海軍航空大學(xué)某基地艦載機飛行教官群體——

培育“飛鯊勇士”制勝海天

人民日報記者 劉博通

海軍航空大學(xué)某基地組織模擬陸基著艦訓(xùn)練，飛行結(jié)束后教官和學(xué)員交流飛行經(jīng)驗。姜 濤攝（人民視覺）

渤海灣畔，戰(zhàn)鷹列陣、引擎轟鳴，一架架有著“飛鯊”綽號的殲—15戰(zhàn)機接連起飛。隨著攔阻索被高速飛馳的戰(zhàn)機拉成巨大的“V”字形，又一批學(xué)員駕駛戰(zhàn)機成功降落航母甲板，再次刷新單批次上艦認證人數(shù)最多的紀錄。

得知成績后，海軍航空大學(xué)某基地艦載機飛行教官孫寶嵩十分欣慰：“學(xué)員們順利通過資質(zhì)認證，就是對我們最大的認可?！?/p>

海軍航空大學(xué)某基地艦載機飛行教官群體深入貫徹落實習(xí)近平強軍思想，始終以黨在新時代的強軍目標為指引，培養(yǎng)了一批又一批優(yōu)秀的艦載機飛行員。艦載機飛行教官群體敢于擔(dān)當(dāng)、勇于開拓，用青春和熱血探索出艦載機飛行員培養(yǎng)的“中國樣本”。

“航母艦載機事業(yè)需要什么，我們就愿意干什么”

為加強艦載機飛行人才培養(yǎng)，海軍航空大學(xué)某基地首個艦載機訓(xùn)練團正式組建成立。一批艦載機飛行員轉(zhuǎn)身成為飛行教官，擔(dān)起了艦載機人才培養(yǎng)的重任。

飛行教官王勇就是其中之一?！昂侥概炤d機事業(yè)發(fā)展壯大需要更多優(yōu)秀的艦載機飛行員。航母艦載機事業(yè)需要什么，我們就愿意干什么。”懷著對航母艦載機事業(yè)的熱愛，王勇和戰(zhàn)友們投入到培養(yǎng)“飛鯊勇士”的事業(yè)中。

艦載機飛行著艦操縱方式跟陸基飛行時相反，為了練好“反區(qū)操縱”，飛行員必須建立起新的“肌肉記憶”，難度可想而知。怎樣把積累的經(jīng)驗系統(tǒng)地傳授給學(xué)員，提高培養(yǎng)質(zhì)效，成為擺在飛行教官們面前的難題。

“再難也要干出來！這么光榮的任務(wù)交給我們，我們責(zé)無旁貸！”這成為該基地飛行教官們堅如磐石的信念和矢志不渝的追求。

面對缺教材、缺標準規(guī)范、缺組訓(xùn)經(jīng)驗的現(xiàn)實情況，孫寶嵩、王勇等飛行教官開始了一場“拓荒之旅”。他們邊訓(xùn)練、邊總結(jié)、邊完善、邊固化，每天下了訓(xùn)練場就上另一個“戰(zhàn)場”。那段時間，“白加黑”“五加二”成了飛行教官們的工作常態(tài)。

航母艦載機著艦指揮，是艦載航空兵區(qū)別于陸基航空兵的全新領(lǐng)域。著艦指揮官要全心全意守護“刀尖上的舞者”，確保戰(zhàn)機著艦掛索萬無一失。擔(dān)任著艦指揮官后，羅胡立丹發(fā)現(xiàn)，飛行員在執(zhí)行一些指令時，普遍存在短暫的遲疑。

“指令冗長，不利于飛行員及時作出反應(yīng)，能不能精簡指令，建立一套更加符合發(fā)音習(xí)慣的著艦指揮術(shù)語？”在兩個多月時間里，羅胡立丹和團隊連續(xù)攻關(guān)，一條指令一條指令地修改、一遍又一遍地模擬指揮、一次又一次地征求意見，最終形成了一套精簡高效的指揮術(shù)語體系。

面對時代賦予的使命，飛行教官們不敢有半分懈?。骸皶r代選擇了我們，我們絕不能辜負時代?！闭强恐@股韌勁，他們先后編寫了多種教學(xué)資料，規(guī)范組訓(xùn)流程，一套系統(tǒng)的艦載理念培養(yǎng)方案逐漸形成。

“只有學(xué)會較真，才能成為合格的艦載機飛行員”

“艦載機著艦飛行因為難度大、風(fēng)險高，被稱為‘刀尖上的舞蹈’?！睂O寶嵩說，“艦載機飛行，嚴字當(dāng)頭。只有學(xué)會較真，才能成為合格的艦載機飛行員?！?/p>

一名學(xué)員在進行模擬飛行時，做動作總是差零點幾秒，被飛行教官曹先建多次點名。“就零點幾秒，不至于完不成動作吧?！币婚_始，這名學(xué)員有些不解。

“艦載機著艦時速度很快，零點幾秒的誤差，足以造成不可挽回的后果?！蹦嵌螘r間，曹先建一直陪著這名學(xué)員飛模擬機，一邊為他樹立信心，一邊指導(dǎo)他改正錯誤動作。通過連續(xù)指導(dǎo)和訓(xùn)練，該學(xué)員逐漸悟出了方法，成功通過了考核。

高標準嚴要求，教官們是這么說的，也一直是這么做的。曹先建在身負重傷后，創(chuàng)造了術(shù)后復(fù)飛僅70天便成功著艦的奇跡；飛行教官艾群在戰(zhàn)友飛機高速飛行遭遇鳥撞飛機、發(fā)動機停車后，以精準的判斷力，全程伴飛護送戰(zhàn)友駕駛戰(zhàn)機順利降落……時刻沖鋒在前、敢打必勝，飛行教官以自身的高標準為學(xué)員樹立了榜樣。

