除了成立由各參賽國軍隊共同組成的裁判委員會，在庫爾勒和泉州賽區(qū)，主辦方研發(fā)使用了包含車輛過障感應系統(tǒng)、邊裁現(xiàn)場裁決系統(tǒng)、靶標控制評判系統(tǒng)等7個系統(tǒng)組成的一體化綜合裁評保障系統(tǒng)，實現(xiàn)了邊裁現(xiàn)場裁決、成績自動生成、信息實時顯示，確保了依規(guī)依紀執(zhí)裁、細致精準評判。

國產(chǎn)——在“國際軍事比賽－2018”中國承辦賽事中，我陸軍、海軍使用的全部裝備，均為國產(chǎn)現(xiàn)役裝備，出國參賽的空軍部隊絕大多數(shù)裝備也是國產(chǎn)裝備。總體上看，參賽裝備性能發(fā)揮穩(wěn)定，保障堅強有力，經(jīng)受了接近或達到裝備設(shè)計性能極限的障礙考驗，滿足了連續(xù)高速、高強度越障的規(guī)則設(shè)計需要。

同時，比賽也給持續(xù)改進裝備、提升可靠性指標、在比賽環(huán)境中考核裝備作戰(zhàn)適應性和作戰(zhàn)效能提供了數(shù)據(jù)支持。

在庫爾勒賽區(qū)，共有8種國產(chǎn)主戰(zhàn)裝備參賽，在“蘇沃洛夫突擊”比賽中，我國產(chǎn)86－A戰(zhàn)車與俄制戰(zhàn)車同臺競技，其性能和表現(xiàn)都給專家和觀眾留下深刻印象。

檢驗——賽事設(shè)計實戰(zhàn)性很強，在一定程度上既能反映一個國家軍工發(fā)展的水平，也能有效檢驗參賽國部隊訓練的真實水平與戰(zhàn)斗力。

“國際軍事比賽－2018”首次結(jié)合年度訓練任務和群眾性練兵比武活動組織開展比賽。為達到檢驗真實水平的目的，陸軍規(guī)定，同一單位連續(xù)參賽不超過兩年、新隊員不少于60％，海軍嚴格按建制車組比武選拔參賽隊，空軍組織5個戰(zhàn)區(qū)空軍5個旅團參加“航空飛鏢”選拔，按新老隊員3：1比例選拔“空降排”參賽人員。

參賽部隊普遍感覺到，將參賽辦賽與研戰(zhàn)研訓結(jié)合起來，檢驗了部隊整體訓練水平和能力，達到了將“賽場向戰(zhàn)場延伸”的目的。

友誼——多國軍隊同臺競技，既是實力較量，也是技藝切磋，還是友誼交流。特別是中國賽區(qū)，不僅呈現(xiàn)出較高的辦賽參賽水平，也讓各國軍人有了一次深入了解交流的機會。

“安全路線”是首次在中國舉辦，賽事籌備時間比較短。在外軍適應性訓練中，我軍不僅安排了院校的教授和教練員講解使用規(guī)范，還教授駕駛技巧，指定非常專業(yè)的技術(shù)團隊對裝備進行賽間保障。

信息化——庫爾勒和泉州賽區(qū)普遍采用了信息化程度很高的靶標系統(tǒng)，引進了基于4G網(wǎng)絡系統(tǒng)的單兵起倒靶、裝甲移動靶、直升機靶、高速靶彈等系統(tǒng)，賽場建設(shè)信息化程度很高，為比賽提供了堅實可靠的保障支撐。

在“晴空”項目中，我軍采用了國內(nèi)最先進的精密彈道測量系統(tǒng)、防空兵觀測系統(tǒng)觀測導彈和高射機槍對空中目標射擊效果，精度達到了厘米級；移動裝甲靶具有自動報靶和精度報靶、GPS定位、風速檢測和攜靶起倒功能；直升機靶采用計算機、天線及速傳電臺控制，在20秒內(nèi)順利升起并自動點燃紅外源；高速靶彈具有飛行穩(wěn)定、彈道可控、反應靈敏、機動能力好等特點。

（新華社北京8月12日電）