“狂沙可卷千堆雪，壯士能抵萬頃沙?！贝竽瓿跞?，記者乘車經(jīng)過兩個小時的公路飛馳和1個小時的戈壁顛簸，趕到70公里點號。大門口，這副對聯(lián)詩意縱橫，透出大漠戈壁中獨有的精氣神。請關(guān)注今日《解放軍報》的報道——

“壯士能抵萬頃沙”

■解放軍報記者　韓阜業(yè)　通訊員　鄭偉杰

巴丹吉林沙漠深處，小樹林圍著幾棟小房子，往往就組成了一個點號。

點號負責(zé)鐵路保障，是一個特殊建制。這條271公里長的鐵路線建于1958年，主要用于運送執(zhí)行科研試驗任務(wù)的物資和人員。鐵路沿線共有35個點號，均以里程取名。

“狂沙可卷千堆雪，壯士能抵萬頃沙?！贝竽瓿跞?，記者乘車經(jīng)過兩個小時的公路飛馳和1個小時的戈壁顛簸，趕到70公里點號。大門口，這副對聯(lián)詩意縱橫，透出大漠戈壁中獨有的精氣神。

“這里方圓20公里沒有人煙，全是沙漠和戈壁。”指導(dǎo)員耿忠超說。站在點號門口放眼望去，四周是連綿不斷、高低起伏的沙山，平坦處散落著幾蓬枯黃的駱駝刺。

70公里點號官兵每天要進行鐵路巡線，確保每一列火車安全、準時、平順通過點號。“上午巡5公里鐵路，下午再巡5公里，一天打個來回是20公里?！?991年出生的副連長雷振海介紹。

按照連隊春節(jié)期間活動安排，今天要進行喊山活動。所謂喊山，就是爬上點號附近一座較高的沙山，面向遠方大聲喊話。這是點號的傳統(tǒng)，每隔一段時間就會組織一次。

早飯后，去喊山的官兵整隊出發(fā)。沙山距離點號并不遠，徒步大約40分鐘就可以到達。

“這里的風(fēng)沙非常大，一年一場風(fēng)，從春刮到冬，我們跟這些風(fēng)沙打交道，都成老朋友了。”雷振海說，只要一起大風(fēng)沙，沙子打得人根本睜不開眼，大家都是拿鐵鍬擋著臉出發(fā)。

“還有就是下雪?！惫⒅页肫鸫汗?jié)前的一場大雪，鐵路被積雪覆蓋，下午兩點有專列要通過，全連清晨出動干了整整6個多小時才搶通線路。“第二天又起了沙塵暴，白雪混著沙子的景色很美，像一杯超級大的卡布奇諾。”

雖然周邊環(huán)境苦，但官兵生活條件比以前好多了，有了水凈化器，通了互聯(lián)網(wǎng)，今年還要搬進新營房。

“站在山頂使勁喊，心胸就會很開闊。”雷振海說。

“老婆，我想你啦！你和孩子要好好的，不用擔(dān)心我！”耿忠超第一個喊了起來，緊接著，每名官兵都開始了屬于自己的吶喊。

“爸媽新年快樂！”

“祝咱們連隊越來越好！”

大漠中，吶喊聲聲，風(fēng)沙陣陣。

“喊山能讓自己變得陽光，能讓自己變成陽光。”一名剛到點號的新兵說。

（解放軍報酒泉2月20日電）