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中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”刷新全國(guó)中歐班列布達(dá)佩斯線路時(shí)效紀(jì)錄

來源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 作者:張毅 發(fā)布:2019-04-11 11:03:16

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4月7日凌晨,由西安始發(fā)至匈牙利布達(dá)佩斯的首班中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”抵達(dá)布達(dá)佩斯BILK場(chǎng)站。該班列自3月27日從西安新筑站發(fā)出,僅用時(shí)11天抵達(dá)目的地,用時(shí)較以往全國(guó)中歐班列縮短3-5天,刷新全國(guó)中歐班列平臺(tái)布達(dá)佩斯線路的時(shí)效紀(jì)錄。此趟班列搭載著汽車零部件、醫(yī)療用品、日用百貨等產(chǎn)品,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、烏克蘭、匈牙利,抵達(dá)9653公里外的目的地。

匈牙利作為歐盟成員國(guó)之一,是第一個(gè)參與“一帶一路”倡議的歐洲國(guó)家。匈牙利目前已經(jīng)成為中國(guó)在中東歐地區(qū)最大的投資目的國(guó)、第三大貿(mào)易伙伴,而中國(guó)則是匈牙利在歐盟之外的最大貿(mào)易國(guó)。西安-布達(dá)佩斯直達(dá)班列的穩(wěn)定開行,將暢通中東歐與中國(guó)西部地區(qū)貿(mào)易往來的橋梁,進(jìn)一步拉進(jìn)兩國(guó)經(jīng)濟(jì)文化交流的距離,進(jìn)一步提高中國(guó)西部腹地在歐洲的影響力,促進(jìn)雙邊貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。

據(jù)介紹,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)依托“長(zhǎng)安號(hào)”物流樞紐節(jié)點(diǎn),正著力打造“一帶一路”上最大的內(nèi)陸型國(guó)際中轉(zhuǎn)樞紐港、商貿(mào)物流集散地和大西安東部城市新中心。下一步,西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將圍繞2019年中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開行1800列的全新“小目標(biāo)”,加強(qiáng)西安及西安港與各內(nèi)陸省份、沿海港口、沿邊口岸及各大企業(yè)的合作,打造中歐班列全國(guó)集結(jié)中心,率先在全國(guó)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量、市場(chǎng)化發(fā)展,真正建好對(duì)外開放大通道。

責(zé)任編輯:岳修宇
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