出海時(shí)間長(zhǎng)，有時(shí)煩了，翻翻郵冊(cè)，心里就踏實(shí)了?！?8年，太平洋、印度洋、大西洋……足以繞地球35圈的漫長(zhǎng)航程里，無(wú)數(shù)個(gè)漂泊大洋的夜晚，劉天水從深艙回到房間，用粗糙的雙手一次次翻看這些郵冊(cè)。他身上洗不掉的機(jī)油味，也同樣沾染在郵冊(cè)上。
撫摸著熟悉的藏品，不善言辭的劉天水變得健談起來——
“你看，這張信封是紀(jì)念3號(hào)船下水，當(dāng)年在場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)親筆簽的名……”
“到現(xiàn)在為止，14次神舟任務(wù)，我們船執(zhí)行了12次。雖然我有神11、神12任務(wù)的紀(jì)念郵票，但我們船那兩次任務(wù)沒去，太遺憾了……”
“有時(shí)候，我覺得自己就在郵票里，郵票在講我的故事，神舟、北斗、嫦娥、天宮、風(fēng)云……”
看著郵票上各型火箭騰飛的壯觀場(chǎng)面，遠(yuǎn)望3號(hào)船蹈海探天的航跡撲面而來，劉天水覺得自己的視野無(wú)比寬廣：“我見證了遠(yuǎn)望3號(hào)船成為‘中國(guó)名船’，見證了中國(guó)‘遠(yuǎn)望’挺進(jìn)大洋，見證了祖國(guó)航天事業(yè)蓬勃發(fā)展?！?/p>
自1995年交付投入使用起，遠(yuǎn)望3號(hào)船的第一個(gè)10年，完成17次任務(wù)；第二個(gè)10年，完成43次任務(wù)；最近這8年內(nèi)，任務(wù)數(shù)已達(dá)到40次。
根一旦扎下，時(shí)間就過得飛快。劉天水記得，1993年他在江南造船廠接船，那時(shí)的遠(yuǎn)望3號(hào)還只是塊鋼板，平躺在空曠的船塢里。那叮當(dāng)叮當(dāng)?shù)腻N音，至今仿佛還在他耳邊回響。
遠(yuǎn)望3號(hào)執(zhí)行神舟二號(hào)測(cè)控任務(wù)時(shí)，在海上跨過2001年。他和未婚妻電話約定，回去就結(jié)婚，叮囑她先收拾老宅、訂好飯店……
2003年神舟五號(hào)測(cè)控任務(wù)期間，他當(dāng)上了爸爸。那時(shí)，照片還傳不到海上，給家里打個(gè)電話都困難。等任務(wù)結(jié)束回到家，兒子已經(jīng)滿月。
遠(yuǎn)望3號(hào)的最近一次大修，是2017年。船出塢那天，陽(yáng)光明媚，遠(yuǎn)望3號(hào)煥然一新再次駛進(jìn)江海。他感慨：“歸來仍是少年，我和船都是……”
厚厚的郵冊(cè)，還留下不少空白的紙頁(yè)，等待劉天水和他的船用下一個(gè)航跡填滿。
新時(shí)代的加速度
劉天水剛下班，就在走廊遇到調(diào)度員高超。這位27歲的年輕船員，已經(jīng)在調(diào)度員崗位上干了兩年。
“坐在調(diào)度席，我就不是我了，我代表長(zhǎng)江3號(hào)?！钡谝淮巫M(jìn)調(diào)度大廳，高超既興奮又緊張。打開調(diào)度廣播，聽著北京方向的口令，他應(yīng)答的聲音干脆洪亮：“長(zhǎng)江3號(hào)，收聽正常！你聽我聲音怎樣？”
調(diào)度那頭一陣遲疑，稍后傳來反饋：“長(zhǎng)江3號(hào)，我聽你聲音有點(diǎn)大……注意調(diào)整?！?/p>
原本嚴(yán)肅緊張的調(diào)度大廳，響起一陣輕松的笑聲。
經(jīng)過幾次重大任務(wù)磨礪，這位靦腆的大連小伙，越發(fā)沉著冷靜、干脆利落，仿佛變了個(gè)人。
“320是否明白？”“是……”某次演練中，某系統(tǒng)組長(zhǎng)在調(diào)度時(shí)回答錯(cuò)誤。復(fù)盤會(huì)上，高超一改平日的溫和態(tài)度，嚴(yán)肅地指出：“任務(wù)不容有失，操作口令不容有錯(cuò)?！?/p>
2020年，高超迎來一次特殊考驗(yàn)。
“應(yīng)急測(cè)控！應(yīng)急測(cè)控！長(zhǎng)江3號(hào)馬上開始準(zhǔn)備?！痹谀承腿蝿?wù)開始前2小時(shí)，上級(jí)突然下達(dá)通知：由于某測(cè)控站雷達(dá)突發(fā)故障，該站負(fù)責(zé)的部分任務(wù)臨時(shí)交由遠(yuǎn)望3號(hào)船執(zhí)行。
