截至目前，中國先后參加了24項聯合國維和行動，派遣維和人員3.7萬余人次，是聯合國安理會常任理事國中派出維和人員最多的國家，在國際舞臺展示了中國維護世界和平的堅定決心。中國維和官兵以過硬的戰(zhàn)斗力、優(yōu)良的作風、精湛的技術、嚴明的紀律，贏得聯合國和有關國家政府與民眾的高度評價。讓我們一起走近中國藍盔部隊，走近這些和平的守衛(wèi)者、友誼的傳播者，感受他們的榮光與風采。請關注今日《解放軍報》的報道——

維護和平，中國藍盔在行動

5月29日是聯合國國際維和人員日,也是聯合國開展維和行動70周年紀念日。

截至目前，中國先后參加了24項聯合國維和行動，派遣維和人員3.7萬余人次，是聯合國安理會常任理事國中派出維和人員最多的國家，在國際舞臺展示了中國維護世界和平的堅定決心。中國維和官兵以過硬的戰(zhàn)斗力、優(yōu)良的作風、精湛的技術、嚴明的紀律，贏得聯合國和有關國家政府與民眾的高度評價。

讓我們一起走近中國藍盔部隊，走近這些和平的守衛(wèi)者、友誼的傳播者，感受他們的榮光與風采。

履行使命，樹起“中國樣板”

當地時間5月29日，聯南蘇團在南蘇丹首都朱巴舉行第16個國際維和人員日紀念儀式，中國第4批赴南蘇丹維和步兵營部分官兵參加此次活動。圖為南蘇丹政府官員向犧牲的維和官兵獻花圈。王岸鴻攝　　

“今天，UNO-797直升機機組飛行7架次，橫跨北、東、南達爾富爾三個州空域，妥當應對揚沙、大風和雷雨等惡劣天氣狀況，圓滿完成了任務。”

5月22日，在中國赴蘇丹達爾富爾維和直升機分隊的飛行講評會上，隊長陳文龍對UNO-797直升機機長羅燦和機組提出了表揚。

5月14日至24日，聯非達團進行兵力部署調整。然而，近50攝氏度的高溫、頻繁出現的沙塵暴和突如其來的雷雨云，給飛行帶來了極大挑戰(zhàn)。

穿云破霧，和平之鷹振翅飛翔。直升機分隊4個任務機組科學計劃、大膽飛行，飛躍沙暴、規(guī)避雷電，累計飛行逾24小時，將聯非達團所屬的300余名人員、近12噸各類物資安全運送至8個任務點，在非洲的天空飛出了一道道“和平航跡”。

比天氣更善變的，是任務區(qū)的安全形勢。

今年2月份，聯非達團根據任務形勢，將達爾富爾地區(qū)的5個戰(zhàn)區(qū)合并為2個，并將面積不到全區(qū)5%的邁拉山地區(qū)劃為一個單獨的戰(zhàn)區(qū)——這里盤踞著多支反政府武裝，是達爾富爾地區(qū)條件最艱苦、形勢最危險的地區(qū)。

任務當前，不容退縮。中國第14批赴蘇丹達爾富爾維和工兵分隊毅然派出精干專業(yè)力量，跨戰(zhàn)區(qū)挺進邁拉山腹地展開作業(yè)。

施工，在炮火中進行。近兩個月時間里，施工點周邊5公里地域內發(fā)生11起沖突和襲擊事件，造成30余人死亡、上百人受傷。但官兵毫不畏懼，先后完成了基地平面建設、防護設施架設、停機坪修筑等30多項工程任務，樹起了“中國樣板”。

危險不僅來自戰(zhàn)火。近期，剛果（金）埃博拉疫情危險等級提高，中國赴剛果（金)維和工兵分隊官兵在抓好防控工作的同時，堅持施工不停歇。

距離分隊駐地“中國半島”20多公里的地方，分隊派出的分遣隊正在米提至姆嘎巴地區(qū)的唯一通道進行施工作業(yè)，這段路也是布卡武到當地重鎮(zhèn)布亞基里的必經之路。

附近沒有砂石，中國維和官兵開著20噸的自卸車到20公里外的采石場取砂石，單趟就要近一個半小時，一處長約30米的上坡路段，竟墊了40多車石料。

日前，聯剛穩(wěn)定團在布卡武舉行工程會議，參謀長阿赫默德帶領與會代表視察了分遣隊施工現場，稱贊“中國工兵分隊是任務區(qū)工兵分隊的楷模”。