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劃出中國海軍的“航母戰(zhàn)斗機時代”——記“航母戰(zhàn)斗機英雄試飛員”戴明盟

來源:新華社 作者:黃明、于曉泉、劉一諾 發(fā)布:2021-08-07 15:23:40

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【在習(xí)近平強軍思想指引下·我們在戰(zhàn)位報告】

劃出中國海軍的“航母戰(zhàn)斗機時代”——記“航母戰(zhàn)斗機英雄試飛員”戴明盟

新華社記者黃明、于曉泉、劉一諾

那是一個歷史性時刻——

2012年11月23日,渤海灣雪霽初晴。

執(zhí)行我國航母艦載戰(zhàn)斗機首次著艦任務(wù)的殲-15戰(zhàn)機(“飛鯊”),穩(wěn)穩(wěn)地掛住了遼寧艦甲板上的阻攔索,用一道完美弧線劃出了中國海軍的“航母戰(zhàn)斗機時代”!

駕馭“飛鯊”的,是被譽為“刀尖舞者”的我國第一批航母艦載機試飛員戴明盟。

是日,戴明盟第一個駕機在航母上成功實施阻攔著艦,實現(xiàn)了我國固定翼飛機由“岸基”向“艦基”的突破。

這一天,距離我國首艘航空母艦被命名為遼寧艦、正式交付海軍,僅僅不到兩個月。

戴明盟駕機滑出時向機務(wù)官兵敬禮(5月26日攝)。新華社發(fā)(欒鋮 攝)

(一)

戴明盟的“驚天一著”,令國人自豪,更傾注著統(tǒng)帥的關(guān)懷。

2013年8月28日,時隔不到一年,習(xí)近平主席就冒雨視察了海軍某艦載機綜合試驗訓(xùn)練基地。

按計劃,戴明盟當(dāng)天將進行一次陸基滑躍起飛和阻攔著陸訓(xùn)練。然而起飛前風(fēng)雨交加,雨簾把座艙蓋遮了個嚴(yán)嚴(yán)實實。

飛不飛?指揮員讓戴明盟自己決定。

就在這時,雨簾被風(fēng)吹開了一條縫隙,戴明盟抓住時機請示起飛,圓滿完成訓(xùn)練任務(wù)。

對戴明盟在復(fù)雜氣象條件下表現(xiàn)出的過硬本領(lǐng)和精湛技藝,習(xí)主席當(dāng)場給予了贊賞。

2014年8月,習(xí)主席簽署命令,授予戴明盟“航母戰(zhàn)斗機英雄試飛員”榮譽稱號。

統(tǒng)帥的關(guān)懷和牽掛,一直是戴明盟和航母艦載機飛行員們前行的動力。

戴明盟準(zhǔn)備登機參加飛行訓(xùn)練(5月25日攝)。新華社發(fā)(欒鋮 攝)

(二)

航母飛行甲板跑道長度不到陸地機場的十分之一,有效著陸寬度不及陸地跑道的一半。駕駛戰(zhàn)機著艦飛行,是一種怎樣的飛行體驗?

“飛行員在高空看到的飛行甲板,僅如同一張郵票大小。”海軍艦載航空兵某旅著艦指揮主任羅勝科說,而且航母受海況影響會搖晃起伏,面臨各種未知風(fēng)險。

因此,艦載戰(zhàn)斗機著艦飛行也被稱為“刀尖上的舞蹈”。

某年9月,海軍開始選拔首批航母艦載戰(zhàn)斗機試飛員。從“??招埴棃F”走出的三代機王牌飛行員戴明盟,成為首批5名入選者之一。

但對于彼時航母建設(shè)剛起步的中國來說,艦載戰(zhàn)斗機試驗試飛,無疑是一片空白——“沒石頭可摸,只能一步步蹚水過河?!贝髅髅嘶貞浾f。

憑著勇于擔(dān)當(dāng)、敢于犧牲的一貫品格,他和戰(zhàn)友們從零起步,開始了駕馭“飛鯊”闖關(guān)的征途。

斜板滑躍起飛,是艦載機飛行員要邁的第一道坎。

由于航母甲板滑跑距離短、加速快,在飛行員滑躍起飛瞬間,14度仰角的起飛甲板,竟如同一堵鋼鐵巨墻迎面撲來!

