一帶一路倡議

是中國新一輪改革開放的重要標(biāo)志

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26年前，我進(jìn)入烏克蘭外交部工作，開始與中國結(jié)緣。這些年來，我曾擔(dān)任烏克蘭外交部地區(qū)司司長分管對(duì)華事務(wù)，也曾作為烏克蘭駐華大使在中國長期工作。近年來我又作為商界代表頻繁往返于烏中兩國之間?？梢哉f關(guān)注中國、了解中國和發(fā)展對(duì)華合作不僅是我的職業(yè)需要，也已成為我生活的一部分。

我在中國生活了近5年，曾訪問中國幾十次，改革開放給中國帶來的巨大變化就實(shí)實(shí)在在發(fā)生在我眼前。我第一次來華訪問時(shí)，下了飛機(jī)要坐很長時(shí)間的汽車才能到達(dá)市里。1993年，北京建成了機(jī)場高速，往返機(jī)場變得很方便。

隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平不斷提高，乘飛機(jī)出行的旅客人數(shù)激增，我又見證了北京首都國際機(jī)場的兩次巨變：1999年，北京首都國際機(jī)場2號(hào)航站樓建成投入使用；2008年北京奧運(yùn)會(huì)前夕，世界上最大的單體航空樞紐——3號(hào)航站樓落成啟用。

如今，航空成為越來越多中國人的主要出行方式，北京的機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷發(fā)展。現(xiàn)在一個(gè)全新的機(jī)場正在北京南部如火如荼地建設(shè)著，明年這個(gè)世界級(jí)的綜合交通樞紐將投入運(yùn)營，成為北京新的地標(biāo)性建筑。一國首都的機(jī)場往往被稱為“國門”，是展示國家形象的第一窗口。在我看來，中國“國門”在過去幾十年間的發(fā)展變化，正是中國改革開放取得輝煌成就的一個(gè)縮影。

中國改革開放取得的成就和進(jìn)步體現(xiàn)在方方面面，其中也包括國防和軍隊(duì)建設(shè)領(lǐng)域。我曾觀看過兩次中國的盛大閱兵式。一次是在1999年，我作為烏克蘭駐華大使，在天安門觀禮臺(tái)觀看了被稱為“世紀(jì)大閱兵”的新中國成立50周年國慶閱兵。另一次是2015年，我在北京出差期間，全程觀看了紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年閱兵儀式的電視直播。這兩場閱兵都給我留下深刻印象，很多武器裝備都達(dá)到世界先進(jìn)水平，反映出改革開放以來中國在軍隊(duì)現(xiàn)代化建設(shè)方面取得突飛猛進(jìn)的發(fā)展。

2001年，我卸任烏克蘭駐華大使后，繼續(xù)為發(fā)展烏中關(guān)系而努力工作。我在各種場合都呼吁加強(qiáng)與中國的合作。我真切感受到，改革開放給中國人民帶來了前所未有的幸福感，許多國家都在學(xué)習(xí)和借鑒中國改革開放的經(jīng)驗(yàn)。過去40年，中國政府和人民取得了非常了不起的發(fā)展成就，他們既有長遠(yuǎn)的發(fā)展規(guī)劃，又有腳踏實(shí)地的實(shí)干精神。人民信任政府，政府關(guān)心人民，上下一心，齊心協(xié)力，共同創(chuàng)造美好的未來。

“一帶一路”倡議是中國新一輪改革開放的重要標(biāo)志，給中國和世界都帶來新的發(fā)展機(jī)遇。烏克蘭是最早支持“一帶一路”倡議的國家之一，烏中兩國在“一帶一路”框架下的合作前景廣闊、潛力巨大。2010年，烏克蘭工商會(huì)與中國貿(mào)促會(huì)共同成立烏克蘭—中國聯(lián)合商務(wù)理事會(huì)。

4年前，我在烏克蘭媒體上提出烏中加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)合作的5點(diǎn)建議：促進(jìn)烏中兩國簽證便利化、大力發(fā)展兩國旅游合作、加強(qiáng)雙方在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作、推動(dòng)落實(shí)雙方已達(dá)成的各項(xiàng)協(xié)議、大力培養(yǎng)熟悉對(duì)華事務(wù)的人才。如今，我的這些建議不少已被烏克蘭政府采納，變成了現(xiàn)實(shí)。我相信，隨著中國對(duì)外開放的不斷擴(kuò)大，烏中兩國的務(wù)實(shí)合作將結(jié)下更豐碩的果實(shí)。

（作者為烏克蘭前駐華大使，人民日?qǐng)?bào)記者譚武軍采訪整理）