航空工業(yè)集團(tuán)昌河飛機(jī)工業(yè)公司

代表作：直-8、直-9、直-11、直-10、直-20

直-10。

直-19。

搶險(xiǎn)救災(zāi)，它們是穿越深谷的“空中生命線(xiàn)”；萬(wàn)里海疆，它們是架起艦船與藍(lán)天的“空中警戒線(xiàn)”；大漠戈壁，它們是開(kāi)展實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練的“空中突擊隊(duì)”……作為現(xiàn)代航空飛行器中的高精尖產(chǎn)品，直升機(jī)日益成為衡量國(guó)家綜合實(shí)力和國(guó)防現(xiàn)代化程度的重要標(biāo)志。

作為國(guó)內(nèi)僅有的兩家國(guó)家重點(diǎn)直升機(jī)制造企業(yè)之一，“昌飛造”屢屢向世人驚艷展示——

過(guò)去的五年，對(duì)于“昌飛人”來(lái)說(shuō)，親歷、見(jiàn)證了中國(guó)直升機(jī)所實(shí)現(xiàn)的歷史性跨越。從當(dāng)初的“望塵莫及”到與世界強(qiáng)國(guó)“對(duì)等合作”，再到“走出國(guó)門(mén)”支持“一帶一路”沿線(xiàn)國(guó)家發(fā)展，中國(guó)正向直升機(jī)強(qiáng)國(guó)大步邁進(jìn)。

近年來(lái)，直-9、直-8、直-11不斷創(chuàng)新發(fā)展，共同打造了中國(guó)直升機(jī)工業(yè)三大基礎(chǔ)平臺(tái)，走出了一條中國(guó)直升機(jī)工業(yè)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的發(fā)展之路。直-8創(chuàng)造了大型直升機(jī)9000米升限的世界紀(jì)錄，填補(bǔ)了高原直升機(jī)的空白。中國(guó)軍用直升機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速，“軍民融合”推進(jìn)了軍民用直升機(jī)協(xié)同發(fā)展。

與阿帕奇武裝直升機(jī)相媲美、有“樹(shù)梢殺手”之稱(chēng)的直-10產(chǎn)自這里。技術(shù)進(jìn)步使中國(guó)直升機(jī)工業(yè)更有“底氣”。直-20的成功首飛，預(yù)示著其將成為我國(guó)未來(lái)通用直升機(jī)裝備的主力，從而真正為中國(guó)陸軍“插上翅膀”。

堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，有力地推動(dòng)了中國(guó)直升機(jī)工業(yè)向世界水平邁進(jìn)。不忘初心，方得始終。對(duì)于每一位昌飛人來(lái)講，初心就是造中國(guó)人自己的直升機(jī)，讓部隊(duì)用上安全可靠的國(guó)產(chǎn)裝備。

隨著直-8、直-11、AC313、AC311等“昌飛造”越來(lái)越多地進(jìn)入公眾視野，昌飛的知名度越來(lái)越高。特別是近5年來(lái)，昌飛新型號(hào)研制周期從6年縮短至3年，重大改進(jìn)改型從3年縮短至1年半，生產(chǎn)能力提升了近3倍。