美國《福布斯》網(wǎng)站11月3日發(fā)表文章，稱美國海軍“康涅狄格”號核潛艇的撞擊事故將使其面臨停止服役的前景。

美國海軍“康涅狄格”號核潛艇的歷史照片

報道稱，盡管美軍進(jìn)行了新聞封鎖，關(guān)于受損的“海狼”級攻擊型核潛艇“康涅狄格”號（SSN-22）的信息已經(jīng)開始泄露。雖然細(xì)節(jié)不多，但美國太平洋艦隊最近的行動失敗讓美國損失了一艘關(guān)鍵的海底戰(zhàn)艦?！翱的腋瘛碧枌⒅辽贌o法服役數(shù)年，但是人們逐漸意識到，損壞可能會嚴(yán)重到迫使“康涅狄格”號提前退役。

文章稱，現(xiàn)在是美國海軍開始說話的時候了。不管結(jié)果如何，“康涅狄格”號的命運(yùn)將對美國海洋工業(yè)的方方面面都有巨大影響。鑒于持續(xù)的新聞封鎖和該潛艇尚未離開關(guān)島的事實，有跡象表明“康涅狄格”號受到了嚴(yán)重的損壞。

現(xiàn)在不是在保密的借口下扼殺一場可能令人不安的辯論的時候；“康涅狄格”號的失事是一件大事，不再是一件輕松的海軍內(nèi)部事務(wù)。

作者稱，隨著司令部調(diào)查接近完成，美國海軍保持沉默弊大于利。中國興高采烈地敲打著美國悶悶不樂的沉默。美國將“康涅狄格”號事件保密每多一天，就會少一天來討論和準(zhǔn)備一條可行的前進(jìn)道路。撇開地緣政治不談，美國需要知道“康涅狄格”號事故可能給美國工業(yè)基地帶來怎樣的壓力。如果這場災(zāi)難是由美國海軍內(nèi)部長期存在但尚未解決的問題造成的，那么就必須做出真正的改變。

美國海軍沒有更多的時間在決定前進(jìn)道路之前悠閑地研究根本原因。海軍部某處的某個人需要獲取當(dāng)前可用的數(shù)據(jù)，并利用這些數(shù)據(jù)領(lǐng)導(dǎo)前進(jìn)。關(guān)于事故潛艇的決定需要迅速、冷靜、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)刈龀?，這是一支情緒化的海軍無法做出的。這場危機(jī)現(xiàn)在是新任海軍部長卡洛斯·德爾托羅面臨的決定性挑戰(zhàn)。美國只能希望他面對未來的任務(wù)足夠堅韌。

雖然“沉默的軍種”名副其實，但有關(guān)潛艇狀況的信息正在逐漸泄露。在美國海軍學(xué)院，不知疲倦的山姆·拉格?。⊿am LaGrone）獲得了關(guān)于損傷的報告。兩名國防官員告訴USNI，撞擊“損壞了潛艇的前壓載艙”。其他人告訴USNI新聞，潛艇撞擊并坐底在南海的一座未知的海底山脈上。

美國海軍“舊金山”號核潛艇撞到海底山脈后的慘狀

報道稱，上一次美國海軍公開報告一艘潛艇撞壞了前壓載艙是在2005年，當(dāng)時“舊金山”號核潛艇（SSN-711）遭遇了與海底山脈的災(zāi)難性碰撞。雖然沒有人說“康涅狄格”號在這次事件中遭受了同樣巨大的損失，但“康涅狄格”號很可能不會很快恢復(fù)服役。潛艇維修需要很多時間。“舊金山”號核潛艇在關(guān)島停留了七個月，在返回服役前進(jìn)行了四年的維修工作。

為了及時讓“舊金山”號返回服役，美國海軍從退役的“檀香山”號（SSN-718）核潛艇上拆下了艇艏。“檀香山”號是一艘艇齡類似，由于預(yù)算削減而提前退休的核潛艇。更換艇艏的工作相當(dāng)復(fù)雜，需要285000個工作日才能完成，但使用舊艇艏，對齊和匹配內(nèi)部系統(tǒng)的任務(wù)比從頭開始修復(fù)受損的艇體結(jié)構(gòu)要容易得多。

如果美國海軍想修復(fù)“康涅狄格”號，可能需要從頭開始。由于美國海軍幾乎沒有備用的“海狼”級零件，也沒有老舊的潛艇來拆毀，“康涅狄格”號的修復(fù)和重新認(rèn)證工作可能是一項比美國海軍或美國納稅人的預(yù)期耗時得多和昂貴得多的工程挑戰(zhàn)。