如何調(diào)配力量、組織調(diào)度、確保順暢？變動(dòng)突如其來，任務(wù)陡然增加，一時(shí)間，千頭萬(wàn)緒涌上高超心頭。
雖然是臨時(shí)考驗(yàn)，但高超對(duì)任務(wù)方案、流程操作已爛熟于心。上次演練考核，他僅用規(guī)定時(shí)間的一半，就精準(zhǔn)下達(dá)全套調(diào)度指令。
短暫研判交流后，高超迅速理清任務(wù)并行準(zhǔn)備思路，根據(jù)各專業(yè)組崗位特點(diǎn)，有條不紊地下達(dá)口令：“301，調(diào)整航向；330，組織標(biāo)?！?/p>
調(diào)度聲中，參試人員分作兩路，跑步離開座位，沖進(jìn)會(huì)議室，接收任務(wù)文書、研究制定方案、確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)……
數(shù)小時(shí)后，“目標(biāo)出地平！”“長(zhǎng)江3號(hào)，發(fā)現(xiàn)目標(biāo)！”調(diào)度指揮有條不紊，任務(wù)圓滿完成。
應(yīng)急10分鐘，幕后10年功。這位年輕船員身上的故事，折射著一代代遠(yuǎn)望3號(hào)船員的成長(zhǎng)軌跡。
28年磨成的一柄利劍有多快？在新任務(wù)、新海域、新技術(shù)等諸多考驗(yàn)下，遠(yuǎn)望3號(hào)船不斷迎接著新挑戰(zhàn)，時(shí)刻保持著最佳狀態(tài)。
32歲的雷達(dá)主操作手郝勇愛和自己較勁。業(yè)余時(shí)間，他常常像武俠小說中大俠那樣練習(xí)“左右手互搏”，左手畫方，右手畫圓。為啥要練這一心多用的本事？因?yàn)樗谋韭毠ぷ鳌澳繕?biāo)抓捕”需要合理分配注意力。別看他年紀(jì)不大，這次任務(wù)已經(jīng)是他個(gè)人完成的第45次任務(wù)。
輪機(jī)系統(tǒng)新學(xué)員康琦每天夾著畫冊(cè)鉆機(jī)艙。掀開鐵板，他下到機(jī)艙最底層，趴在管道上畫管路走向。一個(gè)月下來，小伙子瘦了10來斤，也畫出10來斤畫紙，把機(jī)艙的五臟六腑、筋絡(luò)走向刻畫進(jìn)了腦?！?/p>
去年，遠(yuǎn)望3號(hào)船崗位資格考核合格率達(dá)100%。無(wú)數(shù)個(gè)日夜，船上試驗(yàn)機(jī)房?jī)?nèi)燈火通明，人才方陣得到全方位錘煉，一大批骨干成為各專業(yè)“明白人”“頂梁柱”。
“新時(shí)代的加速度，賦予我們強(qiáng)烈推背感?！睂?kù)o的中午，高超埋在厚厚兩摞數(shù)據(jù)文件中間，從電腦屏幕上瀏覽任務(wù)年表。他扶了一下眼鏡，新建一行，鄭重敲下：“編號(hào)：100，任務(wù)：神舟十四號(hào)。”
這個(gè)舞臺(tái)足夠大
伴著轟鳴，無(wú)人機(jī)時(shí)近時(shí)遠(yuǎn)，沿著設(shè)定軌跡繞著遠(yuǎn)望3號(hào)船盤旋。
“無(wú)人機(jī)是可控的移動(dòng)靶，幫助我們高效完成雷達(dá)標(biāo)校。”高級(jí)工程師黃國(guó)雄從攔網(wǎng)中取下無(wú)人機(jī)，回到機(jī)房。此刻，數(shù)據(jù)分析已經(jīng)完成，雷達(dá)開始自主校準(zhǔn)。
以往，測(cè)量船都是以標(biāo)校塔或標(biāo)校氣球來校準(zhǔn)。前者固定在岸上，不適用于行船；后者是在一個(gè)充滿氦氣的氣球里搭載一個(gè)信標(biāo)，放入高空進(jìn)行信號(hào)模擬。
“一次標(biāo)校消耗一個(gè)信標(biāo)球，幾萬(wàn)塊錢就沒了，讓人心疼?！焙Ｉ蠘?biāo)校費(fèi)用高、程序繁、效率低，這個(gè)難題一直困擾著黃高工。
利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行標(biāo)校的金點(diǎn)子，根植于一片創(chuàng)新沃土。
