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來自長江經(jīng)濟帶的報道|大浪淘沙 聽動能澎湃

來源:人民日報作者:郭舒然 孫 超 楊文明 程 晨責任編輯:楊帆
2018-08-21 08:42

縱橫之間,新機制醞釀新格局

今年5月28日,江蘇省南京市江寧開發(fā)區(qū)和德國圖林根州經(jīng)濟、科技與數(shù)字社會部簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,加強在汽車、光學、機械等領(lǐng)域的合作。此前,2011年諾貝爾化學獎得主、以色列工學院工程材料系教授達尼埃爾·謝赫特曼及團隊核心成員,攜智能計算新材料項目,在江寧開發(fā)區(qū)內(nèi)的“諾獎小鎮(zhèn)”簽約落戶。

江寧開發(fā)區(qū),正展開越來越多的高規(guī)格國際創(chuàng)新合作,匯聚越來越多的海內(nèi)外高層次人才。

習近平總書記強調(diào):“要著力實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,把長江經(jīng)濟帶得天獨厚的科研優(yōu)勢、人才優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢?!?/p>

為打通科創(chuàng)成果轉(zhuǎn)化“最后一公里”,南京推出了每年按績效給予新型研發(fā)機構(gòu)最高500萬元獎勵、人才團隊持股等激勵措施。今年上半年,南京新登記科創(chuàng)型企業(yè)約1.3萬戶,同比增長31%。量子通信、智能計算機、新材料、人工智能醫(yī)療等一批具有產(chǎn)業(yè)變革前景的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)加快推進。

如果說,創(chuàng)新驅(qū)動,關(guān)鍵之一要靠“人和”;那么,提高長江運輸效率,“黃金水道”真正成為連通長江經(jīng)濟帶的“水上高速公路”,則得盡“地利”。

長江干線航道長期存在“兩頭深、中間淺”問題,江海聯(lián)運貨物需要在湖北宜昌轉(zhuǎn)裝小船,待到湖南岳陽城陵磯又復換大船。

近年來,隨著荊江河段航道整治等工程陸續(xù)竣工,長江干線宜賓以下航道全部建成高等級航道,一條綿延2800多公里的“水上高速公路”日漸成形。

“未來大型標準化船舶,可以實現(xiàn)從重慶到上海洋山港、浙江寧波舟山港的‘江海直達’。”交通運輸部總工程師姜明寶表示。

從產(chǎn)學研合作到江海陸聯(lián)運,從長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展到上下游樹立“一盤棋”思想,協(xié)調(diào)發(fā)展、有機融合的黃金經(jīng)濟帶新格局正在形成。

“來到這里6個月了,感到自己既是浙江人,又是上海人,如果一定要貼一個身份標簽,應(yīng)該叫‘長三角人’。”來自浙江省發(fā)改委的華毛,于今年春節(jié)前夕,與10多位來自上海、江蘇、安徽的同事一起入駐“長三角區(qū)域合作辦公室”。

在位于上海市武康路103號的這座不起眼的小樓里,完成的每項重要工作,幾乎都是長三角區(qū)域合作中的創(chuàng)舉和突破。

“力爭通過三省一市共同努力,使長三角地區(qū)成為全國貫徹新發(fā)展理念的引領(lǐng)示范區(qū),成為具有全球競爭力的世界級城市群?!鄙虾J形嘘P(guān)負責同志表示。

百舸爭流千檣競,借風揚帆奮者先。展望未來,長江經(jīng)濟帶正以綠色發(fā)展的新坐標、創(chuàng)新驅(qū)動的新格局、開放融合的新姿態(tài),挺起我國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的堅實脊梁。

《人民日報》(2018年08月20日 02版)

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