王偉 南海艦隊航空兵某團(tuán)中隊長
事跡簡介：
王偉，男，漢族，中共黨員，１９６８年４月出生，１９８６年６月入伍，浙江湖州人，生前系原南海艦隊航空兵某團(tuán)中隊長，一級飛行員。２００１年４月，在執(zhí)行對美軍電子偵察機(jī)跟蹤監(jiān)視飛行任務(wù)時，為保衛(wèi)祖國領(lǐng)空，遭美機(jī)撞擊被迫跳傘墜海壯烈犧牲。被中央軍委追授“?？招l(wèi)士”榮譽(yù)稱號，被追授“中國青年五四獎?wù)隆薄?/p>
事跡材料：
１９９１年６月，王偉從空軍某航校畢業(yè)時，主動要求到海軍部隊工作。在選擇去向時，他又毅然提出到天涯海角，守衛(wèi)祖國的南大門。盡管親友們希望他能分到離家鄉(xiāng)近一點(diǎn)的上海、杭州或是常州，盡管他也希望作為父母的獨(dú)生子能多盡一份孝心，減少一份父母的牽掛，但他卻初衷不改。
到部隊后，他努力學(xué)習(xí)高科技知識，刻苦鉆研飛行技術(shù)，無論駕駛哪種戰(zhàn)機(jī)，他都能做到地面苦練，空中精飛，成為四種氣象飛行員，每次飛行考核都是優(yōu)秀。他積極進(jìn)取，在部隊改裝殲－７飛機(jī)時，他第一個放單飛，始終保持昂揚(yáng)的精神狀態(tài)。他經(jīng)常擔(dān)負(fù)重大飛行任務(wù)，多次立功受獎。
王偉牢記使命，貼近實(shí)戰(zhàn)，一次次參加改裝試飛，最大限度地檢驗(yàn)武器裝備實(shí)戰(zhàn)效能。短短幾年，他已熟練掌握三種新型戰(zhàn)機(jī)的過硬飛行本領(lǐng)，成為一名守衛(wèi)祖國南大門的海天驕子。
２００１年４月１日８時３６分，一陣戰(zhàn)斗警報聲驟然響起，擔(dān)負(fù)戰(zhàn)斗值班的王偉和飛行員趙宇百米沖刺般跑向戰(zhàn)機(jī)緊急升空，戰(zhàn)鷹仰首直刺海天。上升高度，調(diào)整航向，空中編隊，向目標(biāo)飛去……
幾分鐘后，王偉和趙宇發(fā)現(xiàn)左前方有一架大型飛機(jī)。他們向目標(biāo)接近，很快判明這是美國的ＥＰ－３型軍用電子偵察機(jī)，正向我海南島三亞外海抵近偵察。王偉、趙宇迅速調(diào)整航向，駕駛戰(zhàn)鷹與美機(jī)同向同速飛行。
王偉和趙宇都是多次和狡猾的美國軍用偵察機(jī)打交道了，熟知美國軍用偵察機(jī)玩弄的伎倆，利用雙方飛機(jī)性能上的差異，尤其是利用偵察機(jī)擅長低速飛行的長處，突然變換花招，如“減慢速度”、“貼云飛行”等，企圖擺脫我機(jī)跟蹤。狂妄傲慢的美機(jī)還經(jīng)常忽上忽下，突然左右坡度轉(zhuǎn)彎，一次次做出極其危險動作，挑釁我方飛行員。
這一次，王偉和趙宇當(dāng)然知道該怎樣對付這個“老對手”。他們沉著冷靜，在我海南島一側(cè)平穩(wěn)編隊飛行，美國ＥＰ－３飛機(jī)在外側(cè)。飛行一段時間后，突然，美機(jī)大動作轉(zhuǎn)向，向王偉的飛機(jī)撞壓過來！美機(jī)左機(jī)翼外側(cè)螺旋槳將王偉駕駛的飛機(jī)垂直尾翼打成碎片。王偉的戰(zhàn)機(jī)呈右滾下俯狀墜落。
此時，長機(jī)趙宇難以相信，從翻滾墜落的飛機(jī)上依然傳來了王偉鎮(zhèn)定的報告聲：“飛機(jī)控制失靈。”王偉還在繼續(xù)駕駛著已經(jīng)完全失控的戰(zhàn)機(jī)。
１秒，２秒，……８秒，９秒，……將個人生死置之度外的王偉與墜落的戰(zhàn)機(jī)在空中翻滾，他在用自己血肉之軀為救護(hù)戰(zhàn)機(jī)作最后的沖刺。趙宇大聲命令：“跳傘！”
沒有回音，但聞驚天動海的呼嘯；盡管匆忙，卻是從容不迫的告別。王偉離開了自己心愛的戰(zhàn)機(jī)，猶如一顆流星用自己最后的光芒，在海天之際劃出一道壯麗的彩虹。
降落傘緩緩下落，一只不屈的雄鷹在南中國海盤旋、盤旋……
戰(zhàn)機(jī)悲壯地?fù)湎虼蠛?，激起沖天巨浪，豎立起一座尊嚴(yán)的豐碑。
王偉撞機(jī)墜海的消息傳回部隊，戰(zhàn)友們悲憤至極。之后的數(shù)日里，海軍、空軍、武警、海監(jiān)、海事等組織了多批艦船、飛機(jī)到出事海區(qū)搜尋、打撈，都沒有結(jié)果，最后不得不確認(rèn)王偉同志光榮犧牲，魂歸大海。
中央軍委授予王偉“海空衛(wèi)士”榮譽(yù)稱號，并發(fā)出向王偉學(xué)習(xí)的號召。這是黨中央和中央軍委對一名為國獻(xiàn)身的普通軍人的最高褒獎。
（英模人物事跡材料來源：新華網(wǎng)）
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