在這些情況下，美國海軍的本能幾乎總是傾向于拯救受損的船只，不管它是否具有財政上或操作上的意義。在“舊金山”號的案例中，美國海軍有兩個明顯的選擇，要么修復(fù)剛剛重新添加核燃料的“舊金山”號，要么退役“舊金山”號，并給同樣艇齡的“檀香山”號重新添加核燃料返回現(xiàn)役。為了支持最終的決定，美國海軍估計維修“舊金山”號的費(fèi)用為7900萬美元，約為給“檀香山”號重新添加核燃料所需1.7億美元費(fèi)用的一半。但是美國海軍最初的維修費(fèi)用估算是不準(zhǔn)確的，維修工作幾乎成了“清洗”，“舊金山”號的最終維修賬單為1億3400萬美元，和另一個選項的差額幾乎不到20%。

目前，這兩種選擇都不可用——要么退役潛艇，要么嘗試修復(fù)潛艇。但同樣地，人們會傾向于拯救潛艇。對美國海軍來說失去“康涅狄格”號的政治成本將是巨大的，坦率地說，美國國會可能期望海軍作戰(zhàn)司令及其下屬用他們的職業(yè)生涯作為代價。但由于幾乎沒有備件，也沒有可供拆毀的艇體，修復(fù)“康涅狄格”號有可能成為美國海軍根本無法承受的復(fù)雜、混亂的事件，但沒有好的選擇。

“舊金山”號換上了從退役的“檀香山”號核潛艇上拆下來的艇艏

根據(jù)損壞情況，盡早退役“康涅狄格”號核潛艇，并將其變成“海狼號”（SSN-21）和吉米·卡特號（SSN-23）的“零件倉庫”可能是唯一明智的選擇。

“康涅狄格”號是一艘獨特的“冷戰(zhàn)”核潛艇，擁有令人羨慕的能力，但坦率地說，它也是一艘難以維護(hù)的僅三艘潛艇的“精品級別”的中年代表。它目前已有23年艇齡，預(yù)計使用壽命約為40年，昂貴的未來4至5年的服役期可能不值得付出總成本—不僅僅是“康涅狄格”號本身所需的維修費(fèi)用，還包括其他平臺的延遲維修將對海軍其余部分造成的損失。

時間是敵人。潛艇的壽命是有限的。就“舊金山”號核潛艇而言，在修理場中閑置的歲月并沒有轉(zhuǎn)化為額外的使用壽命。“舊金山”號最終在下水40年后退役，而這艘核潛艇未受損但同樣艇齡的同伴在下水38年后退役。

“康涅狄格”號也將如此。即使修復(fù)了，“康涅狄格”號也可能會出現(xiàn)許多操作限制，并且正式使用壽命為只能為美國提供少量的巡邏服務(wù)。長時間的改裝可能會給潛艇的反應(yīng)堆留下巨大的能量，但要利用這一能量，“康涅狄格號”的艇體和相關(guān)結(jié)構(gòu)將需要非常徹底和昂貴的分析，以確保潛艇的安全和運(yùn)行認(rèn)證。一旦投入使用，額外的維護(hù)和安全檢查將消耗這艘潛艇的剩余時間。

同樣，“海狼”級的獨特性——用更硬的鋼建造的更厚的艇體將會是一個問題。美國海軍的62艘“洛杉磯”級攻擊型核潛艇提供了大量的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行船體性能研究。但三艘“海狼”級核潛艇（以及幾艘試驗高強(qiáng)度鋼的“洛杉磯”級潛艇）無法高效地生成必要的數(shù)據(jù)。

不幸的是，“康涅狄格”號在實際上是為了應(yīng)對中國的挑戰(zhàn)而駛?cè)腩愃朴凇跋拗骑w行”的地形。但是，美國海軍和國會越快地意識到“康涅狄格”號即使被修復(fù)也將永遠(yuǎn)不會再成為真正的“海狼”，美國就能越快地繼續(xù)前進(jìn)：可以購買更多潛艇、加速開發(fā)新的攻擊型核潛艇，或修復(fù)“康涅狄格”號并將它轉(zhuǎn)為要求較低的支援角色，比如說，作為一個海底系統(tǒng)的電池組和測試平臺。

決定“舊金山”號核潛艇的命運(yùn)已經(jīng)夠難的了。但這一次，“康涅狄格”號的權(quán)衡將更加難以確定。中國的戰(zhàn)略挑戰(zhàn)，加上美國海軍在國內(nèi)的財政、運(yùn)營和維修危機(jī)，使前進(jìn)道路更具挑戰(zhàn)性。

但這正是德爾·托羅能夠有所作為的地方。海軍部長的職責(zé)是讓該機(jī)構(gòu)站穩(wěn)腳跟，國會授權(quán)德爾托羅就問責(zé)和前進(jìn)道路做出艱難決定。希望他能勝任這項任務(wù)。