1950年10月，志愿軍工兵第14團(tuán)在鴨綠江上架設(shè)水下橋，開(kāi)創(chuàng)了我軍工兵史上此項(xiàng)技術(shù)的先河。

1950年10月初，抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)即將打響，志愿軍工兵第14團(tuán)奉命執(zhí)行鴨綠江臨江、輯安（今集安）、長(zhǎng)甸等地的渡江工程保障任務(wù)。當(dāng)時(shí)敵軍空中火力兇猛，橋梁剛剛修好，轉(zhuǎn)眼就被炸毀。沒(méi)有橋，無(wú)法確保大部隊(duì)渡過(guò)鴨綠江，這可怎么辦？

敵人雖有“張良計(jì)”，我志愿軍也有“過(guò)墻梯”。為了隱蔽目標(biāo)，避免橋梁遭敵轟炸，官兵們想出了一個(gè)妙計(jì)——用鐵軌和涂上瀝青的枕木在水下架橋，橋面離水面四五十厘米，河水既淹不了汽車(chē)的排氣管，又能把橋梁藏得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

部隊(duì)隨即對(duì)江岸地形進(jìn)行了認(rèn)真勘察，選定輯安城南3公里處河岸為架橋點(diǎn)。此地河床較平、水流較緩，并有一片種滿高粱和玉米的開(kāi)闊江灘，便于過(guò)橋部隊(duì)疏散隱蔽。同時(shí)，支前指揮部也迅速將架橋所用的鐵軌、枕木、瀝青、原木、草袋、鉛絲、兩道釘、燒酒等物資，以最快的速度運(yùn)到指定地域。

時(shí)值初冬，江邊的氣溫已降到攝氏零度以下，可官兵們無(wú)所畏懼。每個(gè)人喝上一大口燒酒，就跳進(jìn)冰冷刺骨的江水中開(kāi)始施工。施工過(guò)程中，敵機(jī)轟炸掃射不斷。由于沒(méi)有高炮部隊(duì)掩護(hù)，部隊(duì)就把所有高射機(jī)槍和輕重機(jī)槍都架起來(lái)，組成防空火力網(wǎng)，打得敵機(jī)不敢在低空逞淫威。就這樣，700多名官兵在槍林彈雨中連續(xù)作業(yè)兩天兩夜，終于10月8日在鴨綠江上架起了一座長(zhǎng)達(dá)300多米的水下橋。

為了迷惑敵人，保護(hù)水下橋的安全，他們還在水下橋的附近架起假浮橋，吸引敵機(jī)轟炸。隱真橋、示假橋，一套“組合拳”“打”得美國(guó)空軍暈頭轉(zhuǎn)向。很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，敵人始終無(wú)法理解，渡河區(qū)域內(nèi)的所有橋梁明明已被炸毀，為什么志愿軍的人員和物資仍能源源不斷地順利渡江。

在后續(xù)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，美軍不斷加大對(duì)我水上交通樞紐的破壞，但因?yàn)樗聵螂[蔽性好難于發(fā)現(xiàn)，成為連接我軍前后方的一條“綠色通道”，有效地支援了前線作戰(zhàn)。