2020年

春運(yùn)來(lái)了

四十天、幾十億客流

一場(chǎng)全民“大遷徙”

已經(jīng)拉開(kāi)序幕

《春運(yùn)十二時(shí)辰》

帶你通過(guò)畫(huà)面了解春運(yùn)

從春運(yùn)看今天的中國(guó)

俯瞰神州大地，風(fēng)馳電掣的高鐵動(dòng)車，正運(yùn)送著天南地北的游子跨越千里，歸家團(tuán)聚。

團(tuán)聚對(duì)于保障春運(yùn)安全有序的鐵路人來(lái)說(shuō)，是堅(jiān)守。

春運(yùn)十二時(shí)辰，讓我們看一看，每個(gè)時(shí)辰的鐵路人都在干什么？

今天首先推出“春運(yùn)十二時(shí)辰之子、丑、寅、卯”篇。

子時(shí)：陸地航母 整裝待發(fā)

十二時(shí)辰之子時(shí)，是當(dāng)天23點(diǎn)到次日凌晨1點(diǎn)。

春運(yùn)此時(shí)，全國(guó)60多個(gè)動(dòng)車所、超過(guò)3500組標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組已經(jīng)集結(jié)完畢，如鋼鐵洪流，陸地航母，整裝待發(fā)。承擔(dān)春運(yùn)主力任務(wù)的鐵路，已經(jīng)做好準(zhǔn)備。

丑時(shí)：變形金鋼變身夜行俠

十二時(shí)辰之丑時(shí)，是凌晨1點(diǎn)到3點(diǎn)。

這個(gè)時(shí)間段，鐵路的電務(wù)、工務(wù)、供電等部門，在夜間“天窗”期，進(jìn)行探傷、搗固、換軌、接觸網(wǎng)檢查等作業(yè)，全力保障春運(yùn)平安，默默為平安春運(yùn)努力工作的鐵路人。

寅時(shí)：極寒時(shí)刻的守護(hù)

十二時(shí)辰之寅時(shí)，是凌晨3點(diǎn)到5點(diǎn)。

在數(shù)九寒天的此時(shí)，是一天最冷的時(shí)候，而他們卻正在掃雪除冰，線路維護(hù)，設(shè)備保障……極寒時(shí)刻，默默守護(hù)著旅客平安回家路。

卯時(shí)：迎著第一縷陽(yáng)光

十二時(shí)辰之卯時(shí)，是一天的早上5點(diǎn)至上午7點(diǎn)。

每天的這個(gè)時(shí)候，是春運(yùn)高鐵的軌道檢測(cè)車巡檢軌道的時(shí)間，是每天出乘早班車的乘務(wù)人員準(zhǔn)備工作的時(shí)間，是首班車迎著朝陽(yáng)出發(fā)的時(shí)間。是夕發(fā)朝至的列車即將到站的時(shí)間。迎著朝陽(yáng)，新的一天開(kāi)始了。

高鐵已經(jīng)成為鐵路運(yùn)輸?shù)闹髁?/p>

而春運(yùn)高鐵人更是一道靚麗的風(fēng)景線

是他們

讓人們回家的路變得更短一點(diǎn)

讓過(guò)年團(tuán)聚的時(shí)刻變得更久一點(diǎn)

為中國(guó)高鐵自豪

為鐵路人點(diǎn)贊