E、1970年4月16日深夜，周恩來親自電話通知國防科委：中央同意發(fā)射衛(wèi)星的安排，批準衛(wèi)星、運載火箭轉(zhuǎn)往發(fā)射基地

1970年4月1日，在中國西部茫茫戈壁灘上的一條單行軌道上，正不緊不慢行駛著一列軍用火車。在這趟專列上，裝載著兩顆“東方紅一號”衛(wèi)星、一枚“長征一號”運載火箭。

當天，列車即抵達酒泉衛(wèi)星發(fā)射場待命。

4月8日，“長征一號”運載火箭完成第一次總檢查，“東方紅一號”衛(wèi)星與火箭對接，呈水平狀態(tài)。14日，運載火箭的第二、三級總檢查測試也順利完成。

至此，衛(wèi)星在技術(shù)場地的工作全部完成。

周恩來對衛(wèi)星發(fā)射工作極為重視。4月2日下午，他親自在人民大會堂召集會議，聽取“東方紅一號”衛(wèi)星及“長征一號”運載火箭情況的匯報。他詳細詢問了蘇美兩國發(fā)射衛(wèi)星的情況，對衛(wèi)星運行中經(jīng)過國外一些大城市的時間預(yù)報很重視。一邊聽匯報，他一邊親自寫上也門、烏干達、贊比亞、坦桑尼亞、毛里塔尼亞等國首府的名稱。

4月14日晚，周恩來與李先念、余秋里等領(lǐng)導人再聚人民大會堂，聽取剛從發(fā)射基地返回北京的錢學森、李福澤、楊國宇等科學家關(guān)于衛(wèi)星、火箭在發(fā)射場測試情況的匯報。當匯報到產(chǎn)品內(nèi)有多余物時，周恩來嚴肅批評道：“這個不行，你們的產(chǎn)品是死的，可以搬來搬去，總比開刀容易，總可以搞干凈，無非晚兩天出廠，不能把松香、鉗子丟在里頭，這個不能原諒?！?/p>

為減輕科研人員的壓力，周恩來又說：“如果這次成功了，還要繼續(xù)前進，不要驕傲自滿；這次試驗也可能搞不成，這不要緊，失敗是成功之母?！弊詈?，他深情地祝大家返回發(fā)射場一路平安，預(yù)祝這次發(fā)射一舉成功。

兩天后的夜晚10點多，國防科委接到周恩來親自打來的電話：中央同意發(fā)射衛(wèi)星的安排，批準衛(wèi)星和運載火箭轉(zhuǎn)往發(fā)射陣地。

發(fā)射工作開始倒計時。

不料，在4月19日對衛(wèi)星進行綜合測試中，發(fā)現(xiàn)星上超短波信號標機的主載波的功率下降，諧波功率增大，這將會直接影響到地面站的跟蹤。

在臨近發(fā)射的日子突然冒出這么一個問題，發(fā)射場的氣氛一下子緊張了起來。發(fā)射場技術(shù)總負責人戚發(fā)韌迅速組織人員，進行各種狀態(tài)下的對照測試，經(jīng)過晝夜奮戰(zhàn)，最后終于找到超短波信號標機頻譜變壞的原因：原來是末級火箭儀器艙防熱屏的不正常翻卷造成的。

原因找到，故障很快被排除。