突破心理壓力,把握住入板速度……邊練邊悟,戴明盟率先完成地面滑躍起飛。

隨后,第一個完成阻攔著陸飛行,第一個執(zhí)行地面高速滑跑極限偏心偏航阻攔,第一個執(zhí)行繞艦飛行和觸艦復(fù)飛……

一個又一個“第一”,戴明盟創(chuàng)下殲-15艦載機試驗試飛多項紀(jì)錄的同時,“首飛著艦”的目標(biāo)也近在眼前。

戴明盟(左)起飛前檢查戰(zhàn)機(5月26日攝)。新華社發(fā)(欒鋮 攝)

(三)

時針再次撥回那個激動人心的時刻——2012年11月23日。

渤海灣的清晨,一架黃色涂裝、編號552的“飛鯊”率先起飛,在巨大的轟鳴聲中直插云霄。

繞艦轉(zhuǎn)彎,放起落架,放下尾鉤,瞄準(zhǔn)甲板跑道……

9時08分,“嘭”的一聲,戰(zhàn)機尾鉤牢牢地掛住了第二道阻攔索!整個遼寧艦都沸騰了!

戴明盟,成為中國第一位成功阻攔著艦的艦載戰(zhàn)斗機飛行員。

“從來都沒有懷疑過自己。”充滿自信的背后,是戴明盟2000多個日夜的辛苦付出、科研試飛400多架次以及成功處置10多次險情。

“艦載戰(zhàn)斗機飛行員本質(zhì)上是會飛的艦員,他們的根在遠(yuǎn)海大洋?!憋w過蘇-30、殲-15等10多種機型的戴明盟深知,航母要真正形成戰(zhàn)斗力,必須培養(yǎng)出一批成熟的艦載機飛行員。

短短半年,他們就探索完成了飛行員編隊、低空等課目訓(xùn)練,大大縮短培養(yǎng)周期。

2014年底,我國自主培養(yǎng)的首批艦載戰(zhàn)斗機飛行員成功完成艦上起降并通過航母資質(zhì)認(rèn)證。

中國,躋身世界上為數(shù)不多的能夠獨立培養(yǎng)艦載戰(zhàn)斗機飛行員的國家之一。

戴明盟(左二)向年輕飛行員傳授飛行技巧(5月26日攝)。新華社發(fā)(欒鋮 攝)

(四)

遼寧艦自2012年交接入列以來,航跡從近海向遠(yuǎn)海大洋不斷延伸——

2016年底,遼寧艦航母編隊首次赴西太平洋開展遠(yuǎn)海訓(xùn)練,在近似實戰(zhàn)環(huán)境中組織了全要素、全流程整體訓(xùn)練。

2017年6月到7月,遼寧艦航母編隊圓滿完成跨區(qū)機動訓(xùn)練任務(wù),并赴香港參加解放軍進駐香港20周年慶?;顒?。

2018年4月12日,南海海域,遼寧艦航母編隊精彩亮相新中國歷史上規(guī)模最大的海上閱兵,習(xí)主席又一次察看了“飛鯊”在遼寧艦上的起飛訓(xùn)練情況。

……

“在與遼寧艦相伴同行的日子里,我有幸見證了航母戰(zhàn)斗力的一次次歷史性突破。”在戴明盟看來,這駛向深藍(lán)的航跡,是強軍之路,更是強國之路。

2021年,孟夏之末,海南某軍用機場,身著飛行服的戴明盟登上某型國產(chǎn)戰(zhàn)機,進行一次例行性訓(xùn)練。

多年來,戴明盟始終堅持飛行訓(xùn)練,為的正是“下一次”完美著艦——

作為一名艦載戰(zhàn)斗機飛行員,戴明盟深深地懂得,只有將生命融入使命,夢想之光才能照進現(xiàn)實。

(新華社海口8月7日電)

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責(zé)任編輯:孫智英
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