“飛行學(xué)員經(jīng)歷各異，只有深入了解他們，因材施教，才能幫助每一名學(xué)員快速成長?！边@是飛行教官們交流時常說的話。

一次訓(xùn)練中，一名學(xué)員在下滑段油門使用不及時，導(dǎo)致飛機高度持續(xù)下降。眼看飛機距離跑道越來越近，艾群一把推滿油門，學(xué)員才猛然發(fā)覺自己的失誤。

下飛機后，艾群并未批評學(xué)員，而是仔細詢問了解學(xué)員狀態(tài)。針對學(xué)員特點，艾群強化關(guān)鍵要點講解，把油門在各階段的使用技巧掰碎講透。在當(dāng)天接下來的飛行中，這名學(xué)員逐步改進了動作。

在教官們的耐心幫助下，學(xué)員們對“精準、守紀、零容忍”的艦載飛行鐵律有了更深的理解，航母艦載機事業(yè)的種子播撒在每名學(xué)員心中，所有學(xué)員都滿負荷投入到學(xué)習(xí)訓(xùn)練中。

星光不負趕路人。海軍首批“生長模式”培養(yǎng)的艦載戰(zhàn)斗機飛行員通過晝間航母資質(zhì)認證。自組建以來，該基地培養(yǎng)出多批艦載機飛行員，成功打通了生長培養(yǎng)路徑，形成了“改裝模式”和“生長模式”雙軌并行的艦載機飛行員培養(yǎng)格局，闖出了一條具有中國特色的艦載機飛行員培養(yǎng)新路。

“把每一次訓(xùn)練當(dāng)作實戰(zhàn)，讓每一名學(xué)員都成為戰(zhàn)斗員”

8月，渤海灣畔某機場陰云籠罩，訓(xùn)練團在復(fù)雜氣象條件下組織學(xué)員跨晝夜多課目訓(xùn)練考核。就在第二批次參考飛機即將升空時，海風(fēng)裹挾著雨撲面而來。

“學(xué)員能不能完成？會不會超條件飛行？”經(jīng)過縝密分析，王勇下定決心：“飛！”

戰(zhàn)機在夜幕下由遠及近，在著艦指揮官的指揮下不斷修正飛機姿態(tài)，如尖刀般穿云破雨，精準降落在陸基模擬著艦區(qū)。

講評室內(nèi)，飛行教官與學(xué)員一起復(fù)盤總結(jié)。王勇說：“飛行訓(xùn)練要更貼近實戰(zhàn)，錘煉學(xué)員戰(zhàn)場適應(yīng)能力，促進部隊整體戰(zhàn)斗力加速提升?！?/p>

雄鷹不僅要換羽振翅，更要面向戰(zhàn)場。近年來，艦載機飛行教官始終堅持以戰(zhàn)領(lǐng)訓(xùn)、為戰(zhàn)育人，聚焦航母體系作戰(zhàn)能力生成，瞄準短板強能、緊盯強敵備戰(zhàn)、朝著一流練兵，努力練就克敵制勝的硬招狠招，推動從教技術(shù)向教打仗、從培養(yǎng)飛行員向培養(yǎng)戰(zhàn)斗員躍升轉(zhuǎn)變。

“我們把每一次訓(xùn)練當(dāng)作實戰(zhàn)，讓每一名學(xué)員都成為戰(zhàn)斗員?！憋w行教官丁陽介紹，帶著特定的戰(zhàn)術(shù)背景訓(xùn)練，已成為該基地飛行教官帶教學(xué)員的常態(tài)。廣大學(xué)員訓(xùn)練熱情更加高漲，一批批雄鷹從這里礪羽振翼，飛向遠海大洋。

強軍之道，要在得人。該基地通過老、中、青搭配的“育苗”方式，逐漸形成了金字塔形的年齡結(jié)構(gòu)，讓教官團隊呈現(xiàn)出梯次銜接、良性循環(huán)、人才輩出的局面。

飛行員梁李彬等年輕飛行員陸續(xù)從部隊投身艦載機飛行人才培養(yǎng)事業(yè)中，與先行者一道擔(dān)起了飛行教官這一重任?！斑@里就是我的戰(zhàn)位，我愿為航母艦載機事業(yè)發(fā)展奉獻我的青春！”

開始帶教生涯后，飛行教官們雖然離開了一線作戰(zhàn)部隊，但他們一直保持奮進姿態(tài)，攻克一個又一個難題，努力拓寬人才培養(yǎng)的邊界。

王勇駕駛殲—15戰(zhàn)機穩(wěn)穩(wěn)落在遼寧艦甲板上。隨著最后一架戰(zhàn)機平穩(wěn)著艦，此次艦載戰(zhàn)斗機飛行教官夜間航母資質(zhì)認證順利完成，標志著海軍航空大學(xué)具備了艦載戰(zhàn)斗機晝夜間全時域教學(xué)能力。

云飛浪卷，“飛鯊”逐夢。在戰(zhàn)機轟鳴之間，這群飛行教官瞄準未來海天戰(zhàn)場，時刻挽弓待發(fā)?！拔覀円欢ú蝗枋姑?、不負重托，努力培養(yǎng)出更多更優(yōu)秀的艦載機飛行員！”

《 人民日報 》（ 2021年12月28日 第 07 版）

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