早在建船之初，遠(yuǎn)望3號(hào)船黨委就提出“創(chuàng)新+任務(wù)”口號(hào)，瞄準(zhǔn)“創(chuàng)新船”目標(biāo)，培養(yǎng)多支創(chuàng)新隊(duì)伍，探索構(gòu)建創(chuàng)新獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，推動(dòng)船內(nèi)自主創(chuàng)新。
一次“頭腦風(fēng)暴”，有人提出：能不能用無(wú)人機(jī)搭載信標(biāo)球，標(biāo)校軌跡可控，還可重復(fù)利用。
作為科研骨干，黃高工立即敏銳捕捉到這個(gè)“金點(diǎn)子”。充分論證后，他提出詳細(xì)方案，獲得船黨委全力支持。
夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)還需無(wú)數(shù)次嘗試。黃高工所從事專業(yè)跟無(wú)人機(jī)相關(guān)度并不大，一切都要從零開始。
“多旋翼飛得穩(wěn)，固定翼載荷大……”從飛機(jī)選型開始，他們一路解決了電池續(xù)航、搭載平衡等多項(xiàng)技術(shù)難關(guān)，經(jīng)歷無(wú)數(shù)次墜落與失敗，終于成功起降回收。
第一次試飛時(shí)，搭載著信標(biāo)飛上天空的無(wú)人機(jī)卻沒傳回一丁點(diǎn)信號(hào)。黃高工的心又懸起來，難道這么久的努力要白費(fèi)了嗎？
經(jīng)過一番摸排查證，大家發(fā)現(xiàn)，原來是無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)干擾了信標(biāo)信號(hào)。
為解決這個(gè)問題，黃高工又想了許多辦法，比如給信標(biāo)包上錫箔紙，或者移動(dòng)其位置，可效果都不理想。
干脆自己動(dòng)手做個(gè)信標(biāo)球！功夫不負(fù)有心人，標(biāo)校無(wú)人機(jī)終于實(shí)現(xiàn)持續(xù)飛行60分鐘以上，實(shí)現(xiàn)多個(gè)頻點(diǎn)標(biāo)校目標(biāo)，配合自主研發(fā)的動(dòng)態(tài)標(biāo)校航路規(guī)劃軟件，大大提高了標(biāo)校的靈活性和效率。
“只要你有夢(mèng)想，這片浮動(dòng)國(guó)土的舞臺(tái)足夠大。”黃國(guó)雄團(tuán)隊(duì)的成功，引燃了更多船員科研創(chuàng)新的熱情。
蔣濤是2021年上船的遠(yuǎn)望新人，他一到航海系統(tǒng)就開始準(zhǔn)備自己的創(chuàng)新課題。航行中，為配合任務(wù)，駕駛室需要經(jīng)常根據(jù)風(fēng)速調(diào)整航向航速。以往，這些數(shù)據(jù)都是手動(dòng)計(jì)算。蔣濤經(jīng)過編程設(shè)計(jì)，研發(fā)出實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)反饋軟件，大大提高了駕駛調(diào)整響應(yīng)效率。
最近，輪機(jī)系統(tǒng)王磊最得意的就是，自己把水下潛航器研究明白了！每次任務(wù)前，他都要檢查水下設(shè)備狀態(tài)，讓遠(yuǎn)望3號(hào)船出海時(shí)能擁有一雙看清船舶水下狀況、排查安全隱患的慧眼……
工作之余，船員們最愛干的就是“找茬游戲”——看看船上還有什么需要改進(jìn)的地方?！皠?chuàng)新超越”融入一代代船員的血脈基因。船上數(shù)十名碩士、博士研究生承研著20余項(xiàng)課題，獲得10余項(xiàng)實(shí)用新型專利，發(fā)表百余篇高質(zhì)量科技論文。
“創(chuàng)新活力始終是我們的澎湃動(dòng)力，新技術(shù)、新發(fā)明，讓我們永遠(yuǎn)保持最佳狀態(tài)?！边h(yuǎn)望3號(hào)船黨委書記董相奎說。
星辰大海沒有“舒適區(qū)”
航海系統(tǒng)負(fù)責(zé)人王勝利前幾年從航海系統(tǒng)換崗到輪機(jī)系統(tǒng)，現(xiàn)在又回到航海系統(tǒng)工作。
之前，王勝利在駕駛室經(jīng)常吐槽：“有時(shí)候駕船要緊急加速、緊急減速，螺旋槳總是反應(yīng)慢半拍，讓人上火?！?/p>
