航空工業(yè)集團(tuán)西安飛機(jī)工業(yè)公司

代表作：轟-6K、運(yùn)-20

轟-6K。

轟-6K。

轟-6K。

運(yùn)-20。

運(yùn)-20。

運(yùn)-20。

運(yùn)-20，從白山黑水到雪域高原，從遠(yuǎn)海島礁到沙漠戈壁，勾勒出的正是我空軍戰(zhàn)略投送能力的成長(zhǎng)軌跡；轟-6K繞島巡航、沖出島鏈，凸顯我空基戰(zhàn)略力量。

“鯤鵬展翅九萬(wàn)里”。在中華文明的話語(yǔ)體系中，“鯤鵬”寓意遠(yuǎn)大的志向，也寓意由“鯤”化“鵬”的應(yīng)時(shí)之變。今天，我們喜看運(yùn)-20列裝，正是因?yàn)閼阎袊?guó)空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、跨越發(fā)展的期翼。

“胖妞”是網(wǎng)友們給運(yùn)-20取的名字，大型飛機(jī)是國(guó)家安全和經(jīng)濟(jì)建設(shè)不可缺少的關(guān)鍵裝備，自主研發(fā)大型飛機(jī)對(duì)于拉動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、實(shí)現(xiàn)國(guó)防現(xiàn)代化都具有重大意義。運(yùn)-20制造由全國(guó)數(shù)千家企業(yè)共同參與，統(tǒng)一制造標(biāo)準(zhǔn)難度空前，是中國(guó)航空工業(yè)史的首次。該機(jī)的成功首飛，是中國(guó)大型飛機(jī)研制自主創(chuàng)新能力的巨大躍升，標(biāo)志著中國(guó)與歐美先進(jìn)技術(shù)水平的差距進(jìn)一步縮小。在慶祝中國(guó)人民解放軍建軍90周年閱兵中，運(yùn)-20再次亮相。作為大型多用途運(yùn)輸機(jī)，運(yùn)-20可在復(fù)雜氣象條件下，執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)，將推動(dòng)中國(guó)空軍逐步形成遠(yuǎn)程戰(zhàn)略投送能力，實(shí)現(xiàn)了我空中戰(zhàn)略投送裝備自主發(fā)展重大突破，標(biāo)志著我國(guó)航空設(shè)計(jì)制造能力邁上新臺(tái)階，標(biāo)志著空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型建設(shè)站上新起點(diǎn)。

西飛不因驕人的成績(jī)而固步自封，而是緊跟科技水平的發(fā)展和部隊(duì)不斷變化的實(shí)際需求，不斷探索和改進(jìn)。