自從在輪機(jī)系統(tǒng)工作一段時(shí)間后，王勝利開始對(duì)船舶性能有了更深的理解：“就像汽車剛發(fā)動(dòng)，設(shè)備還沒熱就上高速，確實(shí)傷機(jī)器?！庇辛藫Q崗經(jīng)歷，王勝利駕船時(shí)和輪機(jī)系統(tǒng)的配合更加默契。
某型任務(wù)開始前2小時(shí)，船舵突然失靈，船不受控制地原地打轉(zhuǎn)。
憑借著對(duì)輪機(jī)設(shè)備的熟悉，王勝利立馬通知輪機(jī)系統(tǒng)：“很可能是舵機(jī)電磁閥壞了，請(qǐng)兄弟們兵分兩路找備件、去現(xiàn)場(chǎng)?！?/p>
不出所料，故障和王勝利的預(yù)判一致。輪機(jī)系統(tǒng)高效解決故障，船舶再次得到控制，駛向預(yù)定海域。
大洋測(cè)控系統(tǒng)繁雜、環(huán)環(huán)相扣，獨(dú)當(dāng)一面需要一專多能。遠(yuǎn)望3號(hào)船上，人才在交流中開闊視野、在輪換中提升本領(lǐng)已成常態(tài)。
31歲的骨干水手任曉志，曾4次獲評(píng)行業(yè)“金牌水手”，6次奪得系統(tǒng)競(jìng)賽第一。前年，他告別纜繩、錨鏈，轉(zhuǎn)崗到舵信系統(tǒng)。一切從零開始，他向比自己小10來歲的同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，當(dāng)起小學(xué)生。
“有時(shí)候，說夢(mèng)話也在背書?！蓖ㄏ_(dá)旦學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)理論，加班加點(diǎn)鉆研操作要點(diǎn)，請(qǐng)教骨干，任曉志晚上睡覺也會(huì)突然驚醒，迅速爬起來鋪開海圖，直到把腦海中的疑問琢磨透了，才重新躺下……
5個(gè)多月里，任曉志啃下了10多萬(wàn)字教材，畫下半米高的海圖，順利通過船舶駕駛基本技能考核。
某型任務(wù)中，任曉志以超高難度的“邊轉(zhuǎn)向邊跟蹤”駕船方式，協(xié)助完成測(cè)控任務(wù)。“年輕就該持續(xù)學(xué)習(xí)，不斷迎接新挑戰(zhàn)。如果一直躺在功勞簿上，腦子會(huì)銹掉?！?/p>
“一專多能才能獨(dú)當(dāng)一面。‘歸零思維’是我們不斷成長(zhǎng)的金鑰匙?！秉h委會(huì)上，船長(zhǎng)史開回顧遠(yuǎn)望3號(hào)船人才建設(shè)歷程時(shí)感慨，“星辰大海沒有‘舒適區(qū)’，只有新挑戰(zhàn)?！?/p>
學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新裝備、探索新領(lǐng)域，是遠(yuǎn)望3號(hào)船員的常態(tài)，在多崗位實(shí)踐鍛煉下，船員們視野更開闊，成長(zhǎng)更全面。
翻開遠(yuǎn)望3號(hào)船的榮譽(yù)冊(cè)，近年來，該船先后榮獲“中國(guó)載人航天工程第一次飛行試驗(yàn)突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”“首次繞月探測(cè)工程突出貢獻(xiàn)單位”等榮譽(yù)，先后有100多人次在各類競(jìng)賽中摘金奪銀，多人次榮獲航天基金獎(jiǎng)，多人次被評(píng)選為優(yōu)秀科技骨干人才。
遠(yuǎn)望3號(hào)船的人才培養(yǎng)模式，是遠(yuǎn)望號(hào)船隊(duì)的一個(gè)縮影。一張張青春面孔，是它最美的封面；一項(xiàng)項(xiàng)重大任務(wù)，是它最好的舞臺(tái)；一個(gè)個(gè)種子船員，迸發(fā)出最強(qiáng)的活力。
隨著更多優(yōu)秀船員的成長(zhǎng)，遠(yuǎn)望3號(hào)的青春故事還將繼續(xù)。
遠(yuǎn)望，是年輕人的事業(yè)。來自天南海北的有志青年，在海天之間捕獲目標(biāo)信號(hào)，也找準(zhǔn)了自己的青春價(jià)值坐標(biāo)。
6月5日的慶功宴上，一個(gè)精心制作的蛋糕被推進(jìn)餐廳，金色紀(jì)念數(shù)字“100”吸引著所有人的目光。
00后新船員鄧婕，趕緊上前拍了一張照片。她笑盈盈地說：“一百次是一個(gè)新起點(diǎn)，我的青春軌跡才剛